首先我们要明确的是，制作小程序的费用是比讲商城网站和APP要低很多的，这是由于小程序制作的难度本身就比较的低，同时微信官方对小程序的支持是有目共睹的。所以不必担心因为自己门店或者商城规模较少，资金不足而无法进行小程序开发。
至于到底需要花多少钱，这个问题是很难在毫无前提条件下给出答案的。这里说说比较常见的两种方式：
1、定制开发
就是要委托小程序定制公司进行一对一的定制服务，商家只需要根据实际情况，向定制团队提供相关的需求即可，一般的开发费用在1w+。
2、模板制作
就是利用一些现成的小程序模板进行自由搭建，商家只需要获得的小程序模板使用权即可，有的模板是需要花几百到几千去购买的，有的是可以免费使用的。
具体的成本还是要看大家对自己的小程序功能复杂度的要求。不懂怎么做小程序的商家们，如果你想要尝试比较快捷又省钱的小程序制作方式，不妨来凡科轻站小程序平台进行制作。
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凡科轻站小程序
抖音短视频，是一款音乐创意短视频社交软件，由今日头条孵化，该软件于2016年9月20日上线，是一个面向全年龄的音乐短视频社区平台。用户可以通过这款软件选择歌曲，拍摄音乐短视频，形成自己的作品，会根据用户的爱好，来更新用户喜爱的视频。
开发一款小程序主要有三种方式，我们分别列一下每种方式的大概费用：
1、自己组建技术团队自己开发，需要的人员有产品经理、框架工程师、JAVA、PHP、前端、后端、测试工程师，开发周期在1-2个月以上。人员成本5-10万起步，后期维护成本没算。
2、购买别人的小程序源码，并且自己配置服务器，再找个技术人员专职维护。源码费用一般10000-30000，服务器一年至少3000，维护成本每月6000以上。
3、使用第三方小程序，购买第三方小程序使用账号，总费用根据自身需求，费用2000以内到几千元不等，不用担心技术维护、不用建服务器，拿过来就可以使用，还可以根据自己的搭建要求设计和制作。
西宁——拉萨
K917次 西宁20：07开，第二天22：30到达拉萨，全程运行26小时23分。
K918次 拉萨9：32始发，第二天12：19到达西宁，全程运行26小时47分
硬座226元
硬卧（下）523元
软卧（下）813元
全程1792公里，隔日开行
8月21日，22岁的主播“河南美美”在西藏发生意外离世。根据官方发布的公告，她是在徒步西藏时拉助力车行驶至109国道，助力车失控，导致被碾压身亡。
徒步西藏，曾接管了一部分人在世俗生活里的失意和美好想象，但当这四个字和直播流量组合在一起，一切就变得复杂起来。
文 | 徐晴
编辑 | 金匝
运营 | 月弥
1“拖鞋哥”决定去西藏。
那是今年5月，网上一个难辨真假的帖子吸引了他，说的是最早徒步去西藏的主播，一趟至少赚了50万。
被50万吸引的不止“拖鞋哥”。最多的时候，能看到十几个“济公”活跃在不同的进藏线路上。
从湖南娄底出发，或是来自浙江衢州、四川达州，“济公”们在公路上跋涉数千里，大多是空手，也有人会推一辆助力车，扶手前挂着手机支架，边徒步边直播。
一个段子就此诞生：“最近徒步到西藏的有点多，我们村已经走了一半了，还有一半正在焊车。我可能是最后一个走的，因为，我是电焊工。”
其中一位“济公”，脚蹬一双布鞋，戴着破帽子，天冷的时候还会在济公服外套一件冲锋衣。
最近因为疫情的影响，在四川和西藏的交界处，粉丝会看到“济公”的身影出现在长长的核酸检测队伍里——“神仙”也得做核酸。
不只是“济公”，还有扮成《西游记》角色的主播。西游徒步，噱头更足。“唐僧”和“沙僧”是女孩，纹半永久的眉毛，眼线精致。至于口红，她们偏爱高饱和度的色号，在直播镜头里更显眼。因为风大，“八戒”戴在头上的塑料耳朵，时不时还会被风吹走。
一夜之间，有数百位主播，在自己的账号后加上了“徒步西藏”四个字，但这并不是一场“诗与远方”的大型实践，而是一份已经被验证的财富密码。
2019年的6月和7月，主播“大瑞儿”分别从浙江杭州和云南昆明出发，沿着川藏线和滇藏线，徒步到达拉萨布达拉宫，又在今年4月徒步走完京藏线。这两年里，她有了百万粉丝，每场直播的点赞数几十万，一跃成为平台的头部主播。
今年3月6日，主播“嗨妹”发布了她的第一条徒步视频，前一条与此无关的视频的点赞量还是2000，这一条暴涨到1.3万。
徒步直播，甚至是主播们的翻身宝典。
流量下滑的时代，主播“二黑”遭遇了困境。他在2018年去往西藏旅行，也直播，两年时间里，有了百万粉丝，最多的一条视频，有100万点赞。到2020年底，这些旅行视频的点赞骤减，只有三四千，最低时一两千。他不得不直面变化，寻找出路。
今年3月，“二黑”也宣布自己要徒步青藏线，果然奏效，流量回来了，几个月里，那些徒步视频又有了几万、几十万的点赞。
“河南美美”的徒步也始于这个时间节点。今年5月1日，这个22岁的女孩从河南许昌出发，计划沿青藏线穿越可可西里无人区，而后抵达拉萨。账号里，她的自我介绍是：“我来自河南许昌的一个偏远小山村，喜欢简单的生活和简单的人。”
在徒步主播里，美美显得有些另类。徒步的主播小杰遇见她时，看过她的徒步车，还有车里的物品，他发觉美美是个特别节俭的女孩子。“她的手套，破了那么多洞还在戴，她用的锅碗瓢盆都是很旧很旧的，她穿一双解放鞋，鞋底都快磨平了。”
美美曾在直播里提到徒步西藏的目的，“虽然月收入只有3000元，但一点也不影响我立马出发来到世界上海拔最高的天路浪迹天涯”。
▲ 众多主播在id中加入“徒步西藏”，美美也是其中一员。图/手机截图
2和美美不一样，“拖鞋哥”希望流量的“神迹”能发生在自己身上。
或许是因为常年在户外奔波的缘故，“拖鞋哥”看起来皮肤黝黑，瘦，T恤罩在身上，显得有些空荡荡。
他是一名70后，因为生病，为了锻炼身体接触到徒步。在过去这些年，他走过国内顶级的徒步路线：狼塔C线和狼塔V线，是穿越北天山最为漫长和危险的徒步线路，那里的雪山和草地都留下过他的足迹。
后来，他成立过一个徒步俱乐部，作为领队招揽和带领队员徒步。但2020年，疫情来临，一切停滞，俱乐部被迫关闭，“拖鞋哥”欠了近30万元的债务。去徒步，正是为了还债。
今年5月中旬，“拖鞋哥”出发了。他自称是真徒步，背着一个70公斤的双肩包，早上5点开始行进，每天走30-40公里，直播十几个小时，晚上就住在酒店。
尽管去过许多地方，但去往西藏的沿途风光，还是让“拖鞋哥”触动。在纳木错，太阳穿过云层照下来，金色的光呈放射状洒在湖面上，远处有连绵的雪山，山间罩着一层淡金色，一切静谧又神圣，让人想到永恒。
这不算一段轻松的旅程，但胜在安全。大多数徒步西藏的主播，都是沿着318国道（川藏线）或109国道（青藏线）进入西藏。这是两条安全、成熟的自驾线路，货车们在这两条路上往返，徒步时如果遇到困难，挥手拦车，大概率可以得到帮助。
更重要的是，国道上大部分路段有流畅的信号——这是主播们最不能缺少的事物。
和平台上常见的“一人一车一狗”的徒步模式不同，“拖鞋哥”只靠双脚前进。以他多年的户外徒步经历来看，“真正的驴友不可能推车”，山川、溪流、林地拒绝轮子，只向人的双腿开放，“背包客才能走更远”。
但这显然和平台上最受欢迎的徒步直播不太一样。
那些收获更多点赞的主播，单单从视觉上，已经赢了“拖鞋哥”太多。她们大多是年轻、面容姣好的女孩，会在淘宝上花费500-2500元，购买一辆小型宠物车或婴儿车，在车头焊接一个手机支架，改成直播专用的徒步车，再装上帐篷、睡袋、衣服、食物这些生活用品，如果有一只狗陪伴，人气会再上升一些。
预算更多的，还可以定制一辆带有助力设备的“房车”。它的空间更大，人可以睡在里面。虽然装载后的重量在800斤以上，但依靠两个轮子和车头的金属横杠，人完全可以拉动——这也是“河南美美”使用的助力车。那辆全身被涂成粉色的助力车很惹眼，车身上还有两行字：“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野；记录世界，记录你。”
和美美一样，杨雪也用助力车。今年5月，她从四川内江出发，沿318国道徒步直播。徒步的第一天，她走了35公里。因为没有接受过专业训练，体力有限，前10公里还可以轻松推车，边走路边跟粉丝互动，走到15公里，她没了说话的力气，20公里，双脚僵硬麻木，25公里，每走一步，腿都像被针刺一样疼痛。她咬着牙，走到两条腿开始不受控制地打颤，等天黑下来，野兽的嚎叫声贯穿荒野。
看徒步直播的人，着迷于这种柔弱女性和危险野外的反差，还有一部分人，愿意为“诗与远方”的代理满足埋单。
但在平台上，“诗和远方”可以实现得更轻松。主播欣欣的徒步旅程很舒适，她来自一个直播公会，背后有一个6人团队，分别负责运营、开车、订酒店和食宿。出发前，她唯一自己做的功课就是花费近一万元，买了一辆二手面包车和一辆手推车。
等真正直播的时候，欣欣走在路上，面包车和其他人避开直播镜头，在前面慢慢挪腾。直播结束，欣欣上车，大家开车前进。她不避讳这带着某种欺骗：“直播露营，播完住酒店；直播野外做饭，播完去餐厅。”和她相似的徒步主播，并不是少数。
真假徒步交织，界限模糊，但真假不重要，流量如何最大化，才是他们要面对的命题。
▲ 印着“诗和远方”的助力车，最后失控夺走了美美的生命。图/手机截图
3直播西藏徒步的主播们，大多来自农村，有一段畸零人生。
小杰31岁，来自陕西，十几岁时辍学，去广东东莞打工，先后做过流水线工人、管理员、外卖员、生鲜电商地推。
赚了几十万后，他3次创业，都以失败告终。第一次开童装店，他被供应商蒙骗，进了过时的库存货；第二次开百货店，选址不对，顾客寥寥；第三次开奶茶店，被竞争对手打压，又不会营销，每个月的流水连房租都付不起。直播徒步，是他逃离现实世界的出口。
杨雪是一个90后，丈夫出轨，但不同意离婚，为了摆脱那个男人，她没有分割财产，独自离开家。徒步西藏原本寄托了杨雪对自由的追求——在老家，有关一个离婚女人的流言太多，但“来了这里，微信一关，谁都找不到我”。
至于“拖鞋哥”，他是一个矛盾体。作为一个真正的徒步者，他是专业的，但流量世界里，有比世俗社会更残酷的丛林法则。
徒步开始的第一个月，“拖鞋哥”的直播间里只有零星的粉丝，他逐渐感到焦虑，徒步的开销并不小，吃饭、住宿，都要额外花钱，“多走一天，就多赔一天”。流量也让人琢磨不定，杨雪发现，“最开始，只要去徒步就有人关注，但现在不行了”。
为了追流量，“拖鞋哥”和杨雪想出了各种办法。
拖鞋是“拖鞋哥”的标签。为了让人印象深刻，他穿一双黑色的人字拖徒步，没一个月，脚上就烙了一个人字形的印记，磨出好几个水泡。粉丝质疑他“闹着玩”，不专业，他都不太在意了，因为“黑红也是红，质疑也是流量”。
他还曾经走在路上翻白眼，故意让自己看起来不太正常；河南发生水灾时，他路过了一家鸿星尔克的门店，站在门口跳舞让他获得了1.2万个赞。还有过其他更有风险的尝试：在一块岩石上大幅度扭动身体，尽管离他双脚不到10公分的地方就是悬崖。
杨雪后来意识到，“大家都喜欢新鲜的东西，认认真真地走，反而没什么人气”。她讲不清楚到底什么是“新鲜的东西”，但她明确的是，直播西藏徒步，晚上比白天流量高，周末比工作日高，遇到危险比安全时高。
有一次，一块半人高的石头从山上落下来，砸在距离她两米的地方，直播间里一下子涌进来400多人。一位主播在下冰雹时露营，音浪从几千飙升到几万多；不管是谁，徒步时遇上猴子、藏羚羊，粉丝都会疯狂在直播间刷礼物。
但过了一阵子，这些也不灵了，流量还需要“更新鲜的东西”。
在跟其他主播的交流中，杨雪学会了新方法，炒CP，“找个人一起走，互相帮助，直播间里就有人撮合我们俩”，但实际上，“我们怎么可能真的谈恋爱？”
吵架也算“更新鲜的东西”，“有时候流量太低了，我就给他发微信，你走快点，到我前面去，我来追你，然后咱俩就吵起来”。
“拖鞋哥”的粉丝更爱看他怼人。他原本觉得自己是一个和善的人，但在直播间，需要营造另一种人设，比如有人问他：“你年纪这么大了，怎么还出来徒步？”他会板起脸冷声回复：“你年纪这么大了，怎么不去死？”
徒步路上，引流的招数远不止于此。有人靠极具戏剧性的“打假徒步”视频吸粉。剧情通常是这样的：一辆小汽车缓慢开动，车后的一根绳子拉着手推车，手推车后是正在直播的主播。镜头缓慢移动到主播专心看手机的表情上，突然主播转过头来，发现自己被拍到假徒步，勃然大怒，扔出一个矿泉水瓶：“别拍了！”
这些“打假徒步”的视频里，主人公都是同一位“倒霉”的主播，粉丝们发现，他都已经扮演了N次假徒步。
一开始，尝试卓有成效。在徒步后的两个月里，“拖鞋哥”和杨雪都涨了6万粉丝，每月收入达到3万以上。直播赚到的钱，帮“拖鞋哥”还上了10万块的债务。欣欣如愿蹭到了流量，一场直播有20万的音浪。按照抖音的规则，一个音浪一毛钱，主播与平台五五分成，直播一场，欣欣的收入能有1万元。
带货、接推广也是实惠的变现方式。主播“二黑”注册了“台前县二黑特产店”，在直播中卖藏红花、牦牛肉干、枸杞蜂蜜。一款券后价格6.8元的“云南松茸菌汤包”，他卖出了117.3万份。
除此之外，徒步的主播们还可以收徒弟——跟徒弟连麦、帮徒弟涨粉，抽走徒弟5%左右的直播收益作为回报，或是建立公会，将徒弟收入麾下，账号和财富都将以矩阵的形式，持续裂变。
▲ 拖鞋哥试图以穿拖鞋、翻白眼获取更多流量。图/手机截图
4直到美美的意外发生。
一位粉丝看了美美的最后一场直播，8月21日早上7:44左右，美美说要把车子推到路上去，随后就听到她发出“啊”的一声，镜头几次翻转，变成了黑屏模式。
后来，格尔木交警支队确认，美美是在徒步西藏时拉助力车行驶至109国道，助力车失控，导致被碾压身亡。
美美的离世，给徒步的圈子带来了一场震荡。
在抖音搜索“徒步西藏”时，会显示“户外徒步存在一定风险，请注意自身安全，切勿在路况不明、天气恶劣、通讯信号差的情况下前行”。主播们嗅到了危险的气味，开始主动把账号名称里的“徒步西藏”4个字删去，用“旅行日记”“在路上”“户外生存”代替。
推车徒步也是违规的。格尔木交警支队表示，很多徒步主播推的助力车都是由非机动车改装的，而非机动车，不允许上国道。
想到美美，欣欣开始有点儿退缩了。她没料到，“真出人命了”。后来她回忆起318国道上大货车来来往往，觉得心悸，“路那么窄，车那么快。夜里直播更吓人，有主播连反光衣都不穿”。
“拖鞋哥”更早察觉徒步西藏直播中隐秘的危险。尽管沿着318国道、109国道徒步，已经算相对安全，但多数主播缺乏专业知识，他观察过她们购买的帐篷，“不符合专业的要求，一场大风和冰雹，就能把那个帐篷吹翻砸碎”。
他怀念过去真正徒步的日子。山里没有信号，不能直播，就算录下了视频，也只能徒步结束后再发。没了网上的纷纷扰扰， 徒步是一种纯粹的快乐，不是数据、流量、粉丝和钱可以带来的。如果有可能，他希望能一次性走完狼塔C+V，挑战自己身体的极限。但眼下，还有20万债务没还，他还没到能停下的时候。
杨雪选择继续。她无法放弃现在拥有的一切：粉丝、收入、自信，认可。如果回到她生活的地方，这些都会消失。徒步的3个月，她瘦了30斤，像电视剧的狗血情节一样，前夫回头来找她，她拒绝了。
小杰想回家，“但我现在没有能力回家”，他还是有强烈的欲望，希望能获得世俗意义上的成功。在故事的开头，小杰也曾在徒步中看到过不一样的风景：天就在头顶，云仿佛伸手可以摸到，远处有威严的雪山，即便在6月，雪从来没有化过。“晚上特别安静，星星密密麻麻，特别闪亮。不像东莞，喧哗的城市里，是看不清楚星星的。有时候感觉心里空虚寂寞，没人能说话，不知道这么好的东西该分享给谁。”——他差点忘了，这是他最早开始直播的理由。
不管是离开还是留下，一个事实是，徒步直播的流量密码转瞬即逝。
“拖鞋哥”通过318国道抵达拉萨后，又沿着109国道徒步回家，跟之前相比，他直播间的在线人数从三四千掉到了一两千。欣欣所在的公会，最多的时候，70个主播里有10个去徒步，现在只剩下两个。“流量少了，自然就回来了。”
这听起来和过去发生的故事如此相似——踹开“大衣哥”朱之文的家门，包围“拉面哥”程运付的老家，在云南的丛林啃野象吃剩的菠萝，堵截奥运冠军全红婵的家人……流量在哪儿，主播们就追到哪儿。
▲ 山东临沂，拉面哥家门前围满了来自全国各地的网红和直播人员。图/视觉中国
但寻找流量就像开辟新大陆，当新大陆成了旧的，流量就会枯竭。这是一场永不停止的追逐。
离世的美美在一条视频里写过一句话：“人们习惯把幸福理解为‘有’，有房有车，有钱有权，其实幸福应该是‘无’吧，无病无灾，无忧无虑。”“拖鞋哥”也有过类似的感慨。
他曾在一次直播时看到大片的乌云出现在头顶，以他的经验，很快会有大雨。当时正是下午5点，天还大亮，他要暂停直播，找地方落脚，粉丝不高兴了，“才五点就结束？”“又偷懒，怎么不走了？”还有粉丝要求他在户外搭帐篷露营。想到流量，拖鞋哥有过一瞬间的犹豫，但专业的判断拦住了他——四面都是空地，没有避风的地方，帐篷会被吹飞。
他关掉手机，找了一个旅馆。半小时后，暴雨来了，那天夜里，就在他停止徒步的地方，严重的山体滑坡和泥石流将路面彻底毁坏了。
“好惊险，差一点就死在了路上。”
▲ 2021年8月20日，武警官兵在抢修川藏线泥石流塌方道路。图/视觉中国
文章为每日人物原创，侵权必究。
打开抖音、快手，平台就推荐了不少滚轮胎到西藏做户外直播的，什么：绵小雪徒步西藏，大瑞儿滚轮胎去西藏 ，徐媛媛徒步上新疆，山东大婶小推车下海南……等等生活小视频分享，好像作者天生喜欢浏览别人滚轮胎一样。
踏上直播徒步的路上，你就是网红
前面还偶尔看看，后面渐渐的一滑而过，毕竟这几年搞户外直播的人太多了。谁也知道，不论你滚轮胎去西藏，还是推车下海南或游泳到马达加斯加都是为了直播，都是为了带货挣点钱，人们自然会出现欣赏疲劳。
各式五花八门的轮胎
去年在川藏线上， 还和一个推车去西藏的女主播聊了几句，当问到能挣到钱时吗，女主播很腼腆的说，靠流量和打赏一天能挣个300元左右，她一天差不多能走30公里，打开她的小推车，除了一些直播设备外，下来就是被子，帐篷，食品，锅碗瓢盆儿，有6个充电宝。
一路徒步直播很辛苦，带上一只小狗做陪伴，生活很幸福呀！
这个生活分享女主播平台上还有点名气，据说最高排名为前30名，也很厉害了。主要是这个主播没有像其他一些主播般后面还跟着车，播完了就坐在车上走了，或小推车上装有发发动机，三轮摩托改装的，这些属于欺骗，平台也睁一只眼闭一只眼，毕竟属于利益共同体。这个女主播每天都会分享自己步数，并提前播报第2天徒步距离、线路，所以看起来比较真实一些。
既能锻炼身体，又能挣钱，真的是很幸福！
低门槛直播时代，不但有滚轮胎徒步去西藏，推车下海南者，还催生了个全新的行业：徒步直播打假者。专门打假直播完就上小车的“伪君子”，也能赚取一波波流量。这个女主播后面就跟了两三个“打假者”，用专业照相机一路跟拍，蹭流量的。
这个轮胎有点大，有特点，吸引眼球
在这些徒步到处走的主播中，“嗨妹”是东北，计划4000公里到西藏；“我的轮胎我做主”是贵阳的，目前已滚到了昌都，边走边直播是有团队的；排场最大的是江苏东海的一名主播，这是名男主，徒步出发西藏时，全村为他壮行，称其为家乡骄傲……
出门直播挣大钱，全村人都来送行！哈哈哈
怎么推车去西藏就是家乡骄傲呢？徒步户外直播难道不是为挣钱？和其他从业者一样啊。
其实徒步旅行直播在网络时代就是一个工作，只是你还不太了解而已
再深度思考，应该称赞：零耗油零污染零排放，简约清新时尚车型，最新徒步自驾方式，百公里耗油量9顿饭，一路打卡一路向受众输送沿途美景，对文化娱乐方面来说是有贡献的
徒步旅行或推车旅行已经形成一种文化！深受年轻人追捧
实际上无论真正的轮胎还是小推车徒步西藏或海南，还是辛苦辛苦的，每辆车上的载重大概150斤左右，下坡或平路还可以上坡的话大油门，低速档儿也特吃力，毕竟属于两驱，精神是值得肯定的。
推着100多斤的小车上坡还是很辛苦的
普通徒步分享者是能挣到点钱的，一个月差不多1万左右，涨粉也比较快，但没网络的情况下，一个月直播50G流量要有。安全也是一个很大问题，特别是穿过人流量较大城市和野兽出没的荒郊野外时，需要格外小心。
涨粉又快，挣钱又多，真是让人羡慕
川藏线路窄车多，特别是大货较多，发生亲密接触，很可能一生再没有直播机会。
路上注意安全，一定要遵守交通规则哟！
徒步直播，生活分享，另一种网红圈粉带货方式，你喜欢吗？有没动心？
虾子风景@原创
钭皓倍今年26岁，高中时喜欢上山地车骑行，到现在已经10年。
10年里，他骑着山地车多次走过川藏线，19岁就骑行到达过西藏。也骑着山地车从浙江老家出发，一路向西南，到达他现在居住的广东东莞。
最近的一次长途骑行是今年4月，阿钭带着4岁的女儿兜兜，从东莞骑行去了拉萨。
因为这次旅程，他的抖音账号@神兜兜的超级奶爸（抖音ID：DouChenXi）获得了近200万网友关注，还登上了抖音热点榜单。有人说他的行为是在精神上富养女儿的典范，有人羡慕他的冒险精神和对生活的热爱。
阿钭说，10年骑行经历教会他最重要的一课，是坚持。他想通过这次旅程，把他从骑行中学到的教给女儿。
带上女儿，骑行去西藏阿钭是浙江人，多年前跟随父母来到东莞，现在经营着一家服装店。他是一名单身父亲，独自照顾女儿兜兜，已经有一年多的时间。
4月2日至6月12日，历时71天，行程4139公里，跨越十几座高山，阿钭骑上心爱的山地车，带着女儿兜兜到达西藏。
骑行是他熟悉和热爱的旅行方式。在此之前，他已经几次骑行去过西藏。
带女儿骑行，原本是阿钭给自己定的30岁目标，但突如其来的疫情，给生活带来了太多变化。兜兜的幼儿园不上课了，阿钭的服装生意也不忙了。偶像科比的离世也让阿钭觉得，人生更应该珍惜当下。
阿钭于是想到，要不要现在就带着女儿进行一次骑行体验？
他和兜兜商量：“爸爸带你骑车去一个很远的地方，一个爸爸很喜欢、天很蓝、有很多雪山的地方，好不好？”兜兜很开心，就像是小朋友要去郊游。
阿钭用两个星期时间做准备。要带的必需品不多，只有些四季的衣物，和必要的药品、干粮。最重要的是一辆挂在山地车后的小拖车，骑行时，女儿兜兜可以坐在里面。
阿钭从以往骑行去西藏的路线里选了一条相对安全、温和、景色优美的，还手绘了地图向女儿说明行程。
但具体要哪一天出发？阿钭心里也没有确定。这是一趟“说走就走的旅行”。出发那天早上，阿钭和女儿吃完早餐，想了想旅行的准备工作都已经做好，今天不知道应该干什么，于是决定收拾东西，马上出发。
“路上的状态其实很日常，就跟我现在每天的生活状态一样，只是换了一个骑车的形式。”阿钭说，幼儿园不上课时，兜兜也会跟着爸爸去工作。“骑行时兜兜坐在拖车里不会累，唯一不舒服的是有时天气比较热，高原地区紫外线比较强。”
但对于阿钭而言，带着女儿去骑行和此前自己骑行，心态完全不同：“之前骑车可能会追求今天要骑多远、骑多块这些，但是现在带女儿就只是去追求过程中的体验，今天看了那些风景，和女儿在哪里玩。”
“兜兜去每个地方都很开心，觉得爸爸在陪伴着她，蹦哒哒的，也没有什么不喜欢的地方。”有时候，阿钭在前面骑车，兜兜会在拖车里哼起小曲，那是父女俩在旅程中，最惬意的时光。
阿钭和女儿兜兜的相处模式像朋友，平时就会互相欺负、互相打闹。阿钭说，这是让他们都觉得舒服的相处方式，“我带她的时候也不会觉得辛苦，我会把身体上的辛苦和精神上的辛苦分开，带兜兜的时候，有时身体累一点、忙一点，但心情是愉悦的。”
兜兜四岁生日那天，他们刚好骑行到南宁。那天阿钭没有骑车，带兜兜去了儿童游乐园，和兜兜一起吃了饭、买了蛋糕。兜兜对着蛋糕郑重其事地许了个愿望，说希望爸爸能一直陪着她。阿钭听到，心里一阵暖流。
“我女儿一直是这样的，她会有一些很暖的声音给我。”在阿钭看来，兜兜是个活泼好动的小朋友，很天真，很懂事，虽然有时候也会有点小任性。
旅程中最难撑下去的，是在云南红拉山的经历。那两天当地下着雨，阿钭只能慢慢推行。找不到吃饭的地方，只能吃干粮。爬坡体力消耗大，他也会低血糖。
“这样的时候就只能坚持，一步一步往前走。这也是我希望兜兜能从这次旅行中学到的。”最难的时候，阿钭问兜兜，爸爸骑不动了怎么办？兜兜说，要坚持。阿钭说，坚持了还是骑不动怎么办？兜兜就说那就再坚持，再坚持一下，我们什么都能做到的。
骑车就像人生，坚持总能到达“我觉得很多人终其一生都碌碌无为，无非就是不懂得坚持两个字。一件事，只要你愿意去做，愿意坚持下去，愿意付出你的时间精力，肯定就会有所成就。这是很多年轻人缺少的东西，我觉得坚持是人生中非常重要的一课。”
阿钭说，这也是他对女儿兜兜的期待。他不要求兜兜去考清华北大，不要求她有多成功，只希望她能找到一件自己喜欢的事情，然后坚持下去。
“找到自己喜欢的事情需要经历很多不同的尝试，然后你会发现什么是自己心里真的想要做的。选人生的道路也一样，是去做生意，还是去工作，都是一样去选择。”
阿钭从高中开始喜欢骑行，坚持骑行已经快十年时间。阿钭说，是骑行教会了他坚持：“很多时候，无非就是日积月累。”
高中时，山地车就是阿钭的代步工具。有一年遇到浙江下大雪，大雪封山，没有车可以让他从学校回到老家。阿钭心里想，那我骑车回去好了。
山高路远，地面湿滑泥泞，雪吹在脸上冻得生疼。坚持骑回家时，阿钭感到自己的身体很疲惫，但心里是快乐的：“我骑车后经常会有这样的感觉，身体很累，但内心满足。”
那次在大雪里的骑行很艰难，也让阿钭学到了很多。后来在工作、生活中遇到困难，他常常会想起那次大雪里的骑行，就会觉得眼前遇到的，都是小事。
“我经常会想，骑车就好像人生一样，很多东西你看着很困难，还会遇到各种各样路况、天气之类的阻碍，但其实你只要一直往前走，总会达到你想要去的目的地。这也是我人生中建立自信的源泉。”阿钭说。
做女儿的引路人出发去拉萨时，阿钭特意带上了无人机，他想用视频记录下这次旅行，也在抖音上把这段经历分享给大家。
在抖音上分享的短视频里，阿钭最喜欢拍他和女儿爬雪山时的背影：“等以后兜兜看过视频，再去走这些路的时候，她会发现，这些开车上去都很难的路，小时候爸爸骑单车带着她，凭借坚持就可以翻山越岭。这对她未来的人生，可能会有一些帮助。”
刚开始分享时，阿钭没觉得这会是一件吸引很多人关注的事。半个月后，他的抖音粉丝开始不断增长。再之后，很多媒体从抖音上看到他，人民日报、央视等媒体，都对他进行了报道。
“看到这么多人关注，我有点诚惶诚恐。我觉得自己做的事情蛮普通的。”
有网友在阿钭的视频下留言，说自己也想带着孩子骑车去旅行。阿钭说，他其实不太鼓励大家通过骑行的方式进行亲子旅行，这需要很多经验，要保证小孩子的安全。
“但是如果有家长在看了视频之后，能放下应酬，多花时间陪伴孩子、带孩子去看看世界，我会很开心。我的视频也影响到了一些人，蛮有成就感的。”阿钭说。
为了有更好的经济条件带女儿去旅行，阿钭也在努力工作。他成立了自己的童装工作室，希望可以在工作的同时有更多时间陪伴女儿，把女儿打扮得漂漂亮亮的，也算是送给兜兜的一份礼物。
骑行去拉萨，只是阿钭带女儿去看世界的一次开端。将来，阿钭还想带兜兜去全国、去全世界到处走走。
兜兜对这个世界有很多好奇，阿钭说，他要努力工作赚钱，带兜兜去土耳其坐热气球，去北海道体验滑雪，去马尔代夫潜水看鱼。他想带兜兜去探索这个世界，做她的引路人，让她去寻找自己的人生。
