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南通轨道交通1号线为一条串联南北方向的骨干线，属于交通疏导兼顾城市引导型线路，全长约56.4km，设站29座，其中有6座为轨道交通换乘车站。南通轨道交通1号线一期工程全长39.15km，于2014年8月11日与南通轨道交通2号线一期工程一同获批。
轨道1号线，线路全长56.4公里，共设29座车站，其中地下线44.0公里，地面及高架线路12.4公里;1座车辆段、2座停车场、3座主变电所(2座与3号线合建，1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4号线合建。
1号线一期工程自西南通站至振兴路站，线路长39.15公里，设站25座，投资257.92亿元，规划建设期为2014~2018年。
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一、方法
我们可以通过两种方式获得站点模板，一是自己保存站点模板;二是通过访问官方网站下载站点模板。
二、步骤
1、将获取的站点模板(例如 T_网页设计师)放在系统根目录下SiteFilesSiteTemplates文件夹里面;
2、点击“站点配置”-->“系统站点管理”-->“新建站点”，弹出来的界面一定会有“T_网页设计师”这个站点模板文件(如下图)，我们选中，点击“下一步”，以后的工作与新建站点一样;
经济发展，交通先行。9日，记者从南通市交通运输综合行政执法支队获悉，南通市交通运输综合执法站点规划建设方案已于8月下旬出炉，计划通过四年时间在全市范围内打造出16个现代化综合执法站点，首批如东栟茶交通运输综合执法站将于年底建成，标志着南通在全省乃至全国领先的交通运输行政执法“四基四化”建设，进入了一个全面落实的新阶段。
2019年初，国家交通运输部提出“基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化、基层执法工作信息化”的“四基四化”建设要求。2020年，江苏确定南通为全省 “四基四化”建设市级试点单位。南通市交通运输综合行政执法支队以打造“通途在线”融合党建服务品牌为载体，鲜明地提出“唯旗必夺、勇争一流”奋斗目标，大力推行“规范执法、精准执法、科技执法、联合执法、亲情执法”理念，逐步实现执法水平提质、执法形象提标、执法基础提档、执法效能提升，现代化建设一路领先，为全省提供了一套可复制、可推广的实践经验。
执法站所，是交通运输综合执法工作的最基层组织、最基本力量。为了尽快将“一点红”转变成“一片红”，南通交通运输执法支队立足现状，决定按照国家和省市有关发展规划要求，首先从硬件设施入手，形成一套具体的规划建设方案。
据了解，在该规划建设方案中，南通市交通运输综合执法站点布局主要以“网格化布局、一体化执法、标准化建设、集约化利用”为指引，落实“地域网格化、执法综合化、区域联动化”的管理要求，并体现道路、水路等综合执法功能，还考虑了管辖范围、公路和航道里程、码头规模、交通流量、车船保有量、监管任务、 执法人员配置、交通条件等要素，遵循了“日常监管，便利当事人办事”等原则，兼顾了公路网主要节点、大型客货集散地、航道扎口、重点港区等区域附近的既有场所。其房屋建筑包括：基本用房——窗口用房、办案用房、业务保障用房、后勤保障用房等；窗口用房——执法服务中心、宣教室、群众接待室等用房; 办案用房——调查询问室、事故调处室/纠纷调解室、数字执法室等用房;业务保障用房——办公室、会议室、党团活动室、 学习培训室、值班备勤室、执法装备室、档案室、荣誉室/墙等用 房; 后勤保障用房——备勤宿舍、食堂、淋浴室、洗衣房、活动室等用房。
支队负责人介绍，该规划建设方案秉承了深化交通运输综合行政执法改革，提升交通运输行政执法效能和形象，切实提高基层基础建设水平，积极推进基层站所综合执法规范化建设的精神，旨在通过打造首批“综合执法站点”试点，树立典型、以点带面，形成形象佳、功能全、布局优、有特色、可复制、可推广的实践经验，力争进入江苏省交通运输综合执法基层站点建设“第一方阵”。
来源：南通发布
江海明珠网讯 7月20日，南通市城乡建设局官网公示了我市轨道交通2号线17个站点建设和道路管线迁改涉及城市临时绿地占用、树木移植相关内容。
在其中的公示附件中，透露了2号线各站点的位置示意图及绿化景观效果图。其中，2号线体育公园站点示意图中显示，未来南通附院将有一个出入口，直通体育公园站点，相信未来这将极大地方便前往就医的患者。
体育公园站点示意图
二号线各站点效果图
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（注：以上图片仅为效果图，车站出入口样式仅为示意）
新闻链接
轨交2号线一期工程计划年内开工
3月23日，南通市环保局公布《南通市城市轨道交通2号线一期工程环境影响评价第二次公示》，引发市民关注。
3月24日从市轨道交通指挥部办公室获悉，2号线一期工程计划于今年年内开工。
环评公示披露了南通轨交2号线一期工程沿线设置的17座站点，线路起于港闸幸福镇，终于通州先锋镇。从幸福镇站出发后，经幸福大道→南通火车站→北大街→濠西路→跃龙路→青年中路→青年东路→进入先锋镇，线路总长约21.04km，均为地下线，设幸福车辆段1处，与1号线共用崇川路控制中心。
市轨道交通指挥部办公室介绍，轨道交通建设是一项系统工程，各相关部门加强协调配合、科学统筹推进。在城市轨道交通1号线一期工程于2017年12月18日开工后不久，城市轨道交通2号线一期工程也有实质性进展，于今年1月份进入招标环节，大量艰苦细致的前期工作正在紧锣密鼓地齐头并进，通过有力、有序的组织，力争尽早完成工程可行性研究报告的获批。
从地图上看，已经开工的轨道交通1号线从西北横贯东南，2号线的线路走向呈现L型，两条线路的走向呈现出一个不太标准的X型。从轨道交通1号线、2号线的途经区域和设站情况看，贯穿起崇川、港闸、开发区、通州区域，便于市民以快捷方式穿梭于四大板块之间，能够有效缓解地面交通的压力，让出行体验更舒适。
