1、看建站公司的建站方式。看是定制型网站，还是模板网站，如果是模板网站，简单的修改下企业信息，这种就不需要花费什么时间，成本投入低，自然价格就低，如果是定制型网站，那就需要花费大量精力和时间，需要针对企业需求做营销策划、个性设计、独立制作，这种投入成本高，自然报价就高，但这种对企业网络营销，有很大帮助。
2、看对于网站的功能要求。这个看企业的实际需求，有些企业需要支付功能、客户管理系统、购物车功能、筛选功能等，功能越复杂，开发投入精力与时间就越多，自然收费就会偏高，如果就是普通的网站，没有太多的要求，那自然价格就会低。
3、看对网站页面设计要求。网站是企业在互联网的形象，是留给客户的第一印象，既然考虑行业特色，又要考虑企业的文化元素，让用户看到第一眼，就能深深的记住您企业，这种定制型的设计，报价自然会高，模板网站没有什么设计要求，千篇一律的，很难让用户记住，这种没有太多设计，自然成本就低。
4、看网站是否满足优化规则。做网站开发，不仅要考虑网站的用户体验，还有安全性，以及网站的优化问题，专业的网站的建设公司，都会重点考虑这些问题，交付企业就能正常的推广、优化，帮助企业创造效益，还会提供售后服务，如果是低价的网站，那这些问题都不会考虑，也不会有售后服务，自然价格就低。
模板建站应该价格还是比较便宜的，通常模板我们都是可以找到的，其它的可能就是找人帮修改网站的费用了，对于图片要求不高的一个模板网站费用在500-800之间，再高点也就在1000出头吧。
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长河碥站。苏志刚 摄
中国网7月27日讯（记者 彭瑶 通讯员 刘洋 宋曹梓瀚）长河碥站，位于重庆市大足区邮亭镇境内，随着新中国第一条铁路——成渝铁路的兴建而诞生，从1952年建站算起，已经有68年的历史。说起长河碥站，很多在成渝线上工作过的铁路人不禁摇摇头，因为它是出了名的偏僻，建站至今仍没有公路可达车站，“手提肩扛”是长河碥站日常生活、办公用品等采买常用的方式。
长河碥站站长汤泉查看防洪 。苏志刚 摄
长河碥站站长汤泉来到车站已经快十年了。2011年，他来到该站任副站长，走路走了近半个小时，山上稀稀落落住着几户人家，翻过一座山后，看见车站孤零零地“镶嵌”在铁道边上。2016年，前站长退休，汤泉成了长河碥站的“领头人”。
长河碥站职工郑建国在接发列车处接发列车。苏志刚 摄
车站现有职工6人，实行 “四班倒”工作制，平时上班1人，如遇防洪等特殊时期，汤泉和副站长张明剑都会守在车站。站里的职工都是铁路子弟，父辈在这里奉献了自己的青春，他们顶替了父辈的岗位，继续在这里挥洒汗水。
往年7月的重庆骄阳似火，可今年，南方雨水多，长河碥站防洪压力也比往年大。车站两端相邻区间共有2个二级防洪点，7个三级防洪点，6月以来渝西地区普降大雨，长河碥站雨量达到“出巡”警戒值20次，“限速”警戒值12次，“封锁”警戒值3次。每次暴雨过后，为了确保车站安全，汤泉都会踩着琴键般的枕木，走进大山，看看道路旁有没有滑坡的迹象，如果有，要及时和工务工区的人联系。
长河碥站炊事员在采购车站食材的路上。苏志刚 摄
雨下大了、时间久了，汤泉要和炊事员一起，考虑职工的食材，少了不够吃，多了夏天容易坏。汤泉说，“管站容易、管家难”，好在这里站民关系颇好，在买不到菜的情况下，可以到附近村民那里买。村民们很淳朴，没有随身携带称，就半卖半送，价格便宜。“我的菜没有打药，你们放心吃，打药我估计农药钱都卖不出来哩”，为了让大家吃得放心，村民偶尔还会与汤泉说笑。
汤泉下班的路上。苏志刚 摄
夏天雨水多，草长的快，有时候下班回去才走过的路，上班来就“不见”了。汤泉还常提醒休班、接班职工，上下班途中注意安全。
航拍长河碥站。苏志刚 摄
小站铁路人，因小站而存在，因淳朴而可爱。日升日落，春去秋来，汤泉默默守护着铁路的畅通，守望着小站上的安宁。
