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澎湃新闻记者 周頔 刘航
山东省青岛市委常委、常务副市长薛庆国 澎湃新闻记者 周頔 摄
9月7日，商务部召开商贸流通标准化专项试点专题新闻发布会。山东省青岛市委常委、常务副市长薛庆国在回答澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者关于下一步试点建设考虑的提问时表示，青岛市被列为国家试点城市之一，同时还有5家企业、单位也列为试点企业和单位，这是对青岛的充分肯定，也是沉甸甸的责任。
薛庆国表示，下一步将在商务部和市场监管总局的统一领导下，强化组织领导，全力推进试点建设工作。主要分为几个阶段：
第一阶段是启动阶段，试点期开始后的两个月，将研究制定开展《国家级服务业标准化试点实施方案》，强化组织领导，明确各部门责任分工，做好前期准备工作。将召开全市的动员大会，进行商贸流通服务质量调查，进一步处理问题，汇总情况，制定措施，为做好试点建设工作打好基础。
第二阶段是实施阶段，试点进入到了第3至第22个月，将研究制定《商贸流通标准化发展规划》和《商贸流通标准体系表》，并抓好组织实施。在实施中，将围绕商贸流通基础设施配套，加快设施的升级和完善，全面提升商贸流通服务水平和产业竞争力。在这个阶段，将突出建立、健全商贸流通业的标准体系和商贸流通企业标准体系，组织开展商贸流通标准化试点和推广，并开展好实施评价和社会宣传，全力推进试点建设工作。
第三阶段是评价阶段，试点期的最后两个月，将在充分准备的基础上，按照商贸流通标准化试点任务书和评分办法，严格进行自查，并对贯彻落实、实施商贸流通标准的实效进行自评。自查达到合格要求之后，将及时向商务部和市场监管总局提出正式的评估申请。
第四阶段是总结阶段，在试点期满后，将全面回顾试点工作开展的情况，及时总结取得的试点成果，积极推广和复制成功经验，还将针对存在的问题及时制定整改方案，持续完善各项标准，进一步完善、提升商贸流通企业的管理和服务水平。
薛庆国表示，为保障试点工作顺利进行，青岛市将成立由市主要领导担任组长的领导小组和工作专班，加强试点工作组织领导、统筹推进和任务落实。还将加大财政投入和政策支持，充分发挥好资助奖励资金的激励作用。青岛所辖各区市政府，各级、各经济功能区管委也将参照《标准化资助奖励资金管理办法》，各自设立标准化资助奖励资金，按照不低于市级标准化奖励的标准，对标准化项目进行资助奖励，全方位确保试点建设顺利推进。
薛庆国表示，青岛市将按照国家统一部署，切实抓好以上这4个阶段的任务落实，充分发挥好标准化的基础性和支撑性作用，努力打造商贸流通领域标准化工作的青岛样板，为全国提供更多可复制、可推广的青岛经验。
责任编辑：李跃群
7月22日，商务部公布全国第二批12条步行街改造提升试点名单，作为山东唯一入围的步行街试点，青岛台东步行街位列其中。坐拥商业、区位、交通、文化、环境等优势，台东步行街进入这份国家级“大名单”，可谓实至名归。不过，台东商圈的巨大“人气”也使得周边交通越来越不堪重负。为了解决这一痛点，威海路平战结合地下工程于7月26日正式开工，打响台东商圈改造提升工程的“第一枪”。
威海路平战结合地下工程开工
昨日上午，记者来到威海路与台东三路路口，看到以往车辆川流不息的威海路部分路段已经封闭。威海路靠近人行道的两侧，已经架起了围挡。围挡内，施工人员、工程车辆开始紧锣密鼓地工作。站在台东三路过街天桥上，可直观围挡内的施工景象。许多“老青岛”望着改造的威海路感慨万千，还有不少市民在天桥上拍照留影。
日前，市北区召开新闻通报会公布，7月26日威海路平战结合地下工程正式开工，该项目是一个充分利用地下资源并集环境提升、交通治理、商业提档于一体的示范性项目。工程主体沿威海路南起宁海路，北至长春路，支线为台东三路、人和路及台东八路地下。地下共四层，地下一层至三层为商业和停车场，地下四层为长度约1.3公里的南北双向四车道城市地下道路，规划总建筑面积约13.33万平方米。项目建成后，将啤酒文化商务区、台东三路步行街乃至台东商圈有效地整合为一体，增加约7000个就业岗位。同时可为周边居民和商户提供800余个停车位，并与周边停车场互联，沿威海路设置地下双向四车道，将极大缓解该路段交通拥堵状况。地下工程还在台东一路、台东三路、台东八路、延安二路、长春路规划了5条24小时地下过街通道，同时与台东地铁换乘站连接，将人流成功引入地下，发挥台东地铁换乘站辐射功能，实现客流互动与共享模式。
第一标段威海路工期约60天
记者了解到，威海路平战结合地下工程位于市政道路、步行街地下，所处区域商铺林立、人流量大，为减少工程建设对城市生活的影响，将采用分段施工方式组织实施，项目共分为5个标段。第一标段威海路（长春路-台东一路）工期约为60天，自7月26日至9月25日将对威海路进行封闭施工，该标段其余工程将全部转为地下施工。
“该项目位于城市核心区，周边商户、住户密集且老旧房屋较多，因此确保周边原始建筑物安全、减少施工期间的噪声和扬尘污染是亟待解决的问题。我们将优化方案、精心组织、严格管理、文明施工、安全生产，争取将环境影响控制在最低限度。 ”青岛中防兴业投资管理有限公司总经理梁颖元表示，项目施工会选择新工艺、新技术，确保工程支护及周边环境安全。
打造商业中心复兴“青岛样板”
7月22日，商务部公布全国第二批12条步行街改造提升试点名单，作为山东省唯一入围的步行街试点，台东步行街位列其中。在山东省新旧动能转换的大背景之下，各业态都在寻找融入新经济的方式，台东商圈亦是如此。此次跻身全国试点，台东在规划布局、业态品质等方面再次提升的契机已经到来，必将迎来一次“跃级之旅”，借势激活这片青岛百年商圈。
“2019年底全面启动了台东国家级步行街改造提升工作，借鉴上海南京路和南京夫子庙等地先进经验，高起点规划，高标准改造，高水平运营，计划用3年时间基本实现台东商圈的迭代升级。 ”市北区委常委、宣传部长、台东步行街改造提升指挥部副总指挥徐树成说，未来台东将打造成为中国北方城市更新的典范、商业中心复兴的样板、消费高质量发展的平合，使之成为时尚之街、文化之街、网红之街、流量之街、青年之街、品牌之街，助力青岛开放、现代、活力、时尚的国际大都市建设。
/ 声音 /
市政协委员，青岛市社会科学院城市所副所长、研究员 冷静
升级改造须讲究传承
台东的升级改造必须传承台东的历史价值，必须遵从发展规律，必须从人的需求出发。
一是高端商业设施应该有适当的引进，这对于提升它的品位和档次有很大的帮助。但必须关注人气的集聚，延伸台东商业平民性的历史传统，努力形成高中低档共存、立体化综合性的商业网络体系。二是要关注商业与地铁的结合，逐步形成独具特色的地下商圈，这是台东商业街可以升级改造形成新的消费热点的重要途径。三是要关注夜经济。改造提升不是要取消目前存在的夜经济，而是要规范夜经济，促进夜经济有序发展，使之成为台东商业街的独特魅力。尤其要推动夜经济与街边小店等融合发展，形成“商旅文体”融合发展的夜经济消费氛围，提升夜经济消费品质。
中国城市经济学会专委会秘书长、市委党校博士 李光全
打造网红地标集成区
对于台东步行街的升级改造，一是坚持高标准改造，以最新的业态和模式塑造高品质、高体验的步行街。二是注重与网红经济、网红概念、网红模式相结合，打造网红购物地标集成区，以网红产品、网红店为街区改造注入活力、注入青年属性。三是借力抖音、微视频等全新传播手段，助力台东商圈有效提升传播力。四是挖掘台东商圈文化，强化商圈的文化注入，提升商圈的文化属性。五是成立台东商圈高标准打造专家委员会，与台东商圈商家协会一起，成为商圈复兴的两大助力。
本版撰稿 青岛早报记者杨博文 刘文超 视频剪辑 宁婧
记者 尚青龙
8月12日，青岛市民营经济局联合青岛市人力资源社会保障局、青岛市科技局在市级机关会议中心举办了青岛企业政策服务专员能力提升培训活动，再次对政策服务专员开展全员集训赋能。青岛市将从平台建设优化、信息服务梳理、完善基层工作机制等方面，贯通政策服务全链条，持续激发和保持市场主体活力。
活动中，启用了青岛市企业政策服务专员工作平台，发布了《青岛市民营和中小企业政策一本通》（2022版），民营、人社、科技等部门解读了企业重点关注的产业、人才和科技政策；西海岸新区、莱西市的政策服务专员代表分享了典型经验做法，其中，隐珠街道分享的“一员全办”政策服务工作获得国家工信部的肯定，7月工信部领导来青进行了专项调研，借此培训活动，让专员把“一员全办”的经验学深悟透、“带回去”“推广开”，力争形成在全国可复制推广的“青岛样板”。
青岛市民营经济发展局局长郭振栋指出，青岛市政策服务工作一直走在全国前列，将从平台建设优化、信息服务梳理、完善基层工作机制等方面，全方位、立体式贯通政策服务全链条，持续激发和保持市场主体活力。
优化平台建设，开通专员通道。自去年政策服务专员队伍成立后，青岛市民营经济局根据实地走访、座谈、调研所收集梳理的专员诉求，迭代开发了青岛政策通平台特色功能和模块，让政策语言更符合企业习惯；开通政策服务专员工作平台，彻底贯通政策服务的“线上最后一米”。
梳理政策体系，畅通信息直达。2022版《青岛市民营和中小企业政策一本通》精心筛选了182项政策，创新性以“基础包+行业包+专项包”模式编制。
完善工作机制，联通基层服务。青岛市民营经济局通过对外公布专员电话，常态化向专员推送“政策速报”，编制专员服务手册，深入挖掘推广基层典型等做法，赋能政策服务专员，深入一线直面企业诉求，指导企业精准对接各项扶持政策，化解政策落实中的痛点堵点问题。
下一步，青岛全市政策服务专员将以“永远在路上”的执着和韧劲，通过扎实、高效的政策服务，不断优化提升“助业兴企”服务效率，努力当好惠企服务的“政策通”、企业发展的“服务员”和城市升级的“运动员”，形成政策服务的“青岛样板”，推动全市民营和中小企业实现高质量发展。
