直接选择模板，然后自己修改就可以了。有些系统有上千套模板可以选择，你可以选择合适的，然后结合美工修改就行。直接去下载下来就可以了，比如pageadmin系统、帝国系统、新云系统、discuz系统这些都很常用由美工切完图，用FTP就可以上传了。
九天智能建站软件不错,灵活性挺强,还可以分离网站源代码,添加模板也很简单,他们官方有一套教程的,按照说明添加就可以
本回答由提问者推荐
模板建站和智能建站有啥区别？反正不是用技术原生建站就是了 这样的产品可定制性太低 原生建站就是任你行
我个人建议你做网站宁愿使用开源程序也不用使用智能简单系统，智能建站系统的主控权一般都属于你，你自己根本没法完全控制你的程序，你的程序随时都是控制在智能建站系统哪里的，所以对于你以后的发展非常不利，形象的来说使用智能建站系统做网站就相当于你买了一套房，但是房门钥匙却在别人哪里，你虽然有住房的权限，但是其中的风险大家都明白。
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美橙互联公司出品的建站之星，效果不错，一直在更新版本，现在最新版本是v2.2版本的，其实sitestar觉得很实用，管理很方便。 并且加入了很多网站优化的功能，对收录更好了。模板挺不错,我不会做模板.而且经常会有新模板上线。 还有，建站之星套餐分为国内的，和香港的，国内的需要备案，香港的不用。很多中小企业，觉得建站之星贵了，所以，去找美橙互联的代理开通，其中做的最大的代理 思朴互联 就不错。你也可以自己多多网上找找，多多对比一下。 比如搜索一下 美橙互联建站之星 。
建筑如果是一本打开的书，而翻阅这本书的时候，从中却可以看到一座城市的抱负。它不仅被定义为城市的社会性空间的一部分，更多的则是这座城市精神性空间的缩影，它在帮助每一位走进这本书的人们，体验感受它的丰富内核，让人们完成对一座城市过去和当下的重新认知。
“天字系“作为保利的塔尖之作，历来是高端品质与丰赡精神兼具的代表。此次保利天寰首次进入茂名，落址城市新CBD核心地段，以80万㎡综合体的体量、规划与气魄，传递时代抱负，刷新城市想象，升级人居体验。其营销中心的室内设计由香港设计师梁曦文先生创立的 JLa设计集团倾力实现，软装设计则由一向坚持“艺术写意生活之美”的伶居设计担纲。
在“超·时空里”的艺术主题下，无论是硬装设计还是软装设计的呈现，均透过不同手法赋予空间以未来感与艺术感，同时融入文化的注脚，令空间气韵在自由流动的超然形态下，不囿于某一种边界，而是如此亲切可及的生活之美。
［ 景中生景 纵横维度 ］
质 弈
滨水为序，水虽是有形之物，却容纳百川于无形，在硬钢与水柔之间，描绘出形与神的深邃意境，留予来访者无限的想象。水满则盈，月满则亏，克制与取舍才是走向无限通幽之径。
［ 细线引源 微见历程 ］
境 象
细微见著，垂直与方体，纵与横，线与面，终成了立体构体，错落却有序的悬于入口之上，它们静栖于空间上方，里与外、上与下、古老的木碳与入口的精钢，仿若在进行一次私密的对话，而在场域之中的人，成为探索这次对话的参与者。而它们组成后形成的空隙，则无畏光带来的深与广，将自景留于空中及墙面之上。
优越纵深与宽阔层高之上，迎面而至的光影斑驳洒在墙上，透光倾泻而出，室内光影流转，如同阳光穿过树叶，自然漫入室内，意境从抽象渐渐具象成形，此时已有别样心境。
设计利用折面体分隔空间减缓进深的单调属性，采取长方体空间边长拉深光的反射和动线。一层大空间挑高却不平坦，二层位置做出骑楼折叠，打破规整的穿插形成空间交错，制造出漂浮的几何空间，丰富空间层次感。
［ 商树一格 围圈继生 ］
艺 形
空间除了与生俱来的力量，令它更强大的便是通过艺术。艺术是自由驰扬于空间之中的因子，它并非只是在某个特定时间之下创造出的产物，例如时间留下的工业商业，终成时代艺术，而能在更新交迭之中崭角而出的，则是当代艺术的粉墨舞台。空间的再生再造，不仅是对建筑的构成和改善，更是城市的发展与新的定位。
▲ 沙盘区吊灯设计手稿
有秩序的形式构成独特结构美学，沙盘空间灯具富有大体块的张力与层次感，强化空间的上升感和开阔感，从地面至天空产生了强大的力量。知史方构筑，地理位置和环境造就这座城市独特商圈，设计师将商与艺互生，一条灯管代表着这个城市的一个商业体，而当它们汇聚在一起，则代表新的地标商圈拔地而起。
［ 新生之力 无惧桎梏 ］
线 量
黑白线条的紧凑有序排列，带来一场视网膜游戏，强烈的视觉体验，虽像外入之物，却也在同步诠释着空间内在的跃动与安定共生共存。线虽细，但借力于空间，在空间的舞台之上演绎着微妙的形体变化，虚实相印，似张似敛，刺激人们观看的欲望。
▲ 洽谈区地毯设计稿
线性的蔓延与组合，让空间充满更多的艺术感知。黑与白，如光如尘，二者可与世间万物相合，不自利异。就如人与环境自然相互结合，不刻意去设计出装饰符号，在表达与克制之间的决策，都交由此刻站在它面前的人，而当线条形态以大面积或者艺术造型依次出现的时候，便丰富了建筑的内在层次，实现了室内节奏、韵律、情感的统一。
▲ 雕塑设计稿
［ 朴质不简 时光藏艺 ］
语 界
如何在商业场所造就迎面轻灵，是设计师一直追求的空间演绎之道。艺术的张力来自于静态和动态双向的平衡，简单干净的色调交融叠加，而光在穿越玻璃涌入室内后，形成了一种独特的立面感，而当种种元素汇于一堂的布局，构成了一种可观、可行、可游的空间体验。
多元素的混搭，对于这个新与旧，精致与粗朴共生的城市，是贴切的，也是应该存在的。让它和外界能够很好地链接、交融，是不经意就会进入这个空间的的理由。而让它自由地存在和生长，是它属于这个城市的最终因素。
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一层 平面图
二层 平面图
项目名称丨茂名保利天寰营销中心
空间设计丨名艺佳装饰设计（JLa设计集团）
软装设计丨伶居设计
布艺设计丨伶居丽布
设计面积丨830㎡
设计风格丨现代艺术
完工时间丨2019年
项目摄影丨里外视觉影像团队
伶居设计成立于 2002 年，由知名设计师罗艳女士创立于广州，是一家多元化的国际设计公司。我们的业务专注精品酒店、会所、地产售楼部、样板房、别墅及高端住宅等，提供室内设计、软装陈设及顶级定制服务。
以前瞻性的全球视野和深厚的美学积淀为基础，伶居设计始终坚持将艺术生活化，立意对生活中“美”的细微存在提炼与度越，对“艺”的架构重新定义，巧妙地使艺术形态的体验化，鲜明生动地形构空间的自由与塑性，灵动而富有意趣。
伶居设计近期作品
江门保利·云上西棠接待中心
广州金融大都汇销售中心
江门保利中心艺术馆
中海·珠海红树湾顶层复式
JLa设计集团
JLa设计集团（JAMES LIANG & ASSOCIATES LIMITED）由香港著名设计师梁曦文先生，于1989年在香港创立。“自律与尊重”是JLa的发展之道，集团经营主体涵盖：城市规划与建筑设计、室内装饰设计、软装陈设、公共艺术四大版块。经31年稳健经营，JLa设计集团逐步建立成熟的运营体系与稳定的业务市场，先后于成都、厦门、武汉、澳门、重庆、青岛、深圳建立分公司，并将广州作为国内运营总部。
近期作品
创造 遇见 花都中轴办公室厅
南海渔村 小蟹哥
青岛天汇时间展厅
晨曦之城 售楼部
金生丽水，玉出昆冈，序事赞物，品牌空间
更多精选优质原创案例、海量品牌设计资源分享，尽在“品牌空间”！
复制它，带走我！
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序赞--序事，赞物；在未知的世界里总一件值得你拥有与创造的好物。序赞通过10多年的发展已入驻200多万工业设计师相互交流与分享，专业覆盖有室内，平面，产品，家具等，已沉淀10多年的优质案例与知识分享，是从事工业设计师必去的网站之一。
今年4月1日
广东省铁路建设投资集团有限公司
发布广湛铁路环评公告
全线站点也第一次被公布！
之前网传博贺站和茂名南站
现在变为了
马踏站 和 茂名南站
昨天 ，广东省铁路建设投资集团有限公司
发布了二次环评
这次与以往不同的是
根据环评文本内容，
线路站点设置又发生了很大变化。
第一次广湛高铁对外公布的站点：
第二次广湛高铁公布的站点：
对比第一次公布的站点，发现竟然少了两个站点
分别是 阳西站 、 湛江东站
新建铁路广州至湛江线还将新建9个车站。在环境影响报告书中提到，新建广湛铁路途径将新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9个车站。并且引入既有广州和湛江西站。
另外茂名方面又有最新消息
广湛高铁马踏站和深茂铁路马踏站分场并站
环境影响报告书提到，新建广州至湛江铁路，也就是广湛客专位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km／h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。正线长400.111km，桥隧比78.06％，为客运专线，设计速度350km／h，运行动车组列车。
广湛高铁沿线将新建9个车站，建设总工期为5年
项目设计年度初期为2030年，近期为2035年，远期为2045年，建设总工期60个月。此外，环境报告影响书中标明了广湛铁路主要区段列车对数汇总，其中广州至阳江段2030年客车对数为64对、2035年86对、至2045年增加至120对，阳江至茂名段2030年客车对数61对、2035年为84对、至2045年增至118对，茂名至湛江段2030年客车对数为55对、2035年为77对、至2045年为108对。
上个月就有消息传出
广湛高铁将于今年9月份开工建设
5月29日上午，广东省铁路建设投资集团有限公司董事长朱耀忠指出，广湛高铁项目建设对落实省委省政府“一核一带一区”发展战略，发挥粤港澳大湾区辐射作用，促进粤西地区经济发展具有重要意义，是省里一号工程，要确保按照省委、省政府的要求在今年9月份开工建设。
近日，就有网友在白叶山村钻孔定测点见到了施工人员
茂名南站牛六架村委会、牛六架小学钻孔定测点！
看到这里网友激动了！
@hay：茂名马踏也算是大赢家，能换乘深茂，而且靠近博贺未来是高新区的主战场
@间灵：建设总工60个月，紧要
@冷眼旁观粤西：阳西、湛江东都是预留站。可研批复后，建设过程中可以争取下来。到通车时可以一并使用
@风继续：目前吴川站少车，广湛增加车次后，到吴川的坐的人多起来，起码不用到茂名坐，就爽了
@otloclbtl：都6月了，站点还在变，10月能开工？
茂名两大站点
茂名马踏站（既有站）
广湛高铁途径站
马踏站设于茂名市电白区马踏镇境内，是深茂铁路站点，已于2018年7月1日通车运营。据2019年3月26日广东省铁路建设投资集团有限公司发布消息，广湛高铁途径站点中设有马踏站。
茂名南站（新建站）
广湛高铁途经站
从广湛高铁途经点中的知，茂名南站是在电白区坡心镇，而去年11月份，网友就在电白区坡心镇牛六架村委会白叶山村看到了勘察队。
其实站点的建立
为茂名当地带来人流
促进地区经济发展
现在已经6月了，
广湛高铁即将在9月份动工，
有网友就表示担心，
站点又有变化还能按期动工？
茂名正真意义上的第一条高铁要来了！
各位茂名人，你期待吗？
欢迎在评论区说说
