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厦门定制小程序开发找哪家(厦门小程序开发公司有哪些)

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发表日期:2022-11-05 13:28:22   作者来源:众诚企业建站   浏览:70


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01.前言 - 移动互联网退潮下的汽车大战

将时间回退到2017年我大学刚毕业时,彼时移动互联网就已经开始退潮,各大个培训机构也纷纷停止了Android相关的培训,曾经热火朝天的应用开发从那时起,就开始走向下坡路,小程序以及众多跨平台框架也让市场对Android原生开发的需求逐年降低,市场需求的降低也造就了Android开发的面试变得史无前例的“卷”。

终于我在2019年选择离开了互联网,投身当时还不是非常火热的车载Android领域继续从事Android原生开发。而这一年中国首个外商独资的整车制造项目,“上海特斯拉超级工厂”开工了。

特斯拉在智能化和电子化上的巨大优势将智能汽车推向了一个全新的高度,先进的自动驾驶以及BMS电池管理系统,深深震撼了全世界的人,在当时的国人眼中特斯拉几乎就是新能源汽车的代名词,时至今日,Model Y和Model 3已也依然是新能源汽车领域的畅销车型。

众所周知汽车工业是发达国家重要的经济支柱,而中国是世界上最大汽车生产和销售国,特斯拉的热销立马就引发了一场 鲶鱼效应 ,国内外的汽车制造商纷纷开始布局智能化汽车,汽车工业走向了软件定义汽车的时代。软件定义汽车的核心思想是,决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术,车载软件在汽车领域的重要性首次被拔高到了前所未有的高度,就这样一场轰轰烈烈的车载软件技术大战上演了。

02.智能汽车座舱基本结构

在从事车载Android应用开发前,必须要对汽车座舱的基本结构有一个大体的认知,只有意识到汽车座舱是一种与手机完全不同的架构,才能更好的助力我们日后学习车载Android应用的开发。下面就来介绍一个比较主流的车载操作系统架构。

注意:并不是所有的车载操作系统都采用了下面的架构,比如,特斯拉采用的是基于Linux一套架构。

上面就是目前主流汽车座舱采用技术架构,我们从上到下依次介绍:

T-BOX

T-Box又称TCU(车联网控制单元),指安装在汽车上用于控制跟踪汽车的嵌入式系统,是车载信息交互系统核心部件,有了它汽车才能实现联网功能,所以也起到中央网关的作用。通常包括GPS单元、移动通讯外部接口电子处理单元、微控制器、移动通讯单元以及存储器等。

对车辆,T-Box可提供车辆故障监控、电源管理、远程升级、数据采集、智慧交通等功能,对车主,T-Box可为提供车辆远程控制、安防服务等功能。
T-BOX属于外围硬件,与中控、仪表并不集成在一个主板上。

SOC

SoC的定义多种多样,由于其内涵丰富、应用范围广,很难给出准确定义。一般说来, SoC称为系统级芯片,也有称片上系统(System on Chip),意指它是一个产品,是一个有专用目标的集成电路,其中包含完整系统并有嵌入软件的全部内容。

车载Soc和我们最常见的手机Soc非常类似,内部集成了CPU和GPU。目前最主流的车载Soc是高通的SA8155,它就是高通在手机Soc骁龙855的基础上发展而来的。

MCU

微控制单元(Microcontroller Unit;MCU) ,又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer )或者单片机,是把中央处理器(Central Process Unit;CPU)的频率与规格做适当缩减,并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口,甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上,形成芯片级的计算机。

一般汽车座舱内,集成SOC的主板上也会额外集成一个或多个MCU。

AutoSAR

Adaptive AutoSAR 是一种适用于高级自动驾驶的软件架构平台,提要提供高性能的计算和通信,提供灵活的软件配置,支撑应用的更新。

Adaptive AutoSAR 的主要架构分为硬件层、ARA(AutoSAR Run-timeFor Adaptive实时运行环境)以及应用层。

应用层包含的应用程序模块(AA)运行在ARA之上,每个AA以独立的进程运行。ARA由功能集群提供的应用接口组成,他们属于自适应平台。自适应平台提供Adaptive AutoSAR 的基本功能和标准服务。

每个AA可以向其他AA发生服务。基于这种架构,整车的功能之间可以解耦。

Hypervisor

一种运行在基础物理服务器和操作系统之间的中间软件层,可允许多个操作系统和应用共享硬件。也可叫做VMM( virtual machine monitor ),即虚拟机监视器。
目前主流的汽车座舱,都是同时在一个Soc上运行着两个不同的操作系统,一个是显示汽车仪表盘的QNX系统,另一个用于车载信息娱乐的Android系统,其底层技术原理就是Hypervisor。

QNX

QNX是一种商用的、遵从POSIX规范的类Unix实时操作系统,目标市场主要是面向嵌入式系统,具备高运行效率、高可靠性特点,并在工控领域拥有近40年的使用经验,被广泛应用于汽车、轨道交通、航空航天等对安全性、实时性要求较高的领域。

QNX在车载操作系统市场的占有率超过75%,在更注重生态和内容的车载娱乐系统占有率也超过60%,而在强调安全性的仪表盘以及驾驶辅助领域,QNX的市占率更是达到了近100%。

2010年QNX被加拿大RIM公司收购,而这家公司就是黑莓BlackBerry的母公司。

SOA

SOA(Service-OrientedArchitecture)是一种基于业务实现的粗粒度松耦合的面向服务的分布式架构,即实现业务和技术的分离,又实现业务和技术的自由组合。

以位置服务为例,很多车内应用会用到位置信息,像天气、拍照、导航,这些应用根据自身服务有不同的需求,对位置信息的处理各不相同,SOA就可以很好地解决这个问题。

SOA原本是服务器开发中用到的技术,现如今也被用在车载操作系统领域,但是目前关于SOA的技术规范比较混乱,国内主机厂商外对于SOA的实现方式也有区别。

SOA并不车载操作系统必须的,其实目前为止已经上市的车型中,很少采用了SOA架构,所以它还只是车载操作系统未来的一个发展方向。

2021年上汽零束率先发布业界首个车载SOA软件架构规范。威马汽车科技集团旗下的W6号称国内首款采用SOA的量产车。

车载以太网

车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术,与传统以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆不同,车载以太网在单对非屏蔽双绞线上可实现100 Mbit /s,甚至1Gbit/s的传输速率,同时还满足汽车行业对高可靠性、低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求。

车载以太网的设计是为了满足车载环境中的一些特殊需求。例如:满足车载设备对于电气特性的要求(EMI/RF);满足车载设备对高带宽、低延迟以及音视频同步等应用的要求;满足车载系统对网络管理的需求等。因此可以理解为,车载以太网在民用以太网协议的基础上,改变了物理接口的电气特性,并结合车载网络需求专门定制了一些新标准。针对车载以太网标准,IEEE组织也对IEEE 802.1和IEEE 802.3标准进行了相应的补充和修订。

CAN

CAN是控制器域网 (Controller Area Network, CAN) 的简称,是由研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发了的,并最终成为国际标准(ISO11898)。是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来,其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。

CAN在车载操作系统&应用开发中使用非常广泛,车载Android的核心服务之一 - CarService本质上就是将外部硬件通信报文解析成上层应用可以识别的数据,这里的通信报文目前普遍都是CAN报文。

CAN通信在车载中使用的是如此广泛,以至于作为Android程序员,我们都不得不去学习CAN仿真测试工具的使用,有时候甚至需要我们去阅读、解析CAN报文。
值得一提的是CAN仿真测试工具非常昂贵,虽有国产替代,但目前依然普遍采用德国维克多公司出品的各类工具和软件,价格在数万元到数十万元不等。

3D HMI设计工具 & 嵌入式图形引擎

随着车载Soc算力的提高,现代座舱越来越喜欢引入3D化的图形界面,3D化的界面可以实时生成动画反馈,大大提升了界面的美观性和易用性。目前车载开发中主流的3D HMI设计工具&图形引擎有老牌的游戏开发工具如Unity 3d、Unreal(虚幻),也有专用于汽车HMI设计&图形显示的 — Kanzi 。

2016年芬兰汽车软件公司Rightware以及旗下产品Kanzi,被国内的汽车软件供应商中科创达收购。

上面介绍了汽车座舱的基础知识,Android应用程序员说到底还是负责在座舱中控,编写各类型的应用,下面就来介绍车载应用与互联网应用的不同之处。

03.车载应用开发

车载Android应用说到底就是,在车载Android系统中嵌入一系列系统级应用,这里既包含与用户存在交互的HMI应用,也包含在后台运行没有HMI的Service应用。

一般而言,车载应用复杂度比一般的互联网应用还要低一些。

常见有HMI的车载应用如,车载空调、多媒体应用、桌面、SystemUI、系统设置、车控车设、蓝牙电话以及一些第三方应用等等。

没有HMI的应用有,CarService、AudioService、AccountService等等。在车载应用开发中需要定制大量的Service,这也是应用开发中工作量比较大的一部分。

3.1 系统级应用与普通应用的区别

系统应用需要嵌入到Android ROM中运行,虽然普通的应用也可以嵌入到ROM中,但是系统应用可以调用Android SDK的内部API,而这一点是普通应用做不到的,总得来说系统应用具有以下特点

可以访问Android SDK内部的API不需要申请动态权限可配置开机自启动必须对应用进行签名

接下来我们实际上手编写一个系统级应用。

3.2 编写一个系统级应用

编写Android系统应用与普通的Android应用基本相同,我们首先在AndroidStudio中编写一个demo,只需要一个空白的Activity和Application即可。

public class DemoApp extends Application {private Handler handler;@Overridepublic void onCreate() {super.onCreate();Log.e("TAG", "onCreate: start");handler = new Handler(Looper.getMainLooper());handler.postDelayed(new Runnable() {@Overridepublic void run() {showView();}},5000);}private void showView(){WindowManager manager = getSystemService(WindowManager.class);View view = new View(this);WindowManager.LayoutParams params = new WindowManager.LayoutParams(WindowManager.LayoutParams.MATCH_PARENT,WindowManager.LayoutParams.MATCH_PARENT);params.type = WindowManager.LayoutParams.TYPE_APPLICATION_OVERLAY;manager.addView(view,params);}}

上面的application逻辑很简单,app启动5秒后,弹出一个全屏的Window的。

接下来在AndroidManifest.xml中注册application。

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><manifest xmlns:android=""package="com.example.car"android:sharedUserId="android.uid.system"><uses-permission android:name="android.permission.SYSTEM_ALERT_WINDOW" /><uses-permission android:name="android.permission.RECEIVE_BOOT_COMPLETED" /><applicationandroid:allowBackup="true"android:icon="@mipmap/ic_launcher"android:label="@string/app_name"android:persistent="true"android:roundIcon="@mipmap/ic_launcher_round"android:supportsRtl="true"android:theme="@style/Theme.First"><activityandroid:name=".MainActivity"android:exported="true"><intent-filter><action android:name="android.intent.action.MAIN" /><category android:name="android.intent.category.LAUNCHER" /></intent-filter></activity></application></manifest>

在上面源码中我们需要关注两个普通应用用不到的属性:
android:sharedUserId
将与其他应用程序共享的 Linux 用户 ID 的名称。默认情况下,Android 会为每个应用分配自己唯一的用户 ID。但是,如果为两个或多个应用将此属性设置为相同的值,则它们将共享相同的 ID,前提是它们的证书集相同。具有相同用户 ID 的应用可以访问彼此的数据,如果需要,可以在同一进程中运行。
开发系统应用时,此项不是必须配置的。配置为android.uid.system后,该应用会变成system用户,可以访问一些system用户才能访问的空间。

android:persistent
配置应用程序是否应始终保持运行,默认为false。设为true之后,应用在开机广播发出之前就会自行启动,而且应用被杀死后,也会立即重启。
开发系统应用时,此项不是必须配置的。

3.3 测试系统应用3.3.1 准备测试环境

测试系统应用就比较麻烦了,由于手边没有开发板,只能基于模拟器进行测试,所以就必须下载Android的源码,并使用Android源码环境编译出带有系统签名的APK。
下载、编译Android源码 请参考 :Android车载应用开发与分析(1) - Android Automotive概述与编译
完成Android源码编译后,我们将编写好的FirstCarApp部分源码拷贝到 /aosp/packages/apps/Car/ 下,
基于Android源码环境的app工程结构与基于Gradle的AndroidStudio工程结构是完全不一样的,目录结构如下:

你应该注意到了 src 目录下没有androids studio工程结构中的main/java
需要强调的是,这种基于原生的写法,并不常用。实际开发中,我们依然是在Android Studio中开发完毕,将源码提交到gerrit上,后续的编译、签名、复制的过程会有jenkins帮我们完成。

3.3.2 编译&运行应用

源码环境下编译出Android应用,需要编写一个Android.bp或Android.mk脚本,如果你对Android.bp或Android.mk并不了解的话请参考:Android.mk 上手指南 | Android.bp入门教程

本篇测试用的Android.bp脚本如下

package {default_applicable_licenses: ["Android-Apache-2.0"],}android_app {name: "CarFirstApp",srcs: ["src/**/*.java"],resource_dirs: ["res"],platform_apis: true,certificate: "platform",privileged: true,static_libs: ["androidx.appcompat_appcompat","com.google.android.material_material",],optimize: {enabled: false,},dex_preopt: {enabled: false,},product_variables: {pdk: {enabled: false,},},}

然后完整编译一次Android的源码

# 编译Android源码/aosp$ source build/envsetup.sh /aosp$ lunch 12/aosp$ make -j 32/aosp$ emulator -writable-system -netdelay none -netspeed full

一般情况下我们可以直接使用emulator指令就可以启动编译好的模拟器,但是此时的模拟器的文件系统还是read-only模式,并且不可以执行remount指令,通过添加-writable-system -netdelay none -netspeed full,我们就可以正常使用remount指令了。

/aosp$ adb root/aosp$ adb remount/aosp$ adb shell reboot

等模拟器重启后,我们继续编译出CarFristApp的apk。

link@link-PC:/aosp$ make CarFirstApp...## 编译后输出的apk路径============================================[100% 4/4] Install: out/target/product/generic_car_x86/system/priv-app/CarFirstApp/CarFirstApp.apk#### build completed successfully (2 seconds) ####

然后使用adb指令在模拟器中创建一个CarFristApp目录,将编译好的apk push到system/priv-app/CarFristApp/目录下。

/CarFirstApp$ adb root/CarFirstApp$ adb remount# 创建目录/CarFirstApp$ adb shell mkdir /system/priv-app/CarFirstApp/CarFirstApp$ adb push CarFirstApp.apk /system/priv-app/CarFirstApp# 重启/CarFirstApp$ adb shell reboot

等待模拟器重启结束后,就可以看到,app会自行启动,然后会弹出一个WindowView遮住屏幕。不知道你是否注意到了,无论是自启动,还是弹出一个遮住屏幕的Window,都没有申请权限的窗口显示出来,这就系统级应用的一个重要特点。

在上面的操作中我们选择把apk push到priv-app下面,除此以外Android应用还有以下几种安装路径,可以根据实际需要安装到不同的目录中去。
/system/priv-app
该路径存放一些系统底层的应用,比如Setting,systemUI等。该目录中的app拥有较高的系统权限,而且如果要使用android:protectionLevel=signatureOrSystem,那么该app必须放到priv-app目录中去。

/system/app
该目录中存放的系统app权限相对较低,而且当拥有root权限时,就有可能卸载掉这些app。

/vendor/app
该目录存放vendor厂商的app

/data/app
用户安装的第三方app

3.4 车载应用的难点

车载应用开发过程中,往往都会遇到以下几个难点:

调试耗时且费力
车载应用开发难度其实并不大,但是很烦!特别是调试,不同于开发手机应用,车载应用的运行环境是基于AOSP定制的,而且大多数时候都会存在数不清的BUG,有时系统底层的bug会在上层应用中体现,这就要求应用开发者必须有能力准确识别出这个bug的归属方。复杂的UI
现如今的车载应用都会有着一个套复杂且炫酷交互UI,同时,由于车载Android与QNX共享一个Soc和内存,所以多数时候系统资源都比主流的手机要差不少,对应用开发者来说,实现一套复杂且高性能的HMI,往往会非常有挑战性。对系统API理解不够
开发车载应用多数时候都会要求重新定制一个原本系统中已经存在的应用,比如系统设置。这就要求开发者对于原生应用的运行方式、调用的API都有一定的了解。04. 车载Android开发的前景

读完以上的内容,相信你已经对车载Android的开发有一个浅显的认识了。不知道你会不会认为我在劝你转行做车载Android的开发?答案是NO!

单纯的Android应用工程师在整车座舱上只能负责非常小的一个技术领域,这就已经决定了这个职业的发展高度,如果想突破这层天花板,就必须要深入到Android系统的底层,掌握Framework、HAL甚至于Native的一些运行原理。除此以外,Linux、汽车相关的知识也是需要额外学习的。

就目前而言,车载Android开发依然有着不错的前景,但还远没有达到曾经的移动互联网的热度,甚至可能以后也不会达到,并且就像曾经热火朝天的移动互联网一样,随着大量开发人员的涌入、汽车制造业的重新洗牌、供需关系的改变,总有一天它也会不可避免的走向下坡路。

我曾经后悔过入行车载开发,因为相比手机应用开发,所需要学习知识实在太多太杂,调试过程也比手机应用复杂,但是人这一辈何尝不是在后悔中度过的呢?

11 月 25 日,HUAWEI AppGallery Connect 研习社·Serverless 技术沙龙在厦门举行。沙龙以“加载创新源动力”为主题,以Serverless技术为核心。华为消费者云服务应用生态的多位技术、产品、运营专家携手厦门软件、游戏开发领域的业界领袖,与开发者们相聚一堂,探讨了在 Severless 技术趋势下,开发者如何利用HUAWEI AppGallery Connect Serverless服务,提升开发效率,加速应用创新。沙龙为开发者对于 Severless 的理解与实战,提供了宝贵的参考经验。

HUAWEI AppGallery Connect 研习社·Serverless 技术沙龙·厦门站现场

HUAWEI AppGallery Connect应用全生命周期服务平台,以Serverless为底座,通过管理台、跨端SDK、Rest API等方式,面向应用开发者提供服务。HUAWEI AppGallery Connect平台提供的认证服务、云函数、云数据库、云存储、云托管五大Serverless构建服务,支持弹性伸缩,且有免运维、成本低、上线快、跨平台的特点。

在沙龙中,华为消费者云服务应用生态高级运营总监首先详细介绍了HUAWEI AppGallery Connect 平台为开发者提供的全生命周期服务。据介绍,HUAWEI AppGallery Connect 深度整合了华为内部各项优质服务,将华为在技术研发、全球化运营、质量、安全、工程管理等领域长期积累的能力开放给开发者,大幅降低应用开发与运维难度,帮助开发者提高应用质量、高效分发、精细化运营。

HUAWEI AppGallery Connect Serverless具有丰富的特色服务能力,如性能管理与崩溃服务、远程真机、A/B 测试、远程配置、应用内消息等。此外,HUAWEI AppGallery Connect在国内率先开放了相关的行业数据和指数,并将开发者常用的场景组合设计形成多样化的解决方案。同时安全可信,严格遵守国际多重信息化标准,多次通过国际权威认证。值得一提的是,HUAWEI AppGallery Connect全服务支持安卓,构建、质量、增长类的部分服务还可支持更多应用生态,如HarmonyOS、iOS 、Web应用等,帮助开发者一次服务集成对接,实现在多个平台的分发。

在本次沙龙中,华为消费者云服务应用生态高级技术总监详细介绍了Serverless服务所具有的支持弹性伸缩、免运维、成本低、上线快、跨平台的特性。其中,认证服务提供认证体系平台简化身份识别校验流程;云函数可以灵活处理多种服务场景的事件;云存储提供丰富的 SDK,在端侧实现服务加速,弱网等环境下节省流量;云数据库与传统云上 RDS 不同,可从端侧直接访问数据库,并实现端云的多设备多数据协同, Severless 数据库底层基于存算分离架构,实现数据平滑迁移;云托管解决 CDN 加速、证书和域名管理等繁琐工作,轻松实现动态加速。HUAWEI AppGallery Connect Serverless服务已为不少开发者带来实际收益:如应用涂鸦画图接入认证服务后,降低了开发工作量,服务端约减少80%的工作量,客户端约减少40%的工作量。翻译服务整体研发周期减少 50%,人力成本降低 45%。

具体到开发者实践场景,目前游戏从立项开发到快速迭代,对于弹性和快速扩容有较高需求,非常适合采用Severless 架构。在沙龙中,厦门雅基软件有限公司 CTO 林顺分享了 Cocos 游戏引擎与HUAWEI AppGallery Connect 的游戏开发实践经验。通过 HUAWEI AppGallery Connect,使用 Cocos 引擎的游戏开发者可以实现代码托管,编译构建和发布。具体来说,开发者可以通过 Cocos Creator 一键将现有游戏内容无缝上传至HUAWEI AppGallery Connect,快速发布,极大地提升游戏开发和分发效率。未来,Cocos 将继续与HUAWEI AppGallery Connect进行全方位合作,提供如组件式服务、跨平台支持、自动化测试等服务,共同助力开发者打造精品化游戏内容。

除了游戏的开发,测试场景也需要频繁消耗系统资源,对系统资源的弹性伸缩和灵活性有很高需求。在沙龙中,厦门创世线程有限公司 CEO 林志标分享了 HUAWEI AppGallery Connect 质量服务如何助力公司的高效测试。创世线程旗下有多个 App 应用,移动开发团队仅 20 余人,App 种类繁多,需要从低端到高端的测试机型。公司接入基于HUAWEI AppGallery Connect质量服务收集统计崩溃和闪退数据。值得一提的是,HUAWEI AppGallery Connect云测试支持原生应用、混合应用、游戏类应用自动化测试、兼容性测试、稳定性、性能、功耗等测试。HUAWEI AppGallery Connect平台还能做到对内容测试和安全测试的支持。现在,创世线程已经接入大量HUAWEI AppGallery Connect服务,App 崩溃率连续四个月下降至2‰。同时公司测试机采购成本下降,版本迭代上架通过率提升,真正实现高效开发。

现场 Codelabs 环节,技术专家与开发者深入交流

除了精彩的议题分享,华为消费者云服务应用生态高级工程师还现场演示了如何基于 Serverless 构建图片分享系统。开发者还在 Codelabs 环节亲自上手操作 Serverless 服务,在 Tech.Hour 环节与华为专家深入交流,全面深入理解 Serverless 服务,共同推动 Serverless 应用场景落地。未来,HUAWEI AppGallery Connect还将推出更多的优质服务能力,帮助开发者聚焦业务逻辑,加速应用创新,实现商业成功。

证券代码:301148 证券简称:嘉戎技术 公告编号:2022-005

一、重要提示

本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议

容诚会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。

本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所由变更为容诚会计师事务所(特殊普通合伙)。

非标准审计意见提示

□ 适用 √ 不适用

公司上市时未盈利且目前未实现盈利

董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案

√ 适用 □ 不适用

公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为:以2021年年度权益分配方案实施时股权登记日的股本总额为基数,向全体股东每10股派发现金红利5.20元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案

二、公司基本情况

1、公司简介

2、报告期主要业务或产品简介

公司是一家以膜分离装备、高性能膜组件等产品的研发制造与应用技术为核心,为客户提供高浓度污废水处理及清洁生产综合解决方案的国家高新技术企业。公司产品及服务的应用领域主要包括垃圾渗滤液处理、工业废水处理及回用、工业过程分离等领域,协助客户实现清洁生产、降低成本及环境保护的目标。

1、公司的主要业务

公司是一家以膜分离装备、高性能膜组件等产品的研发制造与应用技术为核心,为客户提供高浓度污废水处理及清洁生产综合解决方案的国家高新技术企业。公司主营业务为膜分离装备、高性能膜组件等产品的研发、生产和销售,以及提供高浓度污废水处理服务、环保工程建造。通过“工程装备化”的产品形式,运用模块化膜分离装备制造技术、高性能膜组件制造技术、垃圾渗滤液处理及全量化处理技术、工业高浓度污废水处理及趋零排放技术等核心技术,将公司产品应用于垃圾渗滤液处理、工业废水处理及回用、工业过程分离等领域,协助客户实现环境保护、资源节约、循环经济与可持续发展。

2、行业的基本情况

膜技术产业包括膜材料、膜组件、膜分离装备和膜技术应用。膜分离是基于膜的选择透过性,使含有不同分子量分子的混合物在通过半透膜时,实现选择性分离的过程。膜技术自20世纪60年代开始应用于工业,凭借其高分离性能、高稳定性、低成本和长产品寿命的优势,在垃圾渗滤液处理、石油化工、医药、食品、水处理与净化、海水淡化等领域,显示出良好的应用前景,是实现节能减排和环境保护的重要手段之一。

膜材料是组成膜组件的基础材料,膜组件经过与泵、阀、控制系统等的集成,可形成膜分离装备,后者可用于垃圾渗滤液等高浓度污废水处理、物料分离、市政污水处理和回用等领域。

膜技术应用是指服务商综合考虑项目间的差异和客户的个性化需求,根据物料组分的差异和特点,选择不同的膜组件,运用不同的膜分离装备,开发合适的膜分离工艺,以期获得最佳的膜分离和过滤效果;同时兼顾提高生产效率、降低资源消耗、减少污染排放、降低项目成本等诉求。膜技术具有的无相变、运行稳定、药剂投料少、抗污染等特性,近年来在多种污废水处理场景中得到大量使用,并获得广泛的认可。

3、行业的发展情况

(1)膜技术应用整体情况

膜技术与传统分离工艺相比,具有能耗低、效率高、工艺流程短等优势。我国膜产业虽起步较晚,但受益于政策支持和市场需求增加,近几年发展速度已超越其它国家。在科技部制定的《“十三五”材料领域科技创新专项规划》中,规划了高性能分离膜技术,将重点研究水处理膜、特种分离膜等材料及其规模化生产、工程化应用技术与成套装备,制膜原材料的国产化和膜组器技术,国内膜分离技术相关产业迎来了持续发展的机会。根据锐观咨询相关数据,2009年中国膜产业总产值仅为227亿元,截止至2019年中国膜产业总产值增长至2,773亿元左右,期间复合增长率达30%,预计未来有望继续保持两位数以上的增速。

随着膜技术的发展,膜技术已广泛应用于污染物处理的过程中。膜分离技术在固体废物处理中的应用,包括对生活垃圾无害化处理(垃圾渗滤液处理)、高危/医疗废物处理、工业固体废物处理、其他固体废物处理等处理过程产生的污废水进行处理;在水污染治理中的应用,包括工业废水处理、生活污水处理、农业废水处理等。

其中,垃圾渗滤液和工业废水,是两种处理难度大、工序环节复杂的污废水,对治理方案的工艺技术要求较高。 (2)垃圾渗滤液处理行业

垃圾渗滤液是一种成分复杂、污染物浓度高、色度大、毒性强的高浓度有机废水,包含多种致癌物,同时CODcr、氨氮、重金属等污染物含量均较高,如果直接排放将会对水体、土壤及整体环境造成极大破坏。

随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,城市生活垃圾的产生量日益增加,由此带来的垃圾渗滤液问题也日趋严峻,市场规模将不断扩大。未来,与垃圾渗滤液处理有关政策法规将不断出台,一方面规范了行业标准,引导市场有序竞争,另一方面也将利好拥有技术优势、规范化经营的企业。从技术运用的角度来看,我国渗滤液处理行业,未来将向着多样化、科学化、精细化的方向发展。

(3)工业废水处理行业

2021年我国工业增加值为372,575.3亿元,较2020年增长19.07%,连续的高增长,使我国工业总产值占世界工业总产值比例持续上升。工业经济持续高速发展,带来了工业废水污染问题。工业废水是在工业生产过程中产生的废水、污水和废液,通常含有工业生产原料、副产品以及生产过程中产生的污染物等物质。

近年来,环保政策趋严以及下游企业景气度转好等因素,利好工业废水处理行业发展。

《“十二五”循环经济发展规划》要求构建循环型工业体系,在工业领域全面推行循环型生产方式,促进清洁生产、源头减量,实现能源梯级利用、水资源循环利用、废物交换利用。膜分离技术应用在工业物料分离领域,有助工业领域的客户提高生产效率,实现清洁生产及节能环保。

2016年12月22日,发改委联合多部门印发《“十三五”节能环保产业发展规划》,在水污染防治领域,要求加强高浓度难降解工业废水处理,加快反渗透膜及纳滤膜的推广,提高膜生物反应器性能、降低成本。膜分离技术应用于废水处理中具有能耗低、效率高和工艺简单等特点,与其他工业废水处理方法相比优势明显,目前已在工业废水处理中广泛应用,市场空间有望逐步扩大。

供给侧结构性改革是我国“十三五”以来的发展主线,通过加强生产领域的优质供给,将提高社会生产力水平,并促进下游企业的集中度提升。低价竞争现象减少,工业产品价格回升带来行业景气好转,工业源及过程中包括工业废水处理在内的工业环保市场空间有望扩张,释放存量。

4、公司的行业地位

公司自成立以来,一直专注于膜技术的开发及其在垃圾渗滤液、工业废水处理等环保领域的应用,同时提供膜组件生产销售、膜分离装备集成、高浓度污废水处理服务等综合解决方案,具有全流程、可定制化、快速部署、投资与运行综合成本低的优势。实现了膜处理装备的标准化、模块化生产,产品通用性强,应用场景广泛,使用灵活操作简便,同时提供高浓度污废水处理服务,是目前渗滤液和趋零排放高倍浓缩领域优秀的膜技术企业,属于国内垃圾渗滤液处理组件及装备制造、服务提供的第一梯队企业,并在工业废水等高浓度污废水处理、工业清洁生产等领域具备核心竞争力。

公司自2010年实现首套DTRO渗滤液处理设备生产以来,一直致力于膜技术于高浓度污废水处理、工业清洁生产等环保领域中的运用。在膜装备及工艺用应用方面,公司主动适应“趋零排放”的趋势,研发出HPRO+DTNF及HPRO+(DTNF)+低温负压蒸发+固化为基础的浓缩液减量化处理技术和全量化处理技术,并在辽宁盖州、齐齐哈尔、重庆长生桥项目应用,项目处理效果均获得当地政府的环保负责单位认可,在项目所在地区起到区域示范作用。在膜材料及膜组件方面,分别通过收购优尼索和对CMT进行投资,实现了膜组件的自主生产并进入膜材料行业,基于上述的膜应用优势,公司近年还开发了蒸发器、中转站等非膜技术设备和工艺。未来,膜材料、膜组件、高性能蒸发器、渗滤液全量化技术和产品能进一步为公司巩固并拓展市场份额。

作为专注于高浓度污废水处理的膜技术应用企业,公司业务范围已覆盖全国27个省份和自治区,以及4个直辖市。截至报告期末,公司已为超过500个高浓度污废水处理项目提供膜分离装备,高浓度污废水处理服务项目超过80个。公司优质、高效、稳定的产品获得下游客户的认可,产品和项目遍布全国27个省份和自治区,以及4个直辖市。公司客户包括国内知名上市公司、国内领先的环保集团等大中型企业以及各地公用事业及环境卫生管理部门,并远销哥伦比亚、巴西、日本、新加坡、美国、德国等国际市场。

3、主要会计数据和财务指标

(1)近三年主要会计数据和财务指标

公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据

√ 是 □ 否

追溯调整或重述原因

会计差错更正

单位:元

会计政策变更的原因及会计差错更正的情况

2018年度和2019年度公司进行了三轮员工股权激励,报告期内,公司根据财政部于2021年5月18日发布的《股份支付准则应用案例以首次公开募股成功为可行权条件》的相关规定,公司将报告期内股权激励费用的确认方式进行了更正。

(2)分季度主要会计数据

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

□ 是 √ 否

4、股本及股东情况

(1)普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表

单位:股

公司是否具有表决权差异安排

(2)公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

公司报告期无优先股股东持股情况。

(3)以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系

5、在年度报告批准报出日存续的债券情况

三、重要事项

证券代码:301148 证券简称:嘉戎技术 公告编号:2022-007

厦门嘉戎技术股份有限公司

第三届董事会第四次会议决议公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、董事会会议召开情况

厦门嘉戎技术股份有限公司(以下简称“公司”)第三届董事会第四次会议于 2022年4月26日在公司会议室以现场及通讯表决方式召开,会议通知以专人送达、传真、电子邮件、电话相结合的方式已于2022年4月15日向各位董事发出,本次会议应参加董事7名,实际参加董事7名,本次会议的召开符合《公司法》、《公司章程》等法律法规的规定,合法有效。

二、董事会会议审议情况

本次会议由董事长蒋林煜先生主持,与会董事就会议议案进行了审议、表决,形成了如下决议:

1、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度总经理工作报告》。

2021 年度,公司管理层有效地执行董事会、股东大会各项决议,顺利完成公司年初制定的经营目标,并结合公司实际情况制定了公司 2022 年度经营计划。 2、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度董事会工作报告》。

《2021年度董事会工作报告》全文详见巨潮资讯网站(www.cninfo.com.cn)。

本议案需提交2021年年度股东大会审议。

公司独立董事刘志云先生、刘玉龙先生、温宗国先生向董事会提交了《2021年度独立董事述职报告》,并将在2021年年度股东大会上述职。

3、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度财务决算报告》。

2021年度公司实现营业总收入675,319,597.48元,归属于上市公司股东的净利润148,661,908.47元,基本每股收益1.70元,截止2021年12月31日,公司总资产1,096,058,708.69元,归属于上市公司股东的净资产681,654,372.53元。上述主要财务数据已经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计确认。

4、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于2021年度利润分配预案的议案》。

经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计,母公司2021年度实现净利润141,727,564.00元。根据《公司法》等法律法规及《公司章程》的相关规定,由于母公司法定盈余公积已超过注册资本的50%,2021年度母公司不提取法定盈余公积,年初未分配利润353,425,402.18元,截至2021年12月31日母公司可供股东分配利润为495,152,966.18元。

公司2021年度利润分配预案为:以2021年年度权益分配方案实施时股权登记日的股本总额为基数,向全体股东按每10股派发现金红利5.20元(含税),不送红股,不以公积金转增股本。本次利润分配后剩余利润将结转至以后年度分配。若在分配方案实施前公司总股本发生变化,将按分派比例不变的原则相应调整分配总额。

具体详见公司同日在巨潮资讯网站(www.cninfo.com.cn)披露的《关于2021年度利润分配预案的公告》。公司独立董事发表了同意的独立意见,具体详见公司同日披露的《独立董事关于公司第三届董事会第四次会议相关事项的事前认可意见和独立意见》。

5、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年年度报告全文及摘要》。

经审议,董事会认为:公司《2021年年度报告》的编制符合法律、法规、中国证监会和深圳证券交易所的相关规定,报告内容真实、准确、完整地反映了公司实际情况,不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

具体内容详见公司在巨潮资讯网 (www.cninfo.com.cn)披露的《2021年年度报告》及《2021年年度报告摘要》。

6、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度内部控制自我评价报告》。

公司董事会认为,截至2021年12月31日,公司已按照企业内部控制规范体系和相关规定的要求在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。根据公司非财务报告内部控制重大缺陷认定情况,于内部控制评价报告基准日,公司未发现非财务报告内部控制重大缺陷。自内部控制评价报告基准日至内部控制评价报告发出日之间未发生影响内部控制有效性评价结论的因素。

《2021年度内部控制自我评价报告》全文详见巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)。公司独立董事发表了同意的独立意见,具体详见公司同日披露的《独立董事关于公司第三届董事会第四次会议相关事项的事前认可意见和独立意见》。

7、会议审议了《关于2022年董事薪酬计划的议案》。

公司制定了2022年度公司董事薪酬计划:①参与公司日常经营管理并担任相关职务的非独立董事按照其担任的职务领取薪酬,由基本年薪与绩效奖金两部分组成,不再另行领取董事津贴;②公司独立董事津贴为12万元/年(含税)。

公司独立董事对该议案发表了明确同意的独立意见。

基于谨慎性原则,本议案全体董事回避并直接提交股东大会审议。

8、会议以6票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于2022年高级管理人员薪酬计划的议案》。

公司制定了2022年度高级管理人员薪酬计划:公司高级管理人员的薪酬由月薪和年终绩效奖励构成,年终绩效奖励与公司利润完成情况及其他业务和管理相关目标考核结果挂钩。

关联董事董正军先生回避表决。

9、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2022年第一季度报告》。

经审议,董事会认为:公司《2022年第一季度报告》的编制符合法律、法规、中国证监会和深圳证券交易所的相关规定,报告内容真实、准确、完整地反映了公司实际情况,不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

具体内容详见公司同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《2022年第一季度报告》。

10、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于续聘2022年度审计机构的议案》。

容诚会计师事务所(特殊普通合伙)在担任公司2021年度审计机构期间,遵循中国会计师审计准则,勤勉尽职,客观、公正地发表了独立审计意见。董事会同意公司继续聘任容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2022年财务报告审计机构,聘任期为一年。

具体详见公司同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《关于续聘2022年度审计机构的公告》。公司独立董事发表了同意的事前认可意见及独立意见,具体详见公司同日披露的《独立董事关于公司第三届董事会第四次会议相关事项的事前认可意见和独立意见》。

11、会议以7票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于变更公司股份总数、注册资本等及修订<公司章程>并办理工商变更登记的议案》。

经中国证券监督管理委员会《关于同意厦门嘉戎技术股份有限公司首次公开

发行股票注册的批复》(证监许可〔2022〕499号)同意注册,公司首次向社会公开发行人民币普通股(A 股)2,913 万股, 并于 2022 年 4月21日在深圳证券交易所创业板上市。根据容诚会计师事务所(特殊普通合伙)出具的容诚验字[2022]361Z0025号验资报告本次发行后,公司总股本由8,736.708万股增加至11,649.708万股,公司的注册资本由 8,736.708万元增加至11,649.708万元。

同意将《厦门嘉戎技术股份有限公司章程(草案)》名称变更为《厦门嘉戎技术股份有限公司章程》,并根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司章程指引(2022年修订)》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等法律、法规及规范性文件的规定,对相应条款进行修订,并提请股东大会授权公司董事会办理章程备案相关手续,最终变更内容以市场监督管理部门备案的内容为准。

具体内容详见公司同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上披露的《关于变更公司股份总数、注册资本等及修订<公司章程>并办理工商变更登记的公告》,修订后的《厦门嘉戎技术股份有限公司章程》全文亦已于同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上披露。

三、备查文件

1、公司第三届董事会第四次会议决议。

2、公司第三届董事会第四次会议相关事项的事前认可意见和独立意见。

特此公告。

董事会

2022年4月28日

证券代码:301148 证券简称:嘉戎技术 公告编号:2022-008

第三届监事会第四次会议决议公告

本公司及监事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

一、监事会会议召开情况

厦门嘉戎技术股份有限公司(以下简称“公司”)第三届监事会第四次会议于 2022年4月26日在公司会议室以现场表决方式召开,会议通知以专人送达、传真、电子邮件、电话相结合的方式已于2022年4月15日向各位监事发出,本次会议应参加监事3名,实际参加监事3名,本次会议的召开符合《公司法》、《公司章程》等法律法规的规定,合法有效。

二、监事会会议审议情况

本次会议由监事会主席陈琼女士主持,与会监事就会议议案进行了审议、表决,形成了如下决议:

1、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度监事会工作报告》。

2021年度,公司监事会认真履行股东大会赋予监事会的职责,对公司的经营决策程序、依法运作情况、财务状况及内部控制制度的建立健全等方面进行了监督和核查,对保障公司的规范运作和良性发展起到了积极作用,并结合公司实际情况制定了公司2022年度监事会工作重点。

《2021年度监事会工作报告》全文详见巨潮资讯网站(www.cninfo.com.cn)。

2、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度财务决算报告》。

经审核,监事会认为公司《2021年度财务决算报告》客观、真实、公允地反映公司2021年度的财务状况和经营成果。

3、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于2021年度利润分配预案的议案》。

经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计,母公司2021年度实现净利润141,727,564.00元。根据《公司法》等相关法律法规及《公司章程》的规定,由于母公司法定盈余公积已超过注册资本的50%,2021年度母公司不提取法定盈余公积,年初未分配利润353,425,402.18元,截至2021年12月31日母公司可供股东分配利润为495,152,966.18元。

监事会认为:公司董事会拟定的2021年度利润分配预案综合考虑了公司的实际情况和行业特点,符合《公司章程》《公司分红回报规划》等文件中关于利润分配政策的相关规定,不会损害公司股东特别是中小股东权益,有关决策程序合法合规,公司监事会一致同意2021年度利润分配预案。

具体详见公司同日在巨潮资讯网站(www.cninfo.com.cn)披露的《关于2021年度利润分配预案的公告》。

4、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年年度报告全文及摘要》。

经审核,监事会认为董事会编制和审核的《2021年年度报告》的程序符合法律、行政法规和中国证监会的规定,报告内容真实、准确、完整地反映了上市公司的实际情况,不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

具体内容详见巨潮资讯网(www.cninfo.com,cn)披露的《2021年年度报告》及《2021年年度报告摘要》。

5、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2021年度内部控制自我评价报告》。

监事会认为:公司根据上市公司内部控制建设的有关规定,结合公司目前经营业务的实际情况,建立了涵盖公司经营管理各环节并且适应公司管理要求和发展需要的内部控制体系,现行的内部控制体系较为规范、完整,内部控制组织机构完整、设置合理,保证了公司经营活动的有序开展,切实保护公司全体股东的根本利益。公司内部控制评价报告客观、真实地反映了公司内部控制制度的建设和执行情况。

《2021年度内部控制自我评价报告》全文详见巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)。

6、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《关于续聘2022年度审计机构的议案》。

监事会认为:容诚会计师事务所(特殊普通合伙)作为公司2021年度审计机构,在开展审计工作过程中,能够勤勉尽责、诚实守信,认真履行其审计职责,按照注册会计师执业准则和道德规范,客观评价公司财务状况和经营成果,独立发表审计意见。因此,同意续聘容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2022年度的审计机构,并同意将该议案提交公司2021年年度股东大会审议。

具体内容详见公司同日在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的《关于续聘2022年度审计机构的公告》。

7、会议审议了《关于2022年监事薪酬计划的议案》。

公司制定了2022年度公司监事薪酬计划:公司监事不领取监事津贴,薪酬按其在公司管理岗位任职领取,由月薪和年终绩效奖励构成,年终绩效奖励与公司利润完成情况及其他业务和管理相关目标考核结果挂钩。

基于谨慎性原则,本议案直接提交2021年年度股东大会审议。

8、会议以3票赞成、0票反对、0票弃权的表决结果审议通过了《2022年第一季度报告》。

监事会认为:公司董事会编制和审核的《2022年第一季度报告》真实、准确、完整地反映了公司2022年第一季度的财务状况及经营成果,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

1、公司第三届监事会第四次会议决议。

监事会

证券代码:301148 证券简称:嘉戎技术 公告编号:2022-006

2022年第一季度报告

重要内容提示:

1.董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

2.公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人(会计主管人员)声明:保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。

3.第一季度报告是否经过审计

一、主要财务数据

(一)主要会计数据和财务指标

(二)非经常性损益项目和金额

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:

公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明

公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。

(三)主要会计数据和财务指标发生变动的情况及原因

1、资产负债表项目

2、利润表项目

3、现金流量表项目

二、股东信息

(一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表

(二)公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表

(三)限售股份变动情况

三、其他重要事项

四、季度财务报表

(一)财务报表

1、合并资产负债表

编制单位:厦门嘉戎技术股份有限公司

2022年03月31日

法定代表人:蒋林煜 主管会计工作负责人:陈锦玲 会计机构负责人:陈锦玲

2、合并利润表

本期发生同一控制下企业合并的,被合并方在合并前实现的净利润为:0.00元,上期被合并方实现的净利润为:0.00元。

3、合并现金流量表

(二)审计报告

第一季度报告是否经过审计

公司第一季度报告未经审计。

2022年04月28日