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3.经过系统构建好网站模板以后,在接着进行网站模块和功能的搭建,这一点是模板网站建设的优点,用户可以直接通过系统提供的各种模块、各种功能,直接点击拖曳到网站模板上,并且通过拖动操作布局网站:
4.当网站都设计好以后,对网站中的各个模块添加上内容,并且将操作都保存后,在可视化界面预览网站无误以后,确定保存网站,就能实现模板网站的建设。
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如果是新手,用模板更加简便。如果是熟手,当然还是手工更好,有足够自由度和个性化。
模板建站和智能建站有啥区别?反正不是用技术原生建站就是了 这样的产品可定制性太低 原生建站就是任你行
4月的内蒙古自治区兴安盟阿尔山市,冰雪消融,万物复苏。今年春节期间,受新冠肺炎疫情影响,阿尔山市关停了所有景区景点。尽管如此,工作人员却没闲着,他们利用这段时间提升业务能力,提高服务水平,为即将到来的旅游季做准备。
白狼镇林俗休闲村庄建设工程启动。该工程将对林俗休闲村庄内的48栋房屋及院落进行改造,改造工程依据白狼镇几十年的时代发展特点,打造不同年代不同风格的5类房屋,使游客能够全面体验白狼林区的生产生活特色。承担项目建设的是内蒙古阿尔山旅游发展有限公司,疫情期间,公司总经理韩忠勇对该项目进行了重新定位,从原来的体验式景点改成以林俗文化为主的旅游景点。他和当地老百姓促膝长谈,了解白狼镇的历史以及风俗习惯,让老林区工人讲述特有的民俗故事。韩忠勇十分看好林俗文化,他想让游客在体验白狼林区生产生活特色的同时,也能更多地了解林俗文化。他希望通过此次改造,在丰富景点历史文化内涵的同时,可以吸引不同年龄段的游客前来体验。
韩忠勇陆续到周边林区百姓家收集年代久远的老物件,高度还原林俗村的房子原貌:糊墙用的是上世纪50年代、60年代的老报纸;院子里磨豆腐的磨盘、打铁的工具、养马的马厩以及每一间民宿,都是按照屋子主人原来的陈设装修的,让游客感受到时代的记忆。
在阿尔山海神温泉大酒店内,记者看到服务员正在用手机进行考试,考试内容以业务技能和理论知识为主。该酒店办公室主任慧聚鸿告诉记者:“公司为了提升服务质量,投入12万元为35岁至40岁的30多名骨干开设培训班,培训内容包括英语、专业技能、理论知识和酒店管理。”
业内人士分析认为,疫情过后,以康养为主题的旅游可能成为许多游客的最爱。阿尔山市山美、水净、空气清新,无疑是热门的康养旅游地。连日来,不少旅游公司的工作人员抓紧制作旅游宣传册、宣传海报,并通过网络公众号、旅游网站等形式宣传旅游路线,让游客对阿尔山市有一个全方位的了解。如今的阿尔山市,“春天”的脚步越来越近,慢慢地恢复着生机,整个阿尔山市都在盼望“春天”的到来。
作者:本报记者 余 健 通讯员 伊秀秀
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来阿尔山之前,做了下简单的功课,第一想去的不是森林公园,却是阿尔山火车站。因为它有历史,有故事,更像是在阿尔山俯身可拾的珍珠,让人垂涎。
从杭州出发,因为当天没有合适的飞机,于是凌晨赶至上海,再飞呼和浩特转机,到阿尔山已近下午四点。而北方的冬天,此时已近天黑。
幸运的是当时天气不错,听说前一天还在下雪,等我们来了,雪也停了,留下银妆素裹的世界,任我们逍遥。
在路上,刻意拍了几张斜构图的雪景,也期待阿尔山的冰雪能带给我这纯粹的南方人不一样的感受。
一列孤单的绿皮火车头,从我们身前缓缓经过,而它去往的方向,正是阿尔山站台。
阿尔山车站始建于1935年6月,峻工于1937年7月,原名温泉车站,通车后改叫为阿尔山车站,是日本关东军驻扎时期的产物。
它的一侧还保留着半圆形尖顶的碉堡,远看就像是农村里的“粮囤”,已经将当时的枪眼用水泥堵上了,估计成了仓房。
车站主体建筑的选材质感对比鲜明,色彩处理十分合理,总体建筑总面积671.49平方米,共三层六顶,其中四顶为悬山式,二顶为圆锥尖式,主体高度为13.7米。 是目前东北及内蒙古尚存且保存完好正在使用的少数建筑之一。
1996年5月28日,车站被内蒙古自治区公布为区级重点文物保护单位,保护范围:东侧17米,西侧16米,南侧10米,北侧16米,总占地面积为5593平方米。
夜幕降临,积雪衬着灯光,为出入站台的工作人员和乘客指路。
唯一的候车室室内面积不足十平方米,左边是唯一的售票处(仅一个售票员),右边是唯一的检票处(仅供单行通过),两边各一排木质坐椅(可供十几个人入座),其余的旅客只能站着,人多时还只能站在外面等待。
车站虽小但设施齐全,听说还有贵宾室,可惜没能进去参观。从一九三七年建站起到阿尔山机场未修建前,这里迎来送往过许多政府官员、外交使者、商界巨头和中外旅客。。。。。。咦?她在瞪我?!!
阿尔山车站的车次(数据库版本:2017.04.16):
好了,接着来扒一扒车站的过往:
火车站及其附属设施建于战争时期,1937年,战火四起,烽烟弥漫,寂静的山林里响起了日军侵略东三省的枪声。阿尔山因其战略地位的重要性,得到了日本人的“青睐”。征丁伐木,星夜赶筑,铁路及其配套设施在短期内完成,使其兵力、弹药、补给运输有了保障。军车运来了10个步兵中队、4个炮兵中队和1个工兵队,士兵在阿尔山紧张地构筑着野战阵地,当时的阿尔山火车站异常繁忙,可谓是满负荷运转。
1945年8月8日,苏联外交人民委员会代表苏联政府向日本驻莫斯科大使宣布:“从8月9日起,苏联将认为自己已与日本进入战争状态。”次日,苏联红军向阿尔山地区的关东军发起进攻。并由此进入我国东北的西线。阿尔山也成为苏联红军对日作战的主战场之一。
1945年日军在苏联红军的强大攻势面前,全线溃退。阿尔山火车站成了日军逃亡的中转站。1945年8月12日清晨,阿尔山火车站内外鬼哭狼嚎,一片混乱。一列由两辆机车牵引的混合列车停在站台边,700多名日军及700多名学生、劳工挤在两节车厢内,其余六节车厢装满了武器弹药,人尚未上完,列车便启动了。顺山而下的列车并未能挽救逃跑的日军,苏军在空袭阿尔山之后立即开始全线追击。
惊魂未定的日军逃离阿尔山不久,便在大石寨遭到苏军炮火的轰击。六节车厢的军火轰然爆炸,列车立刻被炸翻、倾斜的机车借着惯性滑出四五里路,连车带人一起进入苏军伏击圈。从8月9日至14日,日军、伪军、日伪家属、留守人员等一批又一批的来到阿尔山火车站,坐在混合列车上,带上武器弹药,匆匆的踏上艰难的逃亡之路,苏军历时7天,全歼侵驻兴安盟的日本关东军5万余人。8月14日,兴安盟全境获得解放。
等我们从车站出来,天已经彻底黑了,出站右转后笔直走十来分钟吧,就是著名的阿尔山矿泉疗养地,蒙语“ 阿尔山”意为“ 圣水”,来到这里,怎么说也要去泡一泡。阿尔山矿泉有48眼分布在南北长500米、东西宽70多米的范围内。分冷泉、温泉、泉、高温泉4种,泉水最低温度1.5℃,含有放射性元素氡以及氯、镁、硫、硅等10几种元素。可分别治疗几十种慢性病。
阿尔山的市区不大,温泉泡好出来,慢慢踱步回酒店,一路的夜景也是极美的。尤其是在雪夜,三两好友,且行且谈且拍,也是人间一大乐事。
月色朦胧,夜已深,人却方静,阿尔山,还有太多的故事值得我们去探寻得回味。在这里,我想,住几个月都是不会满足的吧。
交通:
南方,还是飞机方便些,阿尔山机场很小,是内蒙古自治区第12个建成运营的支线机场,是兴安盟第二个民用机场,也是首个县级市机场。
北方,如果是我,绝对会考虑坐火车,直达最美车站,且听说,一路经停和路上的风景也都值得看一下。
今年的五一假期正如节前所预计的那样,迎来全国范围的“爆发式出游”。经文化和旅游部测算,五一期间国内旅游出游2.3亿人次,实现国内旅游收入1132.3亿元。新华睿思数据显示,小长假期间,“五一旅游”相关话题不断攀升,“补偿式出游”“人潮涌动”“酒店机票预订”等话题不断冲上热搜,无可置疑,五一假期的旅游市场交出一份傲人的答卷。
在旅游市场持续复苏甚至创造新高的同时,也有一些抱怨出游体验的声音出现。#八达岭长城景区发布游客流量预警# #杭州西湖断桥变人桥# #西安兵马俑只见人头不见俑#……大家不禁发出感慨,那个熟悉的五一回来了!刚过完五一的你,是否也对五一期间“人从众”现象仍然“心有余悸”呢?
从民众的出游反馈来看,“爆发式出游”带来的出行效率下降、出游成本提升、景区服务质量下降等问题成为影响旅客出游体验的主要因素。新华睿思情绪感知分析结果显示,对于“五一出游”,网民“吐槽”的声音占比达到35.75%。其中,“人多拥挤、排队”“景区服务不到位”“交通拥堵”等成为主要“槽点”,跟随热搜的“脚步”前往网红打卡地的旅客更是被人海淹没。部分网民称,五一轻松愉快的“散心之旅”变为进退两难的“堵心之旅”。
经历了“一万点人海暴击伤害”的你是否期盼一次“清静游”来抚平内心的“伤痕”呢?对此,新华睿思·文旅大数据平台通过对景区信息及景区数据进行聚合,打造包括小众指数、潜力指数、口碑指数和综合推荐指数在内的评价指标体系,评估推选出“相对小众”又“口碑满满”的旅游景区,为你准备了一份“清净游”清单。
这份“清净游”清单涵盖名山大川、历史名胜、海上明珠等多种风景“style”。具体来看,阿尔山·柴河旅游景区、通化市高句丽文物古迹旅游景区、北海市涠洲岛南湾鳄鱼山景区、肇庆市星湖旅游景区、甘孜州海螺沟景区成为各种风景“style”中“清净游”目的地的代表。其中,通化市高句丽文物古迹旅游景区小众指数最高,为9.6;阿尔山·柴河旅游景区潜力指数、口碑指数均较高,分别为8.2和8.8。
图片来源:中国贡嘎山海螺沟景区网站
祖国的大好河山锦绣遍地,“旅行高峰”之后,你是否也考虑从各种“网红打卡地”中逃离出来,来一次怡然自得的“清静之旅”呢?