对于设计来说，定制版的小程序能够真正实现功能上的全面，包括
界面设计、数据统计、功能全面、创意想法这些都是能够实现的，
定制版小程序只要你的想法够大胆，没有超出小程序的允许范围，
你就能够把你的小程序当做APP使用，定制版的小程序，你无需担心
功能实现不了，这一点上你可以完全放心，但是定制版小程序的价
格一般比模板型的小程序要贵很多，因为这些都是根据客户最真实
的想法来进行开发的!
定制版的小程序相对来说功能是十分强大的，价格都是依照用户的
需要呈现的功能来定，至于多少钱还要具体来看，如果你真的想要
做好微信小程序，想要把你自己的小程序作为一个商城或者企业门
面来做的话，那么定制版的小程序是你十分需要的!想要知道在云
南昆明小程序定制的最新价格报价，那么在浏览器上输入回答者名
称进官网就能够了解!里面有小程序的报价，都是分功能进行报价
肯定是要找那种专业、经验丰富的开发服务商啊。
下面就给你介绍一下，如何找到专业、经验丰富的开发服务商：
在网上，搜一下你们当地，或者在上海、北京这些大城市小程序的开发服务商，然后在百度中搜索一下，该公司的名字：
找到对方的网站，点击进入，再点击案例
如果该公司是有丰富的案例，那就证明这家公司有着丰富的开发经验，像这样的公司就可以考虑与其合作。但如果对方没有官网，或没有案例、案例特别少，就要谨慎选择。
2、看口碑
大家在网上买东西的时候，都会习惯性的看看其他客户对产品的平台。挑选小程序开发公司、服务商，也是一样的道理，可通过看评论的方式来判断对方的技术水平。
如果搜索结果中出现都是：XX公司非常好、负责任之类的"好评"，那就可以选择与其合作。但如果搜索结果中出现的是负面评价，那就要谨慎选择。
3、实地考察
前面提到，开发小程序需要有专业的技术人员、团队。所以，企业、商家、实体店们在开发小程序是，可以去对方的实地办公地看一看。看一看对方，有没有专业技术人员、团队。
需要提醒大家的是，一个小程序的诞生，需经历：沟通需求、UI设计、前端开发、后端开发、测试等环节。每一个环节都需要由专业的人员来完成，所以要想开发出一个优质的小程序。只靠1-2个人是无法完成的。所以，企业、商家们在考察过程中，一定要观察一下，对方有几个人。
4、看能否提供完善的售后服务
要想小程序能正常、稳定运行，离不开后期的维护。所以，企业、商家、实体店们在选择小程序开发服务商、公司时，一定要问问对方，能否提供售后服务，提供多长时间的售后服务。如果对方能够提供完善售后，就可以选择与其合作。但如果对方无法提供售后，就一定要谨慎选择。
如果是行业内比较成熟的标准化系统就会相对便宜点。如：餐饮行业类的和电商类以及酒店预约类的小程序的一般几千元就可以了，因为模板的功能已经相对丰富了。而简单的企业宣传类的一般几百到一千元就可以了。
需要多少钱那得看你自己的要求了，功能强大点的自然就贵一些，几千到几万的样子，不过点点客性价比挺高的，值得你去了解一下
网络营销最大的客户是中小企业，但对于中小企业来说，像陈墨等企业品牌很强的网络营销公司的投入就高了很多，不如选择一些较小的网络营销公司，像上海轩信网络营销策划公司。这个公司的网络营销技术性特别强，但是价格就非常适合中小企业了。投入不多就能见到良效，算是不错的网络营销公司了。
而且，上海轩信虽然成立只有三年，但是在网络营销行业中已经成为数一数二的专业性公司了，你不妨在网上搜搜，他们完成了老多集团级别的网络营销策划，相当牛气！
靠谱的，有将近30名java程序员
编者按：今年以来，昆明市认真落实省委、省政府“排头兵”“强省会”的部署和要求，凝心聚力大抓产业发展、项目建设、招商引资，全力打造一流营商环境，坚决打好经济工作翻身仗。掌上春城推出“营商环境看昆明”系列报道，关注昆明如何优化营商环境。
掌上春城讯“‘安营棒’小程序自2022年6月正式上线以来已服务20余家企业和项目。”为解决企业获得惠企政策渠道不畅、项目建设过程重点审批环节办理时限把关不严，以及投资建设过程的专业业务指导力度不强等问题，今年，安宁市在昆明首家创新开发了“安营棒”项目跟踪服务小程序，助力提升政务服务专业“深度”和“速度”。
“这个举措在昆明市属于首家。”安宁市政务服务管理局相关负责人介绍，“安营棒”小程序集审批事项办事指南、政策推送、审批进度跟踪、预约服务、投诉建议等功能于一体。涵盖11个职能部门的24个项目审批环节。可实现对企业的“一对一”服务，不断优化发展软环境，刷新项目推进“加速度”，做强营商“大环境”。
“安营棒”小程序对安宁市各部门审批制度、政策文件进行全面梳理，将各类惠企政策、优化营商环境工作举措，通过分类匹配、标签归纳、主动推送等技术方式，对各类型政策数据进行分析统计和展示，实现企业在小程序上申办审批事项时，系统能自动匹配相关惠企政策，针对每个事项办理环节，通过微信精准推送服务信息。同时，各类政策还自动匹配相关审批事项业务指导员，为企业提供政策解读服务，助力惠企政策从“企业申请获实惠”向“政府主动送实惠”转变。
从实行“背靠背”评价机制，对优化营商环境工作意见建议进行一键反馈，到实现项目服务全流程留痕记录，确保审批流程合理合法、程序规范，再到通过“红、黄、蓝、绿”四种颜色分色预警，对项目审批时限进行实时监督……“安营棒”小程序管理后台可实现对重点招商引资项目重点审批环节的业务管理与动态效能监察，通过实时监控、综合查询、统计分析、信息服务等功能，对数据进行可视化展示，一站式查阅平台整体业务审批数据，建立一个高效、透明的审批服务体系。
下一步，安宁市政务服务管理局将树牢“抓服务就是抓环境、抓环境就是抓发展”的理念，进一步强化重点项目帮办代办工作机制，严格落实《安宁市社会投资项目重点审批环节服务承诺表》，加强与各有关部门联系，统筹各方力量，以规范化、专业化、精准化的服务，提高招商引资项目审批效率，为企业办事节约时间和成本。同时着力解决招商引资项目重点审批环节痛点、难点、堵点问题，持续创新帮办代办服务模式，擦亮安宁政务品牌，为安宁市实现高质量发展提供更有力的帮助。
掌上春城记者：许浒
责编：李晓梅
编审：符亚丽
终审：周建军
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随着国民经济的快速发展，我国航空运输规模正在持续增长，中国机场群已成为世界最繁忙的区域。政策层面，交通强国战略持续推进，加速新一轮信息技术在民航的广泛应用和深度融合，正贯穿到行业发展的全过程和各领域。以信息技术为引领，构建完善系统布局效率运行的航空运输网络体系，正全方位重塑民航业的形态、模式和格局。
在不久前的“第十九届民航信息化发展论坛”上，行业专家们分享了航空领域的新发展思路和新模式。专家们纷纷认为，数字与智慧化转型是民航业把握未来先机、赢得发展优势的关键一招。
与会期间，腾讯智慧交通副总裁袁希林和云南机场集团昆明长水国际机场信息技术中心总经理孙劲晖联合接受了中国民航报的专访，就智慧民航的新需求、新趋势分享了自己的看法。
袁希林提到，运营管理和客户服务正在成为交通行业数字化转型的两个核心抓手，有助于帮助交通行业客户实现业务闭环。腾讯会借助广泛的触达能力、新技术和场景创新助力行业进化。
孙劲晖则表示，昆明长水机场开展的“数字枢纽，智慧机场”建设迎来新的进展，以旅客为中心，聚焦不同旅客在出行的每一个环节中的个性化需求，是当前智慧民航的重要命题。
民航数字化升级，互联网科技企业在做什么？
截至2020年，我国民航旅客运输量已经连续15年稳居全球第二位。在疫情影响下，2020年全球多个重要机场群都出现了旅客吞吐量同比下降，中国机场群的繁忙程度仍旧位居世界前列。
一方面，大湾区、京津冀过站时间在全球各大机场群中最长，面对未来航班数量的快速增长，提升民航运行效率成为挑战。民航发展模式亟待向技术贡献更高、资源利用更集约、服务体验更佳，环境更友好的方式转变。另一方面，机场、航司、空管、酒店、租车/出行、旅行公司等正需构建协同发展体系，打造出机场群综合运输交通模式，资源整合、协同共享成为新要义。
面对我国民航领域这一系列新常态、新变化，腾讯正通过自身的技术、能力构建新的解决方案。
袁希林提到，在旅客全流程线上服务方面，腾讯借助微信小程序能力，在一个ID上绑定旅客的数字化身份，通过使用小程序统一入口，为旅客在离港、到港、中转及接送机等场景提供机场全流程的旅客服务。在打造数字化机场群方面，腾讯持续推进交通OS这一交通领域操作系统，通过底层云平台、行业组件开放平台，赋能行业应用。
在助力机场航司客服能力方面，腾讯还推出了数智人客服，覆盖旅客飞行全场景，从客服端、旅客端、热线服务、在线服务等环节痛点，利用软硬件全渠道全面提升客服能力。
机场服务小程序覆盖出行全旅程、贯穿游购娱
技术与服务如何精准触达到机场内人群的需求，作为昆明长水国际机场信息技术中心总经理的孙劲晖有他的独特体验。
采访中，孙劲晖对机场小程序的功能做了详尽的描述。他提到，昆明长水国际机场与腾讯联合打造的微信小程序“长水机场”，通过统一会员身份、统一服务流程、统一信息查询、统一会员体系和统一客服反馈，向机场旅客提供一体化的线上服务体验，以旅客视角为主导，结合室内定位导航，使用小程序统一入口，为旅客在离港、到港、中转及接送机等场景提供机场全流程的旅客服务。
“围绕旅客、接送人员、机场员工，从他们的视角来体验怎么去提供服务，从进港、出港、中转、接送机，方方面面我们都考虑到。自5月初模拟运行以来，目前小程序的注册用户量达到158万，日活已经突破15000+。半年时间，这个用户量是比较大的。”
据悉，“长水机场”小程序在旅客通行效率方面的不俗表现还在于与云南疫情码的打通，将疫情码和国家大数据通行卡做在了小程序的主页，每天的防疫政策也在主页展示，旅客对于疫情防控信息的掌控就非常便捷。
此外，孙劲晖还提到，腾讯为小程序提供了数字化身份识别的能力，在做无人托运或者无人值机之前，在家里面线上就把自己的实名制确认了，确认以后到托运、值机的时候不用拿身份证，直接人脸就选座位。
如果旅客在机场找不到该趟航班的值机柜台以及登机口，长水机场小程序还可以实现导航。旅客可在行程卡中点击“值机柜台”或“登机口”区域，即可快速唤起小程序室内导航。此外，在线购物也是非常便利的功能，有知名品牌和特产店供旅客选择，线上线下结合，非常符合中转乘客的需要。
为提高用户满意度，项目研发人员还在小程序上设置了服务评价和投诉处理的板块，给旅客带来了更好体验。
“希望更多人去用，享受到数字化的便利，是我们目前想要做的事。”孙劲晖表示，目前小程序已经和云南文旅系统打通，门票预订、酒店预定、租车服务等都被小程序囊括。
推进民航数字化方案中，兼顾安全与效率、融合与互通
可以看到，大数据、云计算、人工智能等数字技术的迭代升级，给智慧民航带来了很多不同的“玩法”，给旅客通行带来了新的改变，但是，随着新需求的不断产生，新的融合方式正在被需要，适应场景才能最快应变。
袁希林提到，越来越多从业人员在深入民航领域做解决方案时会发现，随着大型机场、机场群的发展，管理边界不断延伸，安全问题越来越突出，旅客对于服务的体验要求也越来越高，这就要求行业做解决方案时树立高度的安全防护意识和风险识别能力，同时对于乘客服务做更多工作，让他们更有感知。
此外，随着不同运输方式的深度融合和系统集成，海、陆、空、铁等多种交通方式正在日益融合、互相依赖。如何融合？如何提升运营管理和客户服务？这既是行业共同面对的问题，也是一次促进行业变革的大机遇。
袁希林提到，基于大量的C端触达、平台输出、定位数据等能力，腾讯智慧交通具备了在体验提升、平台升级、场景创新层面为交通客户助力的优势。
平台升级方面，袁希林举例，今年9月，腾讯联合广州地铁打造的新一代轨道交通操作系统穗腾OS 2.0正式上线应用。穗腾OS 重构了传统工业控制系统“单一功能定制”的设计理念，可以灵活响应，不断生长，真正实现了轨道交通设备和系统的互联互通，支撑轨道交通全生命周期的一体化管理运营。这种交通操作系统层面的能力正在助力到机场群的建设当中。
体验提升方面，腾讯智慧交通联合昆明机场、西部机场和深圳机场上线的机场服务小程序就是最好的证明，通过打通乘机的各种流程，令旅客享受到了一体化的出行服务。与此同时，腾讯还在智慧城轨、智慧港口、智慧物流等场景开发了众多新的创新模式，与智慧民航联动。
“我们在做旅客服务的时候发现，单点的打通，实际上无法解决客户出行体验的问题，会受制于各个专业系统之间的壁垒，建立整个数据的协同机制，可以把各种出行体验做得更丰富。”袁希林表示。
下一阶段，腾讯与昆明长水国际机场将在小程序的推广、运营等领域继续深度合作，用技术助力机场旅客的每一次出行。
