目前，商家想要制作小程序商城，都会选择第三方开发公司来帮忙定制。现在市场中的小程序商城是非常多的，应该如何不踩坑呢？首先注册一个小程序账号。然后在微信公众平台注册小程序账号，开发直接找开发团队、公司，不要找中介，
选择公司的时候要看看这家微信小程序开发平台的技术实力，历史经典案例，还有口碑以及售后等问题。
蓝海创新科技的，Mall4j微信小程序开发平台，可以自行了解一下。
上面功能强大大文档齐全介绍完善系统稳定性也很好，客服态度不错。
更重要的是看你有什么需求，开发商与你是否匹配
根据需求来进行收费，如果功能不是很明确的话，可以咨询我们给您提出建议方案，华企商城小程序制作开发可以满足你的需要。
去中心化，这可以让社交电商的服务更好，经营成本更低，获得流量的成本更便宜，而分享式的被动消费，也会席卷搜索式的主动消费，所以，社交网络将是最最最大的购物场所。它与中心化平台经营逻辑的区别在于：中心化平台的经营逻辑是通过各种手段来获取各种流量，让用户养成行为习惯，然后匹配需求和商品，并让商家只能围绕着流量竞争；而去中心化生态的服务思路是帮助商家不断地私有化顾客资产，形成私域流量，为单个客户提供更多服务获取更大价值，并用丰富的营销手段让老客带来更多新客。
基于微信内部的商城性质的有微信小店、门店小程序、小程序等等，不过以小程序的功能最为完善，更加强大，应用也最广泛，不管对于商家，还是企业，开发一个自己的小程序有具有很多的意义，因为小程序的市场前景非常大，因为对于企业来说，
1、小程序是企业实现互联网+以及转型新零售的最佳选择，企业不需要组建单独的IT部门，甚至不需要雇佣单独的IT方面人才，不需要买大型的服务器，不需要专门开发原生app。只要到微信公众平台后台注册一个帐号，之后提交认证的相关资料，就可以根据自己企业的需求，着手定制一个完全不逊色于原生app体验的的微信小程序。
2、小程序可以降低企业触网的难度，在研发小程序这款产品的时候，把小程序的开发成本降到了最低，而且微信是横跨Android和IOS两大系统的超级app，在开发一个小程序时，完全不需要像研发原生app那样去做适配，这样就为企业省去很多的麻烦。
3、微信是中国月活用户量最大用户活跃度最高的社交网络，小程序完全可以借助强大的社交网络来获客，有效地降低获客成本，从而降低企业的经营成本。
曲靖现在制作小程序的公司也有很多，实力也有强有弱，参差不齐，价格相对来说也存在很大差异；不过这还不是最主要的，问题是能通过小程序解决自己的问题，达到自己的满意这才是关键；还有就是制作前，最好能与其签订服务合同，这也是对自己的一种保障；至于开发呢，可以类似《天客通》这样的小程序一键制作平台，成本5000元以下，一键制作小程序，可视化图形编辑，省时、省力、省钱！后期可以更改，非常适合初创企业和发展中的企业。
图片来源@视觉中国
又一大厂告别社区团购？
近日，京东旗下京喜拼拼传出多地退市、人员裁减的消息。据脉脉社区网友爆料，除湖北、山东、河南以及北京外，京喜拼拼的其他大区将全面关停，但并不是涉及到的区域人员都会被优化，有一些人会被转移到保留区域，具体优化比例为10-15％。
对此，有京东认证员工出面进行了确认，表示“底层人士永远是最后一个知道”。而据接近京喜业务的内部人士透露，此次调整主要是因为京喜将进行战略聚焦和区域聚焦，未来在下沉市场将更加聚焦在以供应链为核心的能力打造上。不过，截至发稿，京东官方尚未回应。
据了解，京喜拼拼是京喜旗下社区团购小程序，作为京东布局社区团购的重要一环，由刘强东于2020年12月亲自下场孵化，2021年1月正式上线，随后快速开疆扩土，三个月内进入了12个省、70多个城市。
不过，这种“高歌猛进”的状态并没有持续太久，2021年年中开始，京喜拼拼陆续退出了福建、甘肃、贵州、吉林、宁夏、青海和山西等多个省份，并减少了补贴额度。截至目前，其开通区域仅包括北京、河北、河南、湖北、山东、四川6个省市。
此次再度收缩，有分析称，京喜拼拼一直以来都在“拖后腿”，看不到希望的京东要及时“止损”了。
财报显示，2021年的四个季度中，京喜所在的新业务板块营收分别为51.5亿元、69.6亿元、57.32亿元和82.1亿元，增收的同时亏损幅度同比有所拉大，分别达22亿元、30.2亿元、20.73元和32.2亿元，而亏损大头直指京喜拼拼——据中信证券预估，Q3和Q4京喜（专注下沉市场，对标淘宝特价板）和京喜拼拼的亏损可能分别超过15亿元和20亿元。
事实上，因京东真正发力社区团购比美团和拼多多晚了一年多，京喜拼拼的表现一直没能赶上“大盘”。
2021年初，京喜拼拼刚上线，滴滴旗下橙心优选日单量就已首破千万，美团优选已扩张到全国90%以上的市县，多多买菜平均每日可卖出商品也达到约1500万件。到2021年第四季度，据公开报道，上线一年的京喜拼拼日单量在800万上下，GMV在90亿左右，相对比下，多多买菜、美团优选和淘菜菜的GMV分别在430亿（日单4400万）、380亿（日单4200万）以及130亿（日单1200万）上下。
另有分析认为，京东做不好社区团购也与其基因有一定关系。众所周知，京东的核心和优势在家电和数码领域，具有高客单价的特点，与社区团购商品高频刚需、毛利率低的属性不太相符，从其相对保守的成本投入也能看出一二。
不过，社区团购之于京东的意义显然与美团和拼多多不同。当然，这并不意味着京东就要放弃社区团购，不说京喜拼拼尚且保留有三省一市，京东也从来没把鸡蛋放在一个篮子里，在社区团购业务布局上，京东还以7亿美元战略投资了社区团购“鼻祖”兴盛优选，目前区域运营相对平稳。
值得注意的是，自2021年监管进一步收紧以来，社区团购行业整体处于收缩、调整中。包括同程生活、食享会、十荟团等在内，中小玩家不断出局，而互联网巨头的溃败，也不止京东。
滴滴旗下橙心优选自2021年9月开始撤退，近日被爆已经整体关停，“涉及业务相关岗位全部裁撤，如今公司组织架构上再也找不到橙心优选事业部了”；美团优选今年2月被传开始裁员，无论是直营团队还是代理团队均无幸免；今年3月，有报道称，阿里的一些事业部接到集团指令，按比例执行裁员，其中淘菜菜有一定比例的人员优化。当下，社区团购正处于一个较为艰难的境地。但业内人士仍看好其未来增长。浙商证券研究团队指出，在售价端、品类端及用户端的驱动下，2022年社区团购行业GMV或将达到4500亿元，同比增长约50%，预计件单价增长贡献30%，件量增长贡献约15%。
（钛媒体App编辑刘萌萌整理）
服务业占据经济总量的“半壁江山”，一头连着经济发展，一头连着民生福祉，地位举足轻重。在当前疫情防控的特殊时期，坚持稳字当头、稳中求进，进一步帮助服务业企业纾困解难，促进服务业恢复稳定增长，对于促进经济平稳运行更具有重要意义。
近期，我省相继出台了《山西省促进服务业领域困难行业恢复发展的若干措施》《山西省推进服务业提质增效2022年行动计划》等政策文件。我省将聚焦产业转型发展和居民消费升级，大力发展生产性服务业，提升发展生活性服务业，加快发展非营利性服务业，加快构建优质高效、链条完整、结构合理、竞争力强的现代服务业体系。
当前，我省正力促生产性服务企业稳增长、快发展，为实现今年全省服务业增加值增速7.5％左右的目标只争朝夕、奋力前行。
交通物流行业保障物畅其流
物流业已成为生产生活中的重要一环。数据显示，4月份我省物流业景气指数为45.9%，虽然较上月回落4.9个百分点，但较全国物流业景气指数（43.8%）高2.1个百分点。
进入4月份以来，受疫情影响，我省多地出现公路拥堵、车辆滞留、物流不畅等问题，对社会经济和人民群众正常生产生活秩序造成一定影响。省委、省政府始终把保通保畅放在全局工作的重要位置，多次召开专题会议对统筹疫情防控和物流保通保畅工作进行安排部署，全力攻坚物流保通保畅难题。
4月22日，我省出台了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的意见》，提出10项保通保畅的具体措施，为交通运输服务业纾困解难，确保交通运输大动脉“血脉通畅”。
今年以来，华远陆港集团按照全省国有企业深化改革提质增效推进会和全省服务业提质增效推进大会部署，统筹抓好疫情防控与生产经营，大力实施物流枢纽布局、市场主体培育和全产业链打造工程，全力构建优质高效、结构优化、竞争力强的现代物流服务业发展体系。
5月21日，一列满载约1500吨日用百货的班列从中鼎物流园启程，发往乌兹别克斯坦首都塔什干。
近年来，山西中欧（中亚）班列发运逐年增长。在去年开行班列224列基础上，今年制定了继续扩大发运规模和推进运贸一体的向上突破计划。为将疫情带来的影响降到最低，华远陆港集团晋欧物流公司通过开辟绿色通道及线上受理等多种方式为客户提供一站式服务，并灵活采用公路加铁路的集货模式，在尽可能减少人员接触的同时高效完成班列集货。
连日来，在中国铁路太原局集团公司的大力支持下，华远陆港国际物流公司以“货源组织、质量把控、装车调度”为重心，以宝山钢铁焦炭直供业务为切入点，以点带链，在散改集以及运贸一体化上下功夫，充分调动公司物流资源，推进上下游企业复工复产、互促发展，新增从国际物流文水集运站开往上海杨行站直供宝山钢铁的焦炭班列。首列直供焦炭班列已于5月24日正式发车，预计每月向宝山钢铁直供焦炭3万吨。
为解决当前市场运力短缺问题，华远陆港网络货运公司所属多式联运公司充分发挥“陆港运”多式联运平台资源整合优势，开辟了黑龙江海伦市大豆农产品至广东生产厂家、山西忻州市矿泉水至广东深圳市厂家的全新公铁海“门到门”多式联运服务。全新的多式联运服务灵活运用“铁海联运”搭配既有的公路货车，提供从工厂至同城港口或者火车站点的货车服务，通过公路或铁路运输对接港口，保障客户的运力需求，为企业复工复产提供物流解决方案。
信息技术服务持续“在线”
近日，记者从山西云时代公司获悉，“山西健康码”微信小程序（简称“微信健康码”）日前正式上线。群众除了使用支付宝App外，还可以通过微信平台随时申领“山西健康码”。
此次上线的“微信健康码”，填补了微信用户不能使用健康码、场所码的空白，进一步丰富了申领渠道，提升了群众体验。
“在省疫情防控办指导下，我们积极发挥全省数字信息产业的核心力量和组织平台的作用，多次对‘山西健康码’‘山西场所码’进行迭代，配合防疫政策适时添加新功能，此次“微信健康码”的上线就是便民新举措之一。”山西云时代相关负责人介绍。
据工业和信息化部数据显示，今年1－4月份，我省软件业务收入同比增长37.6%，信息技术服务收入同比增长50.6%。
在过去的4月，突如其来的疫情改变了无数人的生活轨迹。面对疫情防控和业务保障的双重考验，山西文龙中美环能科技股份有限公司全体员工采取线上线下协同办公的模式，岗位坚守和居家办公双向并行。各部门精诚合作、共克时艰，确保公司各项业务正常运转。
疫情防控期间，文龙中美公司苦练内功，先后申报了第三批国家级专精特新重点“小巨人”企业、多项实用新型专利及一项发明新型专利，并获得了国家知识产权局的认证，为进一步完善研发体系建设、实现创新驱动发展提供了有力的保障。
企业自主研发的智慧文龙云平台以物联网、大数据、云计算与移动通信等新一代的信息技术作为支撑，实现了互联网远程事故诊断和无人值守，实时帮助客户远程监控并解决问题，实现了疫情防控和运维保障“两不误”。该公司一名运维人员在从项目地返回太原时，得知太原疫情防控情况，没有回公司总部，而是直接返回项目所在地坚守岗位，为公司和客户解决了后顾之忧。
作为生产性互联网服务企业，山西龙采科技有限公司依靠专业力量积极推动客户企业恢复生产经营。自4月底以来，其客户企业活跃数已经从疫情前的20%恢复到86%。
为了帮助新老客户更好地渡过难关，龙采科技用数字技术赋能产业、政务，推出新型公益数字化产品和服务、公益免费软件产品和数字化转型解决方案等，开展优惠活动以减少中小企业客户成本支出。
5月6日至7日，山西省小企业发展促进局在线举办全省中小企业区域创新服务对接活动，落实培育“专精特新”企业的有关措施要求，加强对中小企业的服务。龙采科技积极为此次活动进行推流，从而实现“政府搭桥、政策引导、平台服务、企业增效”的互动共赢新格局。
节能环保领域研发应用“不断档”
山西亚乐士环保技术股份有限公司成立于2007年，多年来一直专注从事工业废气治理系统一体化服务。
4月份我省新冠肺炎疫情发生后，该公司第一时间成立疫情防控和复工复产领导小组，各施工项目部全面开展了复工安全教育培训、安全生产检查及防疫工作部署，具体落实疫情防控方案，积极推进复工复产，力争将疫情影响最小化。
在做好疫情防控的同时，亚乐士金石项目部制定了金石低温甲醇洗废气VOCs治理项目的试车方案、岗位操作规程、应急处置方案。试车前项目部调试人员、技术人员对装置所有工艺系统阀门、盲板、泵机进行了一一确认，确保了各项措施到位；工艺负责人对调试人员及操作人员进行系统培训并经考试合格后持证上岗。
通过安全检查及验收，亚乐士公司在保证“零隐患、零风险”的情况下，在确保施工管理人员、施工作业班组人员到位，机械设备、施工材料就位及施工现场作业环境安全达标的基础上，各项目部正式复工。
在罗克佳华科技集团，企业聚焦碳达峰、碳中和目标，克服疫情影响，密集在线沟通，协同各地研发力量，积极开展产品研发及应用，正式上线了碳账本、数字碳表平台。在研发团队的攻坚克难、苦干实干下，“双碳产品”于5月19日正式上线，成为助推“双碳”目标实现的一项创新之举。
碳账本平台是罗克佳华科技集团编织的一张区域碳情况的数据“大网”，更犹如一本囊括了碳数据的“字典”，政府通过这本“字典”，既可统揽全域碳底数，又可查看重点企业碳数据的“细枝末节”。
实现“双碳”目标的“抓手”，最终在能耗企业。数字碳表则是罗克佳华集团为企业量身定制的一个“表”，可以提供数据采集、存证凭证、核算排放、辅助交易等一站式的服务，助力企业更加科学地管理碳资产，以更低成本完成碳履约，为企业融资增信。
在做好疫情防控的同时，全力以赴稳增长、促发展。在相关政策措施的落实助力下，我省生产性服务企业奋进的脚步一刻不停歇。
本报记者刘瑞强
(责编：褚嘉琳、温文)
本报讯 （记者冷雪） 11月27日早上7时20分，一排白色的定制客运七座豪华商务车从大同新南客运站缓缓驶出，车身上“大同——北京”的红色标识热烈而喜庆，定制客运商务车的出发标志着“京大快线”正式进入试运行阶段。
“京大快线”是智行山西定制客运平台联合山西汽运集团雁北汽车运输有限公司推出的定制客运服务，实行“公车公营”运营模式，坚持“以客为主、服务至上、优质创新、安全准点”的服务理念，提供点到点、门到门接送服务，车辆采取全天侯循环发车、每40分钟一班、一站式直达运营方式。
“京大快线”首班车实载率达到70%，在车辆运营前，雁北汽运公司副总经理温永中为首班车首位旅客发放了“幸运之星”荣誉证书和奖品。在发车现场，党委书记、董事长赵宝全叮嘱车队负责人，要大力提升管理服务水平，抓细抓实常态化疫情防控，努力构建和谐运输服务环境，全力打造大同市最优质的综合道路运输服务商。
“京大快线”运营车辆为全新豪华7座商务车，全部安装了现代化GPS安全监控系统，实现了车辆实时动态监控可视、可控、可查。定制服务选用的驾驶员均为拥有十年以上驾龄的金牌驾驶员，还为乘车旅客购置了承运人责任险，保额为120万元，为旅客安全出行保驾护航。
据介绍，广大乘客可以关注“智行山西”公众号或“智行山西”小程序，点击定制客运或城际快线，即可进入购票页面，选择合适的班次进行购票。“京大快线”提供点到点、门到门接送服务，同时提供电子客票、扫码检票等定制服务，使市民出行更方便快捷。
(责编：李琳)
