申请小程序有个认证费，且需要每年认证一次，这个是官方收取的，可以自己操作。
小程序一般是根据功能来收费的
价格大概在1000~上万不等，具体看功能要求
如果模板直接套用的价格会便宜一点，只是后期如果你想做个什么活动或是增减东西一般都不行
定制版，这个就比较贵了，价格一般都在1万~几万不等，不过贵肯定是有贵的好处，功能强大，贴合你的要求制作。
PS：选择上面尽量找正规公司，这也是对自己的保障，切记不贪图小便宜，也不要崇尚昂贵，适合适中也就可以了。
针对定制功能来说，价格会比较昂贵，因为定制需要重新花时间开发，一般工期都在一个月以内的时间，基本上都是几万元，所以这个小商户来说，肯定是承受不起的
如果是单独的满足一些基础的功能，没必要采用定制的模式，比如目前市场上许多网络公司卖微信小程序的模版，基本功能都具备的，花个几百或者几千购买就足够了，比较适合中小型企业
1.申请小程序：300元(如果有已经认证过的公众号就可以免费申请)
2.小程序开发：一般1000到几万不等、看具体要求。其实小程序开发价格主要取决于你要做多少页面和要做的页面和功能的复杂程度。如果是行业内比较成熟的标准化系统就会相对便宜点。
如：餐饮行业类的和电商类以及酒店预约类的小程序的一般几千元就可以了，因为模板的功能已经相对比较丰富了，需要开发的地方不多。像简单的企业宣传类的一般几百到一千元就可以了。
但如果是全部需要开发定制，且功能也比较复杂、繁琐，周期比较长的话，一般都是一万至好几万甚至超过10万，而且像这种是需要商家提出具体的需求后服务商才能判断出具体价格和周期。
你需要找专业人士，这个不难的，微信小程序很多，你需要考虑几点，如何吸引用户，推广小程序，让更多人知道，人气就是流量的时代，然后投放广告
定制微信小程序费用，这就要看预算和需求了：
第一种就是自己开发自己做。如果自己不懂编程，可以招聘程序员来做，程序员的工资1万到万/月不等，一个功稍强的商城至少需要5个人员，时间就看功能的复杂程度了，半年甚至一年多完工都有可能。
第二种就是找技术公司外包。假如自己什么也不懂，自己也没有技术团队，但预算还可以的情况下可以考虑这种方式，市面上定制开发一般起步5万以上，功能稍微多一点的，十几万的预算很正常，功能简单一点的工期一般要一个月到三个月不等，稍微功能多一点的商城小程序开发周期半年到一年也是很正常的。
第三种就是找一个具有开发微信小程序商城资质的开发公司，购买模板即可。这一个方式是在自己没有开发能力、并且预算不高的情况下，最方便也比较省钱的方式，价格一般几千元。因为我们不需要耗费那么多精力去自己开发，也不需要花费太多的钱去养一个开发人员或是开发部门，我们只需要支付开发一个小程序的市场价格即可。
记者昨天从启东市交通局获悉，根据启发改价[2020]55号文件《关于调整巡游出租车运价标准的通知》要求，从6月份起，启东调整出租汽车运价标准：执行起步价为10元/2公里。
据介绍，启东市从2011年至今一直维持8元/2公里的起步价。长期以来，启东出租车基础运价低，与物价上涨不匹配，导致从事出租车行业人员急速下降，打车难、遭拒载、不打表的现象层出不穷，运价结构与城市发展变化不相适应的矛盾愈发突出，导致不规范经营行为频频发生，调价势在必行。
2019年，启东市发改委启动出租车调价程序，今年5月，启东市发改委出台关于调整巡游出租汽车运价标准的通知，巡游出租车运价结构和标准为起步基准价为9元/2公里，允许上下浮动2元/2公里，运程价格为单程最高2.7元/公里、双程最高1.8元/公里；超起步里程运价0.2公里为单位递增计收，结算单位为“元”，计费尾数四舍五入；夜间23时至次日5时加收15%的夜间行驶费；营运中因道路通行条件限制或乘客要求的等候时间累计，累计免费等候时间为3分钟，超过3分钟部分，按0.5元/分钟计费，不足1分钟的按1分钟计算；合乘、过桥、过路、过渡费用由驾驶员与乘客在乘坐前协商议定。
长期以来，启东至通州因资源互补性差，社会交往相对较少，两地间人员交流互动相对不足，现随着经济社会深入发展，两地间旅客出行有增加的趋势，故在1月21日起通过开通定制快线班次，以满足旅客普遍出行所需。
发车时间启东：08：00 13：00
通州：10：30 15：30
上下客点启东：
途经站点：启东站、电信公司、启东中学、城西站、大生站、海门收费站（G40）、余北大桥、金余。
通州：
途径站点：通州站、万达广场、万和润园、区政府。
购票方式：
您可至窗口或者微信搜索“巴士管家”小程序进行购票
第一步：打开巴士管家，选择“出发城市、到达城市及出行日期”
第二步：选择要出行的班次即可购票
来源：启东汽车站
