微信小程序开发公司哪家好，可以从企业资质、企业口碑、售后服务以及性价比等各个方面去选择。
第一步：企业资质要齐全
由于小程序近几年才推出，所以有很多服务商公司都是新注册的，有些甚至直接以个人身份在提供服务。不是说这些服务商提供的服务差，至少对客户来说，选择它们至少会有一定的风险。所以我们尽量选择那些开发经验比较久、企业资质齐全的服务商。
第二步：企业口碑要好
一家服务商的口碑好坏，可以直接辨别它的服务怎么样。对于开发公司来说，它的核心就是服务和产品，任何差的口碑都可能是打脸行为。如何服务商的口碑差，而且全是不好的一面，相信很多客户都不会去选择与这家公司合作。所以，我们在选择一家服务商前，也要了解下其他客户对它的口碑评价。
第三步：售后服务一定要有
定制开发新零售小程序是一门技术活，但小程序开发上线后仍会有很多涉及到技术方面的操作，比如小程序界面后期的排版、调整，小程序的稳定运营等，这就意味着服务商一定要有售后服务，以便客户在遇到问题时能及时得到技术支持。所以，我们要在选择服务商时要看看它的售后服务怎么样。
第四步：性价比高当然更好
新零售小程序的客户都是企业，虽然说开发费用的多少不会对他们来说有太大的影响，但性价比高当然更好了，能节省一点是一点。由于小程序定制与开发的价格不是很便宜，不过我们可以在满足前面三步的基础下选择费用更低的岂不是更好。
普通类微信小程序的定制费用在2-5万元左右，高档类小程序的费用在8万元左右，具体需要根据客户的需求才能进行评估报价。小程序开发联系电话：******
根据需求来进行收费，如果功能不是很明确的话，可以咨询我们给您提出建议方案，华企商城小程序制作开发可以满足你的需要。
做移动端的话，推荐用真旺云，不需要编码，没有任何技术门槛，不懂电脑也能很快上手的一个开发工具。
如果你做H5的，好像应用之星不错，也是同样不需要技术，可以自己制作的。
小程序商城开发步骤，该怎么做
1、商城小程序制作流程
步骤一：注册商城小程序账号
在做商城小程序之前，首先得注册一个商城小程序账号，在微信公众平台上有注册的入口，进入之后选择小程序模块，在注册小程序的模块中按照提示填写好相关信息和资料，提交之后等到审核，审核通过之后，就可以开始着手制作商城小程序。
步骤二：套用商城小程序模板
如果是没有接触过编程的朋友，可以去市场上找一些微信小程序的模板，最好是哪种可以自由拖拽组件，比如：轮播图组件、搜索组件、商品模块组件、店铺导航组件、广告组件、营销组件等，根据自己的业务和喜好搭建出不同风格的小程序。
步骤三：上架商品
在商品模块中，上架商品，在上架之前，需要创建商品分类，商品分类创建完成之后，开始发布商品。
步骤四：风格装修
在风格装修中，将左侧的基础组件拖拽至手机框内，再到右侧进行组件设置，组件设置完成之后，点击提交，提交完成之后，在手机框内能看到效果。
步骤五:一键发布
风格装修完成之后，点击“一键发布”，在“一键发布”之前，需要设置好相关信息，设置完成，点击“立即授权”，管理员用微信扫码，等待审核通过，再点“发布小程序”，在发布小程序之前，可以扫码预览体验版小程序，测试下单购买等功能，保证无误。
步骤六：提交审核
点击“提交审核”，提交给微信官方审核，一般审核时间在3-7天，审核通过之后，可以通过微信搜一搜，搜索您的小程序名称，就可以看到你的小程序。
以上就是小程序商城开发流程，希望以上的内容对大家有所帮助！
来源：人民网-江西频道 原创稿
“建议提高红角洲荒地利用率。”近日，网友通过人民网“领导留言板”给南昌市委书记留言，为南昌城市规划建言献策。
网友留言中提到，目前红角洲可用土地匮乏，南昌市委党校东边还有部分荒地可以使用，但被求实路给割裂开了，导致土地不便开发使用，造成土地资源的浪费。
对此网友在留言中提出两点建议：一是建议尽快打通卧龙路与丰收路，撤销求实路。把学府大道以西，南大医学院以南，卧龙路与丰收路的连接路以北整个合围区域合在一块交给市委党校使用。扩大该区域可使用面积，提高土地利用率，为未来这一片区域地块利用和发展提前做好规划。二是建议在学府大道南新增地铁站点。可在江西经管学院、南大医学院、南昌市委党校各增设一个出站口，为今后该区域的使用提前做好规划准备。
就此事，红谷滩区委督查室回复称，根据相关规划，红角洲片区求实路以东、学府大道以西区域规划为绿地和水系，且规划已考虑将丰收路东延至学府大道与卧龙路对接。
(回复截图)
经了解，南昌市自然资源和规划局正在结合《南昌市国土空间总体规划(2021-2035年)》，同步开展《南昌市城市轨道交通第二轮线网规划(2021-2035年)》的编制工作。根据初步方案，地铁5号线将连接经开区、红谷滩区、西湖区、青云谱区、青山湖区(东站高铁新城)等南昌市重要发展片区。
“相关部门将基于轨道客运流量分析，统筹考虑沿线区域的居民、学生、职工的出行需求，并结合站点设施合理优化常规公交接驳、慢行交通换乘等。”红谷滩区委表示，待方案最终确定后，相关部门将会按规定程序向社会公示。
日常生活工作中，您有哪些亟待解决的困难？关于各地各行业各领域建设发展，您有哪些想法建议？欢迎来人民网“领导留言板”，通过急难愁盼问题征集活动反映您的困难或意见建议。
今天，南昌多个景区发布最新消息
5月14日起恢复有序开放
江西安义古村群景区
根据《南昌市巩固清零成果恢复常态化疫情防控的工作方案》（赣新冠字〔2022〕1号）、南昌突发疫情防控前方指挥部《关于恢复常态化疫情防控的通告》文件精神，在严格落实疫情防控措施的前提下，江西安义古村群景区定于5月14日起恢复有序开放，现将相关事项公告如下：
一、开放运营时间
08:30-17:30（提前10分钟停止售票）
二、客流管控
景区实施错峰与限流措施，景区每日游客接待量限定为8000人，当达到限流人次后将停止售票、检票，不足之处敬请谅解。
三、购票须知
实行预约、实名制线上购票。游客可在美团、同程、携程等OTA网站、景区官方微信公众号商城“江西安义古村群”、官方抖音号“安义古村群旅游”实名预约购票，统一到景区验票口扫码取票入园。
四、游览须知
1、严格落实“一测一扫三查”，即测体温，扫场所码，查验健康码、行程码、查72小时内核酸检测阴性证明，红黄码、体温异常（≧37.3℃)或有咳嗽、流涕等不适症状者及近14天内去过国内疫情中高风险地区所在设区市、涉及疫情地区的游客，一律谢绝入园，并按有关流程处置；
2、排队时请自觉保持1米以上间距，不扎堆聚集，不进行群体活动；不随意吐痰，不乱扔垃圾，服从游园引导，听从工作人员劝导；
3、游客中心为景区唯一游客入口；
4、罗田村前街、横街因施工原因暂时封闭；
5、唐樟餐厅及室内场馆因疫情防控要求暂停对外开放；
6、景区内民宿正常营业。
请广大游客朋友积极配合，共同筑起防疫屏障，营造安全、舒适、有序的游览环境，感谢您的理解！
2022年5月13日
八大山人纪念馆
尊敬的观众朋友：
八大山人纪念馆在严格落实疫情防控工作的前提下，将于2022年5月14日恢复对外开放。现就参观事宜公告如下：
开放时间
周二至周日9:00——17:00，周一闭馆设备检修（法定节假日除外），入馆验证时间：9:00——16：30。
开放范围
八大山人古建筑、园林，真迹馆暂不开放。
参观预约
我馆实施限流开放和实名制预约参观（不接受团体预约），每日接待量不超过5000人次，瞬时接待量不超过300人次，预约事项具体详见微信公众号。参观游客须网络实名制预约门票入馆，关注八大山人纪念馆官方微信→发现八大→门票预约→填写个人信息→选择参观日期→提交。
（具体可详见八大山人官方网站、公众号内门票预约指南）
参观须知
1.我馆出入口处均设置场所码，参观游客须扫码进出。观众现场凭预约二维码验证入馆。
2.严格落实疫情防控“四验一戴”规定。凡进入馆内人员，请严格遵守防疫规定，服从馆内工作人员的引导，自觉佩戴口罩，主动配合馆内工作人员接受体温检测、查验健康码、查验行程轨迹、查72小时内核酸检测阴性证明、扫单位码等，中高风险地区游客不能入馆。
3.如出现体温异常（≥37.3℃）或其他新冠肺炎疑似症状，健康码非绿码，14天内途经国内中高风险地区、涉及疫情地区情况，由我馆上报疫情防控部门。
4.观众入馆严禁携带餐食、饮品，排队等候时请与他人保持1米以上距离，参观期间请勿随意吐痰、乱扔垃圾、组织聚集性活动等，如工作人员发现后劝阻无效，我馆将上报疫情防控部门。
5.我馆对人员密度进行实时监测，每日瞬时接待量达到上限时，将适当控制入馆速度。
6.馆内暂停人工讲解、线下社会教育活动，观众可使用智能语音导览进行参观。参观期间如需帮助或有疑问，请拨打咨询电话0791-85273565。
八大山人纪念馆官网：
八大山人纪念馆自助全景导览系统地址：
?pano_id=OOsVlV6nKLHU5lXu
地址：南昌市青云谱区青云路259号八大山人纪念馆
2022年5月12日
狮子峰、竹海明珠、
月亮湾、神龙潭、紫清山景区
尊敬的游客朋友：
在严格落实疫情防控措施的前提下，狮子峰、竹海明珠、月亮湾、神龙潭、紫清山景区5月14日起有序恢复开放，具体事项公告如下：
1、实行预约、实名制购票。景区实行景区最大承载量50%限流措施，狮子峰景区每日限流15000人，竹海明珠景区每日限流7500人，神龙潭景区每日限流2500人，紫清山景区每日限流2500人，为调节高峰时段客流量，实行分散式游览，游客线上购票需提前一天预约（梅岭旅游公众号、云湾旅居小程序均可网上预订，南昌旅游一卡通用户也需提前一天预约），游客统一到景区大门扫码入园。
2、现场线上无接触实名购票。根据前一天线上预约购票情况，限定每日现场线上无接触实名购票数量，游客现场扫描梅岭旅游公众号二维码进行购票，受总人数控制，各景区当日购票人数累计达到限流人次将停止售票，不足之处敬请谅解。
3、入园须知。进入景区必须佩戴好口罩，严格落实“一测一扫三查”，即测体温，扫场所码，查验健康码、行程码、查72小时内核酸检测阴性证明，红黄码、体温异常（≧37.3℃)或有咳嗽、流涕等不适症状者及近14天内去过国内疫情中高风险地区所在设区市、涉及疫情地区的游客，一律谢绝入园，景区工作人员将做好登记并引导到临时隔离点，按有关流程处置，请勿不按引导自行离开。游客排队时请自觉保持1米以上间距，不扎堆聚集，不进行群体活动；不随意吐痰，不乱扔垃圾，服从游园引导，听从工作人员劝导。
各景区每日营业时间为9：00-17：00（下午四点后游客停止入园），入园排队、游览间距保持在1米以上，避免人员聚集，并请您全程佩戴口罩。同时，进入景区后，请勿通过景区进入村庄。
感谢您的配合与支持，祝您旅途愉快！
南昌梅岭旅游发展有限公司
5月16日
南昌市初三年级和中职毕业年级学生
即将返校复课
学生、家长们有一堆问题等待解答
看这里，南昌市教育部门给出的回复
是不是能解决你的困惑
01
家住封控区、管控区的学生可否返校？
师生居住地属于南昌市封控区、管控区的暂不返校复课；14天内有中高风险地区或本土聚集性疫情所在县（市、区）旅居史的师生员工暂缓返校复课。
以上人员继续进行线上教学。
02
师生返校前需要做好哪些准备工作？
所有初三返校复课师生员工及共同生活居住人员在返校前3天要连续每日核酸检测（3天3检），提前2天填写《健康信息申报卡》并向学校（班主任）线上申报，学校审核通过后，返校时持24小时内核酸检测阴性证明、昌通码绿码、核验行程卡返校。
03
如何防范学生上下课途中可能带来的疫情传播风险？
各学校将对拟返校学生的返校方式进行全覆盖研判，要求复课人员做到学校、家庭往来“两点一线”，倡导学生和家长尽量避免乘坐公共交通工具，可采取自行接送、骑自行车、步行等方式上下学。
经过南昌市教育局与公交公司协商，只要满足一定人数，学校就可定制开通家校公交专线，确保学生“点对点”从家庭返回学校，做到上学路途闭环管理。学校保障师生员工中餐不离校、中途不离校。
04
学生返校后，每天需通过手机扫码进校园吗？
不需要。因为不倡导学生校内使用手机，所以学校将根据健康信息申报、风险接触信息等情况确定返校复课人员准入动态“白名单”，“白名单”内的学生进校时只需核验身份、佩戴口罩、测量体温。
05
学校会统一安排师生开展核酸检测吗？
市教育局要求，初三学生返校后，学校将按照每天50%抽检率的原则开展核酸检测，教师及其他后勤人员每天开展核酸检测（根据上级要求适时调整）。
同时，各学校将开展日常健康监测，严格执行对师生员工出门前家庭健康自查和在校学生晨午晚检制度，对因病缺勤缺课的师生员工密切追踪诊断结果和病情进展，返校时严格执行复课证明查验制度。
06
学校开展的教学活动是否会出现大规模聚集情况？
各学校除按正常的教学要求以班级为单位组织学生活动外，暂停所有聚集性活动，必须举办的要尽量压缩规模、缩短时间、控制人流、保持距离，落实戴口罩、隔位坐制度。有条件的学校实行小班教学，寄宿制学校要按照“网格化”要求，建立楼门管理制度，避免楼间无关人员流动。
07
进校物品如何管理？如外卖、快递和小卖部等。
校内小卖部、超市暂停开放。快递、包裹等一律实行无接触配送，在学校门岗围墙内外制定区域，分别设置快递包裹专用架，门岗保安人员签收后按规范消毒，并建立详细登记台账（包括快递来源地址、收件人、签收人及中转人、消毒人、消毒时间、消毒方式等），倡导师生员工理性网购，尽量减少快递等物品进入学校。
08
校外人员可否进校？
学校执行封闭式管理，严禁无关人员进入学校，确需进入学校的必须核验身份，并落实“一测一扫三查”（测体温，扫“场所码”，查验健康码、行程码、核酸检测阴性证明），做好登记后经批准方可入校。
温馨提示
亲爱的家长们，为了巩固来之不易的疫情防控成果，确保您的孩子能够正常返校复课，请您和共同生活居住人员自觉遵守防控规定，严格开展健康监测，近期不出市，坚持非必须不前往中高风险地区和本市封控区、管控区，实施涉疫“风险事项”向学校报告制度，若因特殊原因需要前往的，必须报告学校，返昌落实疫情防控规定后，您的孩子才能返校。
让我们共建家校协同防控机制，凝聚家校防控合力吧！
综合江西日报、江西发布、南昌教育
来源： 江西新闻广播
江西中铁工程装备有限公司生产制造的盾构机
6月21日，记者走进新建经开区长堎工业园内，只见车间机器轰鸣，工地塔吊林立，产业基地到处是一幕幕热火朝天的生产、作业景象。企业开足马力，产业蓬勃发展，呈现出了只争朝夕、敢闯敢拼的强劲势头。
江西五十铃
全力抓生产 开拓市场新渠道
伴随着机器的阵阵轰鸣声，记者走进江西五十铃汽车有限公司（以下简称“江西五十铃”）整车生产车间，大气整洁的现代化车间里，一条条自动化生产线正满负荷高效运转，工人们正铆足干劲组装配件、检验车体，一辆辆崭新的汽车从生产线上缓缓驶出。
作为新建区汽车整车及零部件产业的龙头企业，江西五十铃成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃各出资4.5亿元组建。整车项目总投资26.85亿元，按年产10万台规划，分期建设，产能现已达成。“2021年企业实现整车销量53003台，较2020年提升22%；实现产值47.89亿元，同比增长14.6%。”该公司制造部部长喻强告诉记者，受芯片短缺和突发疫情等因素影响，2022年1-5月产值同比出现下降。“如今各行各业逐渐回归正常轨道，我们有信心也有能力迎头赶上，强力攻坚二季度。”望着眼前火热的生产景象，对于完成今年的产销目标，喻强信心满满。
据介绍，江西五十铃现有皮卡D-MAX、铃拓、皮卡瑞迈、翼放系列轻卡等多个品牌。“随着产品的丰富以及销售渠道的拓展，公司皮卡市场占有率从2015年的1.8%上升到2021年10.2%；SUV在细分市场占有率从2015年的10%上升到2021年的66.4%。”喻强表示，公司正在全力抓生产，积极开拓市场新渠道，力争进一步提高产品的市场占有率。
维乐电池
全年产能将超过3000万只
当日上午10时，记者在江西维乐电池有限公司生产车间看到，6条生产线正进行卷芯入壳、负极焊接、电池注液等工序，一环扣一环，快速又准确；几名工人正在将上一道工序完成的电芯装入分容柜中，分工有序、行动利落。“目前6条生产线已经全部达产，共有员工310人，日产能达10万只以上。”该公司常务副总李宏亮告诉记者。
据介绍，2020年6月，LG新能源与维科技术、新建区政府三方共同出资成立江西维乐电池有限公司，总投资20亿元，用地面积 300 亩，整个项目建成后将拥有大型厂房面积26万平方米，规划建设48条生产线，总产能2000万只/月，预计销售额120亿元，带动就业3520 人，实现纳税4.8亿元。该公司以LG新能源先进技术为支撑，主要从事小型聚合物锂电池的研究开发、生产及销售。凭借其全球独有的“层叠结构”、工艺成熟的生产设备、国际专业的管理团队和科技前沿的电极技术等四大优势导入，自去年正式投产以来，维乐电池来自海内外的订单量不断上涨，目前生产的3C类锂电产品主要交付北美市场。
“新建经开区管委会及时对公司给予了大力帮扶和支持，通过走访调查，全面了解企业存在的经营困境，并提供了‘妈妈式’的专项服务，留抵退税返还、设备投资补贴、研发补贴等已全部到位。”李宏亮信心十足地表示，有了各项惠企纾困政策的扶持，公司预计全年产值能达到5亿元，产能达3000万只以上。
乾照光电
规划建设全亚洲最大
蓝绿芯片研发生产基地
走进位于江西乾照光电有限公司正在规划建设的亚洲最大蓝绿光LED芯片研发生产基地，高科技、智能化的生产线让人眼前一亮。只见工人们穿着全罩式无尘服，在无尘车间熟练地操作生产机台；几千台自动化设备正开足马力高效有序地运转，芯片源源不断地从一个程序流入下一个程序，经过目检工序检验入库后，将被及时送至客户手中。
据悉，江西乾照光电有限公司成立于2017年7月，注册资本20亿元。作为一家半导体照明器件、光电子器件制造与销售企业，目前，该公司正规划建设全亚洲最大的蓝绿芯片研发生产基地，对未来LED显示领域急需的LED晶圆点测设备进行国产化研发。该项目投资总额约为50亿元（分两期投入），用地600亩，将实现月产120万片的产能规模。
今年的突发疫情给整个LED行业都带来不小的影响，也打乱了乾照光电的生产计划。“2021年公司总产值8.16亿元，同比增长62.2%；2022年1-5月份总产值2.9亿元，同比下降5.9%。”如今，看着一线工人们坚守岗位交付订单、各条生产线满负荷运转，公司相关负责人表示，“为了弥补疫情造成的影响和损失，公司正全力追赶进度，积极克服各种不利因素影响，在新产品研发方面加大力度，不断优化产品结构、完善生产工艺、提升生产效率，争取二期项目投产前，在新产品研发方面有更多突破，带动公司整体产能和效益提升，预计2022年上半年将实现产值37000万元、营业收入35000万元。”
江西中铁
将首次实现盾构机
“南昌造、南昌用”
“请液压、流体、电气、机械四个班组做好准备，新一轮调试开始。”伴随着江西中铁工程装备有限公司生产技术部负责人董雨畅的一声号令，生产车间内各方人员蓄势待发、聚精会神，紧盯“新鲜出仓”的大型盾构机设备，开始紧锣密鼓地投入到新一轮的组装调试工作中。
2021年12月，为积极响应国家及江西省发展重大装备制造业号召，打造南昌轨道交通产业园“新名片”，由中铁工程装备集团有限公司和南昌轨道交通集团产业投资管理有限公司共同出资5000万元，设立江西中铁工程装备有限公司。成立以来，该公司致力于推进“南昌造、南昌用”，提升江西省高端装备制造水平，为江西省地下空间开发提供高性能、高质量全断面隧道掘进机产品的本地化生产和服务。
“盾构机生产基地面积约6000平方米，已于3月31日如期建设完成。目前正在进行盾构机生产车间的设备安装、调试等试生产准备工作，预计本月底将会交付3台盾构机投入生产使用。同时，年底将完成10台盾构机的生产，产值约3亿元。”董雨畅告诉记者，本月底交付的盾构机将用于南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程，届时将首次实现盾构机“南昌造、南昌用”，为南昌地铁建设“添砖加瓦”。
（南昌日报记者 刘帆/文 马悦/图）
