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什么是定制化小程序，什么是模板。模板指得是一套体系，由第三方平台根据行业需求开发好的一套现成小程序，商家无需代码基础，只需在模板上编辑就可以制作出自己的小程序。
而定制化小程序是从UI设计、代码研发、产品测试、上线发布......等交由专人团队去做的过程，商家只需要跟他们沟通自身需求，对方会为你量身打造属于你的个性小程序。
那么，小程序定制和模板开发优劣势具体是什么呢？
模板开发的小程序是将行业通用的模板套用其中，功能设计齐全，成本低，对于资金短缺，又想把握小程序发展潮流的商家来说是一个不错选择。
定制化小程序，因为开发公司需要根据商家的需求进行开发，所以需要投入较多的开发资金，对自身产品和运营存在疑虑的商家来说，成本是比较高昂的。
2.开发周期
模板类小程序事先以开发好的，通常开发周期较短，小程序上线快；定制化开发周期主要看功能的复杂程度，功能越复杂，消耗的时间越久。
模板类制作一般都是第三方平台根据行业进行开发的，所以模板都大同小异，确缺少自己产品的特性，虽然缺少个性但是整体效果和功能都是有保障的。
而定制化的是根据商家的需求开发的，无论在界面风格还是功能操作上都有自己独特个性，对于后期运营推广更具有优势，后台管理功能也会更丰富。
总之，无论是模板开发还是定制开发，具体的选择还是看商家本身的需求。
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“新材云创”应用场景。受访单位供图
要查资料，应用归集了大量学术论文、专业数据；想找专家，应用智库里有大批新材料专家和科研人才；要做检测，应用通过仪器预约、检测认证实现“一次都不跑”……针对科创资源集聚难、“三链融合”贯通难、产业治理精准难、创新服务协同难等问题，宁波高新区运用数字化改革这把“金钥匙”，谋划建设“新材云创”新材料科创大脑场景应用（以下简称“新材云创”应用），推动新材料产业创新链、产业链、供应链深度融合。
截至今年1月，“新材云创”应用已整合稀土永磁材料产业上下游创新链、产业链、供应链数据，完成全国1200余家新材料企业竞合分析，为韵升、泰科威等46家企业提供竞合报告分析；围绕产业链现代化，开发数字研发、数字产线和数字工厂的全流程数字仿真服务。
在探索建设的同时开展应用服务
“新材云创”应用是去年4月提出的设想，预计今年3月一期功能正式投入运行。在探索应用建设的同时，宁波高新区同步推进应用的实际服务，让这一新材料“科创大脑”实实在在地“活起来”“用起来”。
“我们企业未来想布局碳纤维3D打印，但对市场前景不是特别明晰，也不知道到哪里去找相关的咨询服务。”宁波爱用机械科技有限公司负责人徐一崎告诉记者，在获悉高新区“新材云创”有相关功能之后，就向当时还在建设中的“新材云创”应用提出需求——想要一份3D打印碳纤维技术的国内外市场发展的竞合分析报告。
“我们抱着试一试的心态找过去，没想到，他们很快就对接了浙江工业技术研究院科技智库团队来提供服务。”更令徐一崎欣喜的是，这一次尝试，企业不仅得到了行业竞合分析报告以及新材料科学家的专业解读，还收获了一系列“附加服务”：应用联合中科院宁波材料所技术专家为企业“量身定制”技术发展路线，对现有产品的研发方案提出建议，还将企业产品推介给对其感兴趣的大型企业，帮忙对接下游客户。
“这个应用对我们帮助很大！”徐一崎坦言，无论是做研发还是创业，都是高风险的，但“新材云创”能给予企业更多的资源和服务，就是帮企业降低风险。“未来，我们的产品和技术还可以放到平台上作为孵化项目得到推广，获得更大的发展空间”。
汇聚新材料科创资源并实现共享
记者了解到，“新材云创”应用汇聚全国1200余家新材料企业的500多万条数据，27万新材料专家人才数据，并不断优化着新材料创新服务流程。越来越多的新材料企业在遇到发展问题时，都会想到“新材云创”。
“OLED材料的测试表征是我们企业研发过程中的重要一环，但检测要有大型的专业设备和稳定的测试环境，购置成本太高。过去，我们通过互联网公共平台预约检测，经常遇到约不上、不匹配等问题。”宁波卢米蓝新材料有限公司公司质检经理李波说，现在，他们只要通过“新材云创”很快就能找到有权威资质的测试机构，“从对接到检测报告出具，只要一周左右的时间，为我们节省了大量人力物力和资金”。
实际上，“新材云创”除了能帮助企业快速获取资源、降低成本外，也能为科研机构提供服务。国家新材料测试评价平台浙江区域中心正是受益机构之一。
“在应用初创时，我们中心就介入合作。截至目前，通过对接，中心已为多家新材料企业完成了数百项的检测。”国家新材料测试评价平台浙江区域中心主任张洁表示，一方面，他们把实验室的专家团队、科研能力、仪器设备等信息在“新材云创”应用上发布，把技术资源共享给宁波市以及浙江省乃至长三角地区的新材料企业，为企业创新研发提供支撑；另一方面，应用也是中心获取资源的渠道之一，“特别是在数字化探索方面，它能加深我们对材料数字化的理解，并提升相应的内容建设”。
加速科研成果转化，促进产业创新良性循环
据了解，“新材云创”应用是按政府侧和企业侧分别搭建框架。政府侧包含产业链应用、创新链应用、新智造应用、营商环境、产业策划等五大模块；企业侧则提供资讯动态、行业智库、仪器检测、成果转化、供需对接、数字仿真、一键通享等七大模块。
围绕科研成果产业化的困境，“新材云创”基于“科创大脑+未来实验室+未来工厂+未来产业先导区”的路径模式，为专家团队和企业合作牵线搭桥，打通科研成果到产业应用的“最后一公里”，促使新材料科创实现良性循环。
“我们团队研究的是人工嗅觉仿生系统，目前正通过‘新材云创’与企业、医疗机构对接实际应用。随着应用功能不断完善，我们也有意向在数据收集处理、算法支持等方面与‘新材云创’展开协作。”中科院宁波材料所副研究员沈文锋对应用的未来也充满期待。
此外，“新材云创”还通过创新链、产业链、供应链的数据融合分析，为政府产业管理提供决策支持，助力政府提升新材料产业科学治理效能。
2023年将完成全部应用及场景迭代升级
宁波市数字经济系统应用场景三等奖、宁波市数字化改革最佳应用、全省数字经济系统第一批优秀地方特色应用……一年不到，集产业决策支撑、科创资源共享、企业创新服务等功能于一体的“新材云创”应用已斩获诸多荣誉。
“接下来，我们将进一步落实数据汇集以及应用建设，不断完善应用基本框架，上线更多的功能模块，以磁性材料为突破口，同步开展功能膜材料应用试点，通过大数据资源汇聚和模型算力分析，挖掘撮合最易成功的科创产业路线，打造完善的新材料细分领域创新执行链等。”宁波高新区工信局副局长蔡志锋介绍，“新材云创”应用预计在2023年完成全部应用及场景迭代升级，未来，它将通过数据驾驶舱、门户网站服务端，达到“实体与数字”的深度融合，实现资源要素高效配置和经济社会高效协同，推进产业基础高级化、产业链现代化，实现“两年大变样、五年新飞跃”，促进全国全省新材料科创高地建设。
记者 王思勤 通讯员 付一平
“Great！”日前，一场跨越8000公里的直播营销结束后，远在英国的捷豹路虎团队对此表示赞叹。这场数字营销活动由浙江恒荣文化发展有限公司策划，帮助我市汽配企业均胜群英顺利完成了跨海外营销服务。
提前布局数字化转型之路
恒荣文化位于宁波数字科技园区，成立于2011年，是一家从事新媒体运营与开发、高端影视宣传片制作、大型活动策划执行、品牌空间打造的传统文化企业。在全国数字化产业大爆发的背景下，该公司从两年前开始提前布局，探索数字化转型路径。
“2021年，我们与北仑区人社局联合策划了一场制造业企业数字化管理培训课程，运用了大量的三维建模、虚拟场景设计等技术，这是我们‘数字空间’业务的雏形。”恒荣文化总经理王振中说，一家全球知名的压铸机企业在新品发布上利用这些技术，起到了非常好的展示效果。
王振中说，我市制造业和外贸业非常发达，在海外疫情影响下，国内企业拓展海外市场的时间和经济成本大幅增加。“我们要做的，就是为企业量身定制‘数字营销与传播服务’，应用于各类需要的线上场景，帮助企业打破时间和空间的限制，让数字传媒技术赋能制造业发展。”
衍生多类数字化场景设计
今年年初，恒荣文化为我市一家上市公司设计了全套沉浸式“云验厂场景”，充分运用了无人机、穿越机等技术。客商的反馈不乏赞美之词：“这种感觉太美妙了，哪怕我们在实地验厂，也无法看得这么细致和清晰。”这也促成了一笔5亿元人民币的海外订单成交。
一笔笔订单，印证了恒荣文化切入“数字传媒”这个细分市场、为宁波广大制造业企业提供一站式数字化场景设计的独特眼光和正确部署。
“目前，我们的‘数字传媒’业务已经衍生出了海外直播、数字展厅、工业仿真、虚拟演播室、虚拟发布厅等多类场景设计。据初步统计，已经有20多家制造业企业、政府单位与我们达成了合作意向。”王振中说。
搭建多方共赢的人才培育平台
在王振中看来，对于一家数字文化企业来说，数字化技术是推进器，能让创意迸发出无限的活力；而人才则是核心，决定了企业的生命力。
今年，恒荣文化与宁波职业技术学院、宁波数字科技园区达成三方合作，携手探索“共育共建共成长”人才培养模式，通过精准的校企合作，实现学生成长、学校发展、企业壮大的三方共赢局面，为企业发展储备人才，注入新的动能。
此外，恒荣文化在宁波市区成立了数媒特效学院，在北仑区成立了“数字会展人才中心”，在杭州成立了“数字技术人才中心“，加快搭建创作型数字人才、KOL、数字IP孵化培育全国平台。据介绍，该公司还与国内外多家数字技术公司达成战略合作，在全省范围内积极推动10余个数字展厅、未来社区、未来乡村等数字化项目落地。宁波晚报记者马涛通讯员朱碧晨
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高油价时代，混动车的热度飙升，很多人并不清楚，电池技术是混合动力汽车的关键所在，电池成本也占到了整车的1/3以上。
而混动电池上有个小小的塑料件，起着大作用，它就是宁波宏德众悦科技股份有限公司的一款拳头产品——“48V电池电极端盖”。
混动车在起步、爬坡等油耗高的时候，通过电池放电，输出动能，而刹车、减速时，电极回收电能储存进电池，达到省油节能的目的。其中，承担电池与系统之间充放电循环的“枢纽”，就是这块电池电极端盖。
“别看在庞大的汽车内，这只是一个小零件，但是一旦出现问题，将导致电池报废甚至线路短路引起自燃。”宏德众悦研发部主管谢玉华说道。
部件虽小，研发难度却很大。“塑料件最大的问题是容易随着温度变化产生变形，因此，产品的变形控制至关重要，这也是该产品的技术难点。”据谢玉华介绍，电池电极端盖共有5个密封面，包含8个电极铜牌，在生产过程中，要先将铜牌预埋，再通过注塑形成产品。每个密封面的变形程度都要控制在0.08毫米以内，在测试阶段，产品还需经受8小时4次冷热交变考验，温度差是从120度直降到负40度，可见技术要求之严苛。
“宏德众悦”的研发团队利用模流分析和温场仿真技术，足足用了3个多月时间进行攻关，终于摸通了路子。“我们用程序计算模拟产品的变形，在模具不同部位设置不同的温场，控制塑料变形趋向。比如我们把定模部分控制在60度，动膜控制在80度到90度之间，仅仅一个铅笔盒大小的端盖，我们就设计了6个不同的温场切换频次，从而保证了产品的精确度。”谢玉华解释道。企业还配备了全自动生产线，利用机械手提升铜件预埋速度，生产一个电池电极端盖仅需30秒，与同行业平均生产时间相比，缩短了一半以上，且控制了产品的质量一致性。
目前，“宏德众悦”正在开发的48V混动电池电极端盖未来可用于捷豹、路虎、沃尔沃、吉利等知名的终端品牌，仅该零件的年产值预期可达到1500万元。
小塑料件也能产出大价值。“宏德众悦”正是研发汽车塑料功能件和安全件的“行家里手”，他们看中的正是汽车轻量化对塑料件的需求越来越广泛，比如，车的部分内饰件、外观件，还有车身内部的燃油箱附件、管路、阀门、电池端盖等功能件和安全件，也都由塑料制成，可以说，小小塑料零件关联着车内的“五脏六腑”，前景非常好。
塑料件型号、功能、品类繁多，“宏德众悦”想要抢占市场，快速研发能力不可或缺。
近年来，企业以优异的工作环境和良好的待遇吸引了多名材料领域的研发专业人才，打造专家智囊团，在汽车配件新材料领域积累了充足的技术储备。目前，企业拥有35名研发技术人员，每年投入的研发经费占总销售额的近10%。
“新能源、轻量化的发展趋势将极大拓展汽车塑料件的市场份额，接下来，我们还在开发电池的冷却管路及附件，还有氢能燃料电池源管路密封件，从客户需求角度入手，研发适应不同需求的功能件和安全件。”谢玉华信心满满。近年来，该企业新能源产品占比逐年提高，2021年，营业额已超过20%，企业年产值达6000多万元，今年目标冲刺9000万元产值。
