开发一个汽车小程序要多少钱？
其实就好比一件汽车，可以让汽车制作厂家为你量身定做一辆，也可以在4S店直接选购一辆，这也是导致价格区别的主要因素。
一、模版小程序
模版小程序是由开发小程序的企业事前将小程序开发出来，随后一套小程序能够卖给多人，开发企业销售小程序的时候无需再次开发，直接销售就可以。
益处是价钱便宜、小程序功能健全、搭建时间比较短。适合针对小程序没有独特功能要求的公司。
弊端是不可以开展二次开发，功能固定不动。
价钱大约在一万以下，价钱差别关键取决于功能，比如企业官网展示小程序、商城小程序、社区团购小程序、分销小程序、跑腿外卖网上订餐小程序这些的价钱是不一样的。
二、定制开发小程序
定制开发小程序是由开发企业专业技术人员依据规定设计方案要求设计网页页面、明确功能、制作后台管理来进行的小程序，归属于一对一的小程序。给A公司开发的是根据A公司的页面功能要求开发;给B企业开发的是依据B公司的网页页面功能规定开发。
益处是能够开展二次开发、有小程序源代码
弊端是价钱高、开发时间长
价钱大约在几万元到十几万之间，价钱高低关键在于功能要求和界面设计要求。
制作开发微信小程序的方式不同，就会造成价格方面会有所差异，比如如果是固定模板做的，价格会比较便宜，而如果是定制展示型价格在几千以上居多。企业开发小程序能给企业减少很大一部分人员费用的支出，还可以借助微信平台获得较大的流量，帮助企业获得更多的用户和订单。小程序开发联系电话：******，联系QQ：******
小程序定制开发的价格在几千到几十万不等，不同的价格对应不同类型的公司需求，而且小程序后期可以更改，非常适合初创企业和发展中的企业。微信上附近的小程序功能，可以帮助商家被五公里范围内的微信用户搜索到，解决当下商家广告无处可打的尴尬，有助于企业产品和品牌的传播。小程序开发联系电话：******，联系QQ：******
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郑州空姐打滴滴遇害，滴滴到底有没有责任？（二）
作者：琚新国律师 河南国基律师事务所
2018-05-14
今天又看到有人发文称：郑州空姐打滴滴遇害一案中，滴滴方面没有责任。主要理由是：空姐打的是“顺风车”，而不是“专车”，在“顺风车”情况下，“滴滴平台”不是承运人，没有承运人的义务，而且“滴滴平台”已经履行了实名审核义务，可以免责。笔者认为这一意见是错误的，理由详述如下：
一、“滴滴平台”上的“滴滴顺风车”到底与“滴滴专车”有什么区别？
“滴滴顺风车”的本质特征：《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）中称：“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”可见，“滴滴顺风车”的本质特征是“司机路过，顺便稍带”，它不以盈利为目的，不是一种商业经营行为，只是一种随机的民事互助行为。
“滴滴专车”的本质特征：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第二条第二款规定：“本办法所称网约车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。”可见，“专车”是以盈利为目的，专门提供有偿服务的商业经营行为。
了解上述区别以后，我们应根据实际情况分析空姐遇害事件中的“顺风车”到底符合上述哪一个特征，而不应轻率的认为只要是从“顺风车”点击进去约到的车就都是真实的“顺风”车。这就需要查清嫌疑犯司机到底是不是真的“司机路过，顺便稍带”，还是以“顺风车平台”为依托，名义上是顺风车，实质上跑的还是出租车或专车。有太多的私家车主在网约车平台注册后，通过多种方式接单，而“顺风车”只是他们的业务来源之一（也可能是次要的业务来源），所以，此“顺风车”并不是真的“顺风的车”，而是实质上的“营运的车”。
郑州遇害空姐所乘坐的那辆车真的是“顺风”的车吗？那位嫌疑人司机真的是半夜从机场“路过”吗？ 他的车实质上究竟是不是一辆专门跑“网约”的车？所以，先不要对空姐所乘坐的那辆“顺风车”实质上是不是“顺风车”下结论，这需要实事求是的查证。
二、假定那真的是一辆顺风车，“滴滴平台”的运营商也仍然应当承担一定责任。为了说清楚这个问题，必须深入分析“顺风车平台”业务过程。
我们来解析一下“顺风车平台”的信息服务的业务过程，包括四个环节：
环节一：接受注册，实名验证，收集基础数据以备匹配；
环节二：当有乘客发出要约时，平台服务器程序对司机与乘客双方的信息进行匹配，需要注意的是，这种匹配不是按照大自然规律进行的自然匹配，而是按照人为设计的匹配算法编制的计算机程序进行的匹配，实质上仍是一种人的行为，即顺风车平台运营商的行为，这意味着，运营商有义务保障匹配信息的科学性、正确性。匹配成功后，司机不能随意撤单，只有与乘客协商一致，经乘客同意，才能撤单，而且，撤单的操作必须要由乘客完成；
环节三：当乘客与司机见面后，“顺风车平台”应当有义务向司机与乘客双方纰漏彼此的真实信息，以供双方核验真伪，此时，若“顺风车平台”不能保障信息的100%真实性，就有义务特别提醒双方加强信息核对及风险防范；
环节四：乘客到达目的地后，向乘客收费（或者代收费），扣除业务提成后转付给司机；
通过上述四个环节，可以看出：
订单成立前，“顺风车平台”是居间者，只提供信息服务，有义务进行实名验证，保障信息真实。
订单成立后，“顺风车平台”能够在一定程度上阻止司机的随意撤单行为。
订单履行完毕时，“顺风车平台”向乘客收费，或者代收费，扣除居间费用后，其余支付给司机。
所以，在滴滴顺风车订单的成立履行全过程中，滴滴平台都有义务保障各方交易信息的真实性。
三 、“滴滴平台”并不仅仅是一位居间者。
什么是居间者？《合同法》第四百二十四条规定：“居间合同是居间人向委托人报告订立合同的机会或者提供订立合同的媒介服务，委托人支付报酬的合同。”第四百二十六条规定：“居间人促成合同成立后，委托人应当按照约定支付报酬。……”
依此规定，居间者是“居间合同”中的居间方，他的主要合同义务是“报告订立合同的机会”、“促成合同成立”。也就是说，合同成立后，居间者就应当收费并退出，此处的重点是：居间者不再参与其他两方所订立的合同，也不再就其他两方如何履行合同提供服务。若其他两方事后又协商一致解除合同，或者一方不履行合同，那都只是合同双方的事情，与居间者没有关系。但“滴滴平台”是不是这样呢？显然不是，它在司机与乘客生成订单前，确实是一位居间者，但生成订单后，它并没有退出，而是参与到订单的履行中来：它通过平台功能限制，阻止司机撤单，它还要向乘客保障司机不会甩单，它还要向乘客收费，扣除服务费后再转账给司机，这种代收费并不是乘客自由选择的，而是“滴滴平台”业务模式的组成部分，也就是说，这是其格式合同的一部分。所以，它不仅仅是一位居间者，而是在订单成立后成为运输合同履行过程中的参与者，或者说，“顺风车”运输合同实质上是一种三方合同，“滴滴平台”在合同成立前是居间者，合面成立后便参与其中，允当监督合同履行并收取车费或代收车费的角色。这种“监督合同履行”的行为，对于乘客来讲，提高了对合同履行的信任度。所以，究其实质，“滴滴平台”是在间接履行运输合同承运人的义务，或者说司机是主要承运人，“滴滴平台”起辅助作用，是次要承运人。（很简单的道理：判断一个行为的性质，不能只听他们怎么说，只看合同条款怎么写，更重要的是还要看他们实际怎么做。比如“挂羊头卖狗肉”的行为，判断卖家的肉究竟是羊肉还是狗肉，如何下结论？）
四、乘客的安全应当由谁负责，各方的责任应如何认定。
综上，笔者认为，滴滴平台的信息服务贯穿于合同订立、履行的全过程。乘客与滴滴平台运营商、车主、司机之间是分阶段的合同关系。订单（客运合同）成立前，“滴滴平台”是居间人，订单（客运合同）成立后，“滴滴平台”参与到客运合同中，成为监督合同履行的一方，实际上是次要承运人。它负责监督车主、司机遵守诚实信用的原则。同时，为了确保信息真实，滴滴平台不仅应在注册阶段进行实名验证，还应当在履约阶段（乘客开门上车前）充分提醒乘客：请认真核对车辆信息是否与订单信息一致。在风险防范方面，“滴滴平台”作为一个组织者，若不能保证信息100%与实际相符，就应当向乘客做出充分的风险提示，但由于充分的提示风险，可能会引起乘客对安全问题的顾虑，从而影响业务量，所以，滴滴平台强大的广告宣传力度远远大于它对乘客在风险防范方面的提醒力度，所以会误导乘客忽略一些风险。因此，应当认定滴滴运营商在安全保障方面没有最大限度的履行义务。而嫌疑犯本人，应当承担主要责任，即相应的刑责任及附带民事责任。（当然，若郑州遇害空姐所乘坐的那辆“顺风车”实质上不符合顺风车的性质，而应归入“专车”的话，那就更没有理由不承担责任了。）
【注】“滴滴平台”不是一个法律责任主体，它背后的运营商才是。但这个问题不是本文所要阐述的主要问题。
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不管你在哪里考的驾驶证,都是中华人民共和国驾照,也就是都可以查,你打开北京交通管理网,输入你的证号和档案编号就可以查了
定制开发微信直销分销小程序到底需要多少钱？开发时间、开发周期要多久？
很多想做定制开发微信小程序的客户一上来就问要多少钱，要多久？
这个时候我一般都会反问他，你的具体需求是什么？
我要看到需求才能计算费用和开发周期。后来站在客户的角度去思考，急着想知道报价也是对的，因为他在寻找一个符合心理价位的开发商，继续谈需求，避免时间成本的浪费。
但这样一个坏处就是你要么高价做一个低成本的东西，要么是开发商为了迎合你的预算，低价做了一个不能用的东西，请您耐心花一分钟看完。
我结合十多年的经验，总结出几个大致的价格区间。
第一档，企业展示型。
这种一般是公司形象展示或者案例展示用的，费用在5000到1万左右，开发时间一周内。
第二档，行业垂直型。
就是各种答题类、教育类或某行业的论坛，费用在1万起，开发周期一个月左右。
第三档，营销商成行。
包括一些个性化的营销插件，比如阶梯价格、团购等等，费用在2万左右，开发周期一到两个月。
第四档，软硬件对接起来。
比如要对接充电宝、门禁等等小程序，费用在3万起，开发周期一到两个月。
第五档，多端平台型。
比如全国多地式布局，包含配送端、各种供应链端、骑手端等等，费用在4万元，开发周期两到三个月。
这些费用和周期仅供参考，还有很多因素，比如之前开发过某类的小程序，比如页面数量的增加，减少等等，都会直接影响你的费用，但上面的价格足以让你对定制开发小程序的费用和周期有所帮助。
以上就是今天的分享，如果有什么需要的或者疑问，可以来私信我，也可以在评论区留言。
在郑州开发微信分销小程序商城的时候，为什么同样的需求，两家公司的报价相差非常大，甚至超过了十万？
为什么说同样的需求，两家公司的报价会相差这么大呢？到底是为什么？
我用身边的例子告诉你，前段时间一个客户找我开发一套微信分销小程序，因为他之前是用SaaS系统，使用了几年，也积累了几十万的粉丝，现在那套上系统已经不能满足他的需求了，所以找我重新定制一套个性化了，对接完需求之后，我给他报价是十万开发这个小程序。
但是后面客户告诉我，他现在那套SaaS系统的会员要全部同步过来。听了这个需求之后我又在十万的基础上加了五万块。那客户说导个数据不用那么多钱吧。
我说根本不是导数据的问题，导数据我可以免费给你做，因为同一套系统，在你领会员的时候，跟30万会员的时候，完全就是两个不同的状态。技术需要做的事情非常多，在这里我就不详细讲解了，因为讲了你也可能听不懂。
当然了，如果客户一开始没有提这30万粉丝数据平移的问题，开发出来的系统也是可以用的，但是当它的粉丝量不断增大，不断增大，增大到几十万的时候，这笔费用它一样要出，因为系统的架构以及服务器的架设完全都是不同的。
所以说有些公司它接管了大项目，它一开始台阶就会抬得比较高，一开始就帮你部署到，比如说可以容纳几十万粉丝这种服务器的架构以及系统的底层框架，有些公司，可能迎合客户的预算会把这个要求降低，把系统的门槛降低，所以两家公司同样的需求报价会出现这么巨大。
如今，APP小程序开发类的公司也越来越多了，运用APP小程序来扩展公司业务的企业也日益增多。但是，运用APP小程序拓展业务的公司跟其他行业一样，同样需做企业广宣，做公司宣传册设计印刷项目。
这样以来，大众可以通过APP小程序画册印刷品更直观的了解其公司的的业务模块及公司的优势。
那么，APP小程序画册设计如何做？哪家郑州画册设计公司比较厉害呢，下面我们同郑州设计公司小编一同来了解下比较厉害的郑州画册设计公司具备哪些特质
1.行业规范的合作流程
郑州地处中原，汇集了不少的设计公司，每个郑州画册设计公司的实力也是参差不齐的。但是，设计实力出众的画册设计公司，一般有一套完善的、规范的商业合作流程，就如同每个行业都有一些不成文的行规一样。
比如说，比较厉害的画册设计公司是不接受无偿比稿行为的，毕竟画册设计属于商业定制项目，每个企业的状况不同，行业属性、设计要求、设计方向、设计难度、时间成本、画册成品用途也不同。
并且画册设计公司需根据这些因素综合考量，才可以做出只适用于贵企业画册设计方案，而不是像我们卖家电，这家不需要，还可以卖给另外一家。而那些说在没有合同、没有定金的情况下可以免费设计公司画册的一定不是专注做平面设计的公司。
2.集团公司画册设计案例众多
比较厉害的画册设计公司都是有许多非常不错的画册设计案例的，尤其是一些大企业、集团公司、上市企业的合作案例，并且成功案例涉及到不止一种行业类型。
3.对画册制作印刷的了解程度
厉害的郑州画册设计公司不仅对画册设计非常在行，同时也非常了解画册印刷纸张、出血、工艺、装订制作规范等一系列的画册印刷知识，这样才可以更有利于APP小程序画册设计制作的效果。
以上就是画册设计公司小编的分享，如贵公司需做APP小程序画册设计，可以电联墨香设计公司，墨香设计公司多年来一直专注于企业画册设计、手绘插画画册设计、集团画册设计印刷、企业画册拍摄、企业VI形象设计策划，拥有众多成功的设计案例，多年设计经验的团队构成,墨香期待与您携手共创佳绩，助力企业更好发展。
