法律分析：电力安装充电桩需要满足：1、车位产权证或长期租用固定车位。如果没有，请与物业沟通或安装小区公共充电站。2、车位图。将周边环境拍摄下来即可。3、物业许可。
法律依据：依据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》规定：（四）加强专项规划设计和指导。各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划，完善独立占地的充电基础设施布局，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和高速公路服务区配建的城际快充站为补充，形成电动汽车充电基础设施体系。原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
1、注册下载网上国网；
2、登陆网上国网，打开“更多”；
3、点开“办电”，再点“充电桩报装”；
4、选择安装充电桩地址；
5、准备好车位证明、身份证、物业证明
6、物业证明标准模板
7、上传身份证
8、填写车位详细地址，充电桩容量；
9、上传车位证明及物业证明再提交；
10、提交后可以查看安装进度；
11、安装好充电桩电表的界面。
1、模板不能修改，选好了模板，用户无法对其进行独立、随意地编辑，无法自定义模板，共享类模板设计出来的页面，往往是一个呆板而雷同的页面，让人感觉死色沉沉。
2、功能简单且没有个性，在页面、风格、功能、维护管理等方面的功能得不到保障。
3、网站自身服务器的约束性，由于管理和维护工作必须在服务商的服务器上完成，因此用户的一些网站也被牢牢捆绑在该公司的服务器上，用户不可以自由地移植到别的服务器上，用户就失去了自由选择的权利。
如果是新手，用模板更加简便。如果是熟手，当然还是手工更好，有足够自由度和个性化。
随着新能源行业的蓬勃发展
越来越多的人想要加入充电行业
但是没做过，担心投资回报率，很多人又无从下手
首先要明确一点，新能源汽车充电站是一个长线项目，不可能让你一夜暴富，但是却可以让你长期收益，毕竟它是一个刚需市场，国家补贴的重点新基建项目，新能源汽车的渗透率越来越高，想在入局相当于30年前布局加油站项目。
那么这个项目赚不赚钱？建站需要什么流程？没做过是不是很难入局？针对这些我给大家做一些分享。
影响建站盈利的几个主要因素有哪些呢：
第一 选址，好的位置对于充电站来说至关重要。
第二 设备的稳定性，稳定的使用对运营来说也非常重要。
第三 场站的布局，规划以及运营。
今天我们针对选址做一个介绍：
建站地点该如何选择以及需要考虑什么问题：
1. ? 热点区域
◆ 市区商业中心，人流量大，出租车、网约车出行集中
◆ 客运、物流车出行集中区域，如火车站、汽车站、大型物流园周边
◆ 网约车、出租车司机居住地，一般位置在郊区中心地带
2.? 场地属性要求
◆ 禁用土地：农林牧渔
◆ 土地要求：产权清晰，用地性质为工业或商业、建设用地
3.? 首选土地
◆ 自有产权土地
◆ 租用土地，租约建议不少于5年的土地租约
◆ 充电车位一般不少于10个，停车位可控可管理
◆ 导航能精准识别并容易到达，避免选择路况过于复杂难以到达的地方
4? 电力要求
◆ 有富余电力余量优选，高低压投入低，建设成本低
◆ 具备独立报装场站，独立报装离环网柜越近越好，且报装功率不少于800kW最佳
◆ 有电价优势，能采用新能源电价或峰谷平电价
5? 其他加分项
◆ 场地独立性，综合独立停车场最优，出入口可增加道闸
◆ 场地出入方便，双向出入或具备专用进出通道最佳
◆ 车位24小时开放
◆ 地上车位优于地下车位，地下场站消防不易达到验收要求，如深圳地区明文规定地下停车场充电桩平均功率不能大于40kW
◆ 如采用已有停车场，有管理人员更优
◆ 地势较高不积水，地面已有硬化最优
◆ 建议离居区大于100米，或地势较空旷区域，否则可能会有噪音投诉、辐射投诉等风险
今天的分享就到这里，下期我们接着分享，有其他疑问随时留言或者私信我。
