呼伦贝尔号旅游列车现有的重点线路是2022年推出的夏秋季双向线路，分别是为期5天4晚的“中国极北之旅”和“草原森林之旅”，往返哈尔滨和海拉尔。这2条线路是专为高端游客定制的，每站目的地及地面体验都是精华，是目前市面上只有呼伦贝尔号旅游列车才能到达的小众线路。大可放心的是，呼伦贝尔号旅游列车每到一个站点，都会停靠6-10小时，有充足的时间游玩，尽兴后，上车再出发去下一站。
呼伦贝尔号旅游列车线路一：草原森林之旅。从哈尔滨出发，途径北安、牙克石、呼伦贝尔，到达海拉尔。这条线路的看点一是哈尔滨铁路博物馆，繁华的中央大街，具百年历史的香坊站。看点二强烈推荐2个“重头戏”避众景点，一个是牙克石站的凤凰山景区内越野穿越大兴安岭岭脊，玩得野奢感。另一个是呼伦贝尔草原核心区域白音哈达，深度体验蒙族风情。其中的一些风景和活动体验，是只有呼伦贝尔号专属游客才能游玩到的。
呼伦贝尔号旅游列车线路二：中国极北之旅。从海拉尔出发，途径牙克石、根河、漠河，到达哈尔滨。这条线路也是非常的独特，除了上面提到过的凤凰山，重点要推荐中国冷极之地“根河”。深入原始森林中探访鄂温克族的使鹿部落，与70头驯鹿亲密接触，感受烤肉生火劈柴的原生态体验。另一个推荐则是中国北极“漠河”，去打卡中国最北点、龙江第一湾、最北城镇——北极村，都是可以刷爆朋友圈的玩法，值得去好好玩一下。
呼伦贝尔号旅游列车车上豪华体验亮点，就不逐一列举了。关于下单，目前独立包间卧铺票价为18999元/人起。一共也就22间，44个卧铺，卖完就没了，且全车没有坐席。暑期和国庆班次分别为20999和21999元/人起⌄可以关注“星景旅游列车”的公众号或“星景列车旅游”小程序，查看7-10月的出发班次、价格及呼伦贝尔号旅游列车2条线路行程介绍，新会员注册还有500元抵扣券。
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这个是最新版本的
VANAV导航数据包括PMDG/LDS/PSS/FSNav/Wilco全套数据,
包括机场、跑道、航路、导航台、FIX点、进离场程序。
在最新发布的AIRAC导航数据上加入了当前全部的国内飞行数据。
本版导航数据包含了全球2993个机场的标准进离场程序，其中包括64个中国大陆机场。
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当前已确认存在的问题:
PSS/Wilco进离场不全,只有AIRAC的标准进离场,无国内中小机场进离场,等待广大飞友制作并提供
由于AIRAC的J10上有一个FLG,而VANAV增加的国内J10也有一个FLG,造成输入FMC时绕飞半个地球,现将美国的FLG改为FLH，使用时请注意
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适用范围:
所有安装了PMDG/LDS/PSS机模的FS2004,FSX用户
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目录结构说明
FeelThereWilco导航数据
FMCWPPMDG航路数据
Level-DSimulationsLDS航路及进离场数据
ModulesFSNav数据
PMDGPMDG进离场数据
PSSPSS航路及进离场数据
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安装方法：
1.使用"解压到当前文件夹"功能后，将所需要的以上目录复制到FS主安装目录(FSX的PMDG请注意,请FMCWP下的navdata目录覆盖FSXPMDG下的navdata目录)
2.也可在FS主安装目录直接使用"解压到当前文件夹"功能
建议使用第一种方法，在复制前，将原有导航数据做一个备份。
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由于PMDG调整了进离场程序文件的格式，
如果进离场点是NDB台，则台标增加了NB标识，
如ZUCK的DS11D的离场点原本是DS,现变成了DSNB，
在输入FMC时，应做相应调整，以ZUCK-ZUUU为例。
原输入方法：
DS11DDS
W31WFX
现输入方法：
DS11DDSNB
DirectDS
W31WFX
如先设置航路,后设置离场程序,则离场点DSNB与DS之间将产生一个断点
设置进场进场程序时也是一样，如由ZUUU-ZUCK，输入进场程序时，
航路在DS结束,选择DS11A后,会在DS五DSNB间产生一个断点.
可点击DSNB再点击断点的方框,将断点接上.
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更新记录：
0807beta1(07-2421:43)测试第一版发布
0807beta2(07-2423:26)修正了FSNAV只输出了十行的问题、增加了FSNAV的机场文件ICAO.txt
0807beta3(07-2500:17)修正了FSNAV的airway.txt文件部分航路段重复的问题。
0807beta4(07-2620:22)修正了PSS缺少跑道文件pssrwy.txt的问题;修正了缺少一些FIX的问题.
0807beta5(07-2722:45)修正了部分航路的航点顺序错误的问题.
0807beta6(07-2821:30)经199反馈,beta5的PMDG,LDS航路数据格式错误,完全无法使用.请使用该版本的测试人员尽快升级到beta6版本.
0807beta7(07-2900:05)为了修正部分航路的航点顺序错误的问题,产生了相应新的错误,beta6中部分航路缺少国内新增的航点,现已修正.
0807beta8(07-2923:30)修正部分航点在航路库和航点库中的经纬度坐标有偏差,造成航点无法输入FMC的问题
0807beta9(07-3111:59)修正下以导航数据:
修正AIRAC0608H20,YS改为YO
修正AIRAC0608J418,删除重复的P154,SHL导航点
修正AIRAC0608G204,JTG改为JTN
删除AIRAC0608导航台文件里重复的天津南远台CG
删除AIRAC0608中ZSPD的17,35跑道,修正为三跑道
0807betaA(08-0109:01)修正缺少部分国内机场的问题
0807betaB(08-0112:50)删除AIRAC0608导航台文件里重复的HO,继续修正beta5中未完全解决的部分航路航点顺序错误的问题
0807betaC(08-0122:08)修正LDS的FMC不能正确显示跑道的问题
0808(08-0818:32)正式版发布
0808V2(08-0700:53)删除重复的NDB台
0808V3(08-2216:320修改了J10航路,解决FLG无法正常使用J10航路往东飞的问题.为ZGSZ增加了P03进离场点
0809(09-0211:39)
1.厦门WF台改为XLN台,呼和浩特KJ台改为HET台
2.PSS进离场程序全部采用AIRAC0809,PMDG/LDS进离场程序除ZBAA/ZSPD/ZGGG采用AIRAC0809外,其它机场全部恢复使用0608.解决大量机场缺少大量进离场程序的问题.
3.PSS的跑道文件重新制作,解决仪表中跑道延长线的显示偏差
0809v2(09-1323:00)
与真实0809同步,本版为0810同步版的测试版本,可与假日航路查询系统中的公司航路无缝对接使用.
0809v3(09-1504:50)
FSNav数据全面重写,与实际导航数据同步.
修正了0809v2中的航路严重错误.请参与0809v2测试的飞友尽快更新升级到0809v3.
0809v4(09-2217:50)
修正了部分航路航点顺序的问题,如A461航路CH飞往大陆的错误.
增加了PMDG徐州进离场程序,谢谢CQN1518的编写.
0810(10-0622:22)
与国内真实飞行数据同步的正式第一版
新增鄂尔多斯/伊金霍洛(ZBDS)、满洲里/西郊(ZBMZ)、文山/普者黑(ZPWS)、荔波(ZULB)、克拉玛依(ZWKM)、百色/田阳(ZGBS)、长白山/白山(ZYBS)、布尔津/喀纳斯(ZWKN)、怀化/芷江(ZGZJ)、黎平(ZUNP)、康定(ZUKD)、灵芝/米林(ZUNZ)、新源/那拉提(ZWNL)、邯郸(ZBHD)、天水/麦积山(ZLTS)、运城/张孝(ZBYC)、漠河/古莲(ZYMH)机场和跑道数据
0810v2(10-2123:22)
修正W34W70A368A575A581A599B206B208G212航路走向错误的问题
修正B221B334G204R339R343A326A470A593A593A596B215G327G345G455R473可能缺少部分国外航段的问题(A593已确认缺少日本最后几个点)
修正ZWWW进离场的错误
删除一个错误中文FIX
删除三个错误中文NDB,该问题导致PSSA319-321系列非法退出
修正J415航路的错误
0811(10-2901:49)
发布VANAV0811,本版未修正错误,与现实同步将J640修改为W105,H18相应航段取消
0811v2(11-0417:43)
因操作失误,国内中小机场未加入到0811的机场数据文件中.导致大量中小机场无法输入.
解决J10上由于加入国内航段,出现两个FLG而导航部分航路输入FMC出错的问题,现将J10的美国FLG点更名为FLH，请使用J10美国航段时注意
0812(11-2122:30)
与现实同步修改徐州机场附近的J636走向,截弯取直
0813(12-2314:00)本版本证实存在重大问题,请勿使用
PMDG的ZJSY增加往返东南亚方向的BUNTA进离场
Wilco增加ZUGY的进离场程序
修正0812中无法使用香港的CH中转航路的问题.
由于J10两个FLG冲突的问题，现将美国的FLG完全改为FLH，VANAV航路查询系统将输出修改后的结果，使用没有问题，如使用其它航路查询系统需使用美国的FLG中转航路，请在FMC中输入FLH，本方案没有其它完美解决方案.整套导航数据只有这么一个特例,真实中更不可能出现这种情况,航空公司一般是只更新需要使用的导航数据
0813v2(12-2916:00)
0813存在重大错误,请使用0813导航数据的飞友尽快更新到0813v2
0813v3
增加直航FIX点,以实现真正真实的直航北线航路,航路查询系统相关直航航路更新中
0901(2009-01-19)
增加中卫/香山(ZLZW)、济宁/曲阜(ZSJG)机场及机场周边航路
由于航路来源的AIRAC0901PSS版出现较大错误,本次更新在VANAV0813v的基础上只更新了国内部分
0902(2009-02-18)
由于dragonchina的加入,已解决wilco数据的同步更新,目前VANAV中的wilco导航数据，将同步更新了。
增加哈密机场、腾冲/驼峰机场
由于航路来源的VANAV0902PSS版已修正错误，本期数据恢复了与AIRAC的同步更新。
解决了0810期添加的机场，在PSS版本中无机场标高的问题
0903(2009-03-16)
上海地区强制报告点AKOTO更名为UGAG.
H17航线调整航线走向，取消云和NDB-东山NDB航段
本期导航数据由dragonchina提供国内150个机场PMDG进离场数据，与真实完全同步,并计划最终将PMDG进离场数据完成162个.部分进离场数据由dragonchina独立完成，部分数据在黄鼠狼及CFSO4590原有成果的基础上修改.这是导航数据中国增强版的又一新的里程碑。
感谢黄鼠狼指出0902未更新东北航路调整的问题.已修正.
本期数据正式改名为VANAV导航数据.
0903v2(2009-03-20)
解决0903PMDG部分航点无法输入的问题
解决ZSHC的PMDG进离场程序错误
解决wilco进离场程序错误
0903v3(2009-03-22)
修正了PMDG的ZSSS,ZSNB,ZSLG,ZSWX,ZUDX,ZUNP,ZUWX,ZUXC,ZUYB,ZUZH,ZYTL等机场进离场程序的错误
取消了0903v2发布的ZULB,ZUYB，因错误未修正
请注意:本期修正版只更新了PMDG进离场,导航数据版本号仍将显示0903v2
0903v4(2009-03-28)
感谢飞友网网友syykdwyl的反馈,发现0903-0903v3中，PMDG/LDS大量机场跑道航向错误(主要为国外机场),现已修正.
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有过了解，是属于佛山市腾帮网络科技的，先进的小系统，微信代运营营销团队和行业领先的服务形式及合作理念，在国内有很多合作客户了哦。
找一些比较靠谱的第三方平台，通过拖拽组件设计页面或者套用模板，就可以生成小程序，比如得有店
选择小程序开发团队需要注意什么？
1、考察公司的小程序项目，这也是最基本的。亲身去体验一下这个小程序后台操作好用不好用，系统稳定不稳定等等。
2、看小程序的功能是否丰富多样，要知道做小程序是第一步，后面利用各种活动推广去发展你的用户才是最重要的，所以一个小程序的营销功能决定了你以后推广的力度。
3、小程序装修是否支持自定义装修，有些小程序装修风格比较单一，只能按照模板装修，相对于自定义拖拽式装修就单调很多。
4、产品是否成熟稳定，有没有经过市场检验，是否在持续升级中。小程序要不断更新才可以使用到最新最好的功能
5、售后服务是否跟得上，后面肯定会遇到一些自己解决不了的这样那样的问题，需要技术售后支持，如果服务跟不上只会耽误你们的工作进程。所以售后指导也是非常重要的
关于小程序的话题越来越热，大批的商家涌入小程序市场，对小程序开发使用越来越高.
首先了解下小程序的流程是：
评估需求~方案策划~项目立项~视觉设计~程序开发~质量审核~验收上线~后期维护
特产小程序开发有三种，
第一. 套模板小程序-价格比较低.一般几千到一万。
特点是：一般需要按年收费. 如果有些功能没办法满足你的需要，在模板基础上，再做定制开发即可。相对于完全定制开发来说，操作简单，方便，价格低，开发时间短. 大概一个星期就可以上线。
第二，购买源码 ~价格中等.. 一般一到两万左右。
特点是：方便，能够快速上线. 更重要的就是你永久拥有了小程序源码，无需按年缴费。而且可以利用源码，开发无数个小程序，不需要重新支付费用。但不一定能够买到合适的源码，若有合适的源码，那么这种方式是最省钱，最有保障的
第三，定制开发 -价格比较高 ，一般一万到十几万
特点是：独一无二的，具有永久使用权，功能是按照你的要求定制开发的，服务也更加到位。一般第三方服务商可供以上三种方式都可以选择
文/羊城晚报全媒体记者 刘星彤
近段时间，黑龙江边境小城漠河突然冲顶热搜，频频“霸榜”各大旅行平台的冬季热门旅游目的地排行榜，相关的短视频、游记、旅游攻略等观看及阅读量飙升。然而，这并非源于当地一向为人所知的极光、赏雪、极寒气候等，而因一首名叫《漠河舞厅》的歌。短短半个月间，《漠河舞厅》以超过23亿的播放量火遍全网，漠河也由此成了众多网友渴望前往的新“网红打卡地”。
漠河文旅“火了”。在这背后，可一窥网红时代目的地“出圈”的全新流量密码。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
“一首歌带火一座城”：
网红时代目的地“出圈”密码是什么?
“如果有时间/你会来看一看我吧/看大雪如何衰老的/我的眼睛如何融化……在1980的漠河舞厅……”一首淡淡忧伤的《漠河舞厅》，以当地一位名叫张德全的老人和他早年因大火丧生的妻子为原型，唱出了令无数网友为之动容的旋律。有“金鸡冠上的绿宝石”之称的黑龙江边境小城漠河，不经意间迎来了网络平台上的“高光时刻”——
马蜂窝发布的旅游冬季“蜂向标”显示，漠河在近期成为炙手可热的“网红”目的地，马蜂窝站内“漠河旅游攻略”搜索热度上涨166%，“漠河舞厅”热度上升430%。
在抖音平台，#漠河舞厅#话题下的视频播放量已超过33亿次，观看漠河直播的人数超过68万，“漠河文体旅游局”官方抖音号短期内暴涨3万多粉丝，其发布的《漠河舞厅》原型故事视频获得了8.5万的高点赞。正如漠河市文体广电和旅游局局长冯广庆所说，通过这首歌，收益最大的就是文旅行业。
网红时代，目的地如何获得流量密码？一首歌或一段影像或许就是答案。
将时间回溯，民谣歌曲《成都》一度带火了歌中的玉林路、小酒馆，《可可托海的牧羊人》让人对美丽的可可托海、伊犁心生向往……早前，藏族小伙丁真因一段视频爆红，从而带火了甘孜理塘，“马背上的女县长”贺娇龙也因雪地中骑马的视频“圈粉”，从而让新疆昭苏县更为大众所熟知……
借助互联网时代的巨大传播力，代表城市的文化符号，有了更多元的表达形式，由此启发了目的地营销的多元思路。
马蜂窝旅游联合创始人、CEO陈罡认为，丁真带火理塘，“文和友”火了长沙，“北上广曹”让曹县出圈等一个个新网红目的地的“接棒”，显示出了本地达人、网红品牌的巨大经济效应，“旅游产业互联网已来，这是一个全新周期，应该拥抱变革、抓住机会。”
据悉，山东省文化和旅游厅近期联合马蜂窝发起了“孵化山东宝藏玩家项目”，面向全省旅游达人、导游、讲解员、非遗传承人以及自媒体、摄影师发出“招募令”，鼓励旅游目的地、景区、文博场馆等为其提供小众体验、门票优惠、讲解或拍摄便利、优秀作品激励等措施，马蜂窝则为旅游达人提供特有旅行体验，并通过社区活动为玩家赋能，“孵化”头部玩家。
中央财经大学文化经济研究院副院长、副教授戴俊骋认为，“本地文旅网红创作者”的出现，在于旅游目的地营销方式的转变，是利用网红创作者为目的地塑造地方性的有效手段，其本质是通过“网红”打造当地旅游的新亮点。
而当“网红”二字已成目的地旅游的流量争夺入口，人们同时更关心的是：如何让“网红”可持续？
马蜂窝相关负责人对此表示，当前各地都面临欠缺细分品类的优质内容，“挖掘本地宝藏玩家项目”因此有着强复制性，或可为正值营销变革中的目的地提供思路。
对于各目的地来说，要学好、用好“网红”这把营销利器，也值得深入探讨。
话题探讨
话题1：短视频、音乐给文旅目的地营销及市场生态带来的影响
受访人：李丹(巨量引擎本地消费业务中心社会公共与文旅创新业务负责人 )
羊城晚报：从《成都》到《漠河舞厅》，“一首歌带火一座城”变得越来越普遍，音乐/故事营销何以能够成为提升旅游目的地关注度最为直接、有效的方式？
李丹：音乐内容目前的确是旅游目的地的强引擎，是对旅游用户重要的吸引物之一。近期的漠河，包括成都、西安等城市在抖音平台的走红出圈，表象上是来自当地音乐创作者热门歌曲的作用力，更深层次的原因则是歌曲内容所传递出来的情感力量与用户链接的共情成功，同时匹配到音乐调性浓厚的短视频平台的精准内容，从而实现裂变式传播，最终“出圈”。对目的地营销来说，精细化覆盖是基础，形式是选择，营销的关键则是内容核心。
羊城晚报：短视频给文旅目的地营销方式带来了哪些具体改变？
李丹：短视频已是目前最快、最主流触达旅游用户和潜在旅游用户的营销方式之一，已成为一场目的地营销方式的革新，激发了全新一轮有关文旅目的地数字化营销的变革。短视频或以抖音为代表的短视频主流平台，将为行业营销带来全新助力与深刻影响，如通过目的地定制化小程序、专属企业号等，帮助文旅目的地构建从内容聚合到转化交易的品、效、销全链路营销之路的转型升级。
今年，巨量引擎与山西省文旅厅合作推出了“风光无限晋在眼前”定制化小程序创新应用，向超过103万抖音用户推荐山西必去景点。结果显示，看过相关视频的用户与没看过的对比，到访山西的可能性提升了18倍，搜索量提升8倍。
通过短视频挖掘文旅内生力，打造景区新名片，还会带动城市旅游经济发展——以入围抖音今年1-8月热门打卡地TOP10的太原古县城景区为例，该景区在今年10月9日迎来了第500万名游客，不少网友都是看过短视频后前去“拔草”的。今年国庆期间，太原市接待游客总量同比增加了21.19%。
羊城晚报：网红时代的目的地营销，如何长久保持热度？
李丹：说“网红时代”并不准确，当前应该说是旅游目的地营销进入了全面数字化、电商化、交互化、强IP品牌化的时代，已不再是任何一个旅游目的地依靠信息差便可轻松获利的时代了。
在此背景下，从政府、企业到行业平台、运营机构等主体，从认知、规划到行动，都需要具备强互联网运营思维，同时将品牌定位、品牌精细化人群画像、品牌数据资产沉淀、品牌IP体系化构建等都纳入到日常的行业营销中，如此才会让文旅目的地真正实现从“网红”到“长红”的转变。
如西塘古镇作为全国知名景区，同样面临互联网营销的压力。为了能在短视频领域“出圈”并保持热度，我们通过为古镇定制目的地营销聚合页面，解决用户的信息获取需求，设置多路径购票消费入口，引导销售“拔草”，通过“西塘汉服周”定制活动页面聚合活动节点的线上内容，同时配合景区特色产品售卖，取得了较好的效果。
话题2：“现象级网红”带来的新思考
受访人：申帆(全域旅游联盟发起人、秘书长上海交通大学行业研究院文旅研究员 )
羊城晚报：网红时代给文旅目的地营销提出了哪些新的要求？
申帆：目的地文旅营销需从理念、品质、模式、系统等多方面进行升级。当前是靠创意夺取流量和关注度的时代，也是一个人人都能迅速出名、又迅速销声匿迹的时代。以草根丁真走红为代表，“现象网红”已成常态，文旅行业面临新形势下的营销变革。要获得成功，需要通过联合营销、互动营销、特色营销以及借势营销等手段，以地方特色活动彰显文化，以城市代言塑造形象，抓住可能的“蹭热点”机会，广泛赢得用户关注。在此过程中，还应注意适度营销，以免适得其反。
羊城晚报：文旅行业从现象级的网红营销案例中可获得哪些启示？
申帆：现象级网红营销给文旅行业带来新的思考与启示。对政府来说，应认识到脱贫攻坚大背景下这一文旅产业发展的新机遇，只有抓住机遇，扩大曝光率，才能提高目的地的知名度和影响力。而对受众来说，泛娱乐化时代人们对于纯商业行为已经厌倦，更加渴望有温度、有价值的作品或人物，这也是《漠河舞厅》之所以成为一股“清流”的原因——恰恰在于其背后故事的与众不同。此外，包括当下流行的饭圈文化，可以说，每个网友都是一个“没有牌照的电台”，对目的地或景区来说，若能借此找到借势的支点展开营销，就能“撬动世界”。
话题3：“网红”营销给传统旅行社带来的机遇
受访人：温前（广之旅副总裁）
羊城晚报：当前网红目的地营销大行其道，对于旅行社来说，从中有哪些获益？
温前：网红目的地营销已成为旅行社产品研发的重要考量及标识导向因素，其依赖分享平台、短视频平台等网络传播途径，在带动年轻客群出游方向方面，效果更加直接且迅速。
以近期热播的“大湾区哥哥”相关综艺为例，哥哥们在广州走过的地方，都变成了年轻游客、亲子家庭热衷前往的打卡点。受其带动，旅行社的轻徒步本地深度游系列产品“走读广州”迎来了咨询量及预订量的明显大增。
而对于中老年群体，网红目的地营销同样是他们选择产品时，对行程亮点的重要加分项。总的来说，网红目的地深度体验的旅游产品，让市民的获得感、参与感增强，可有效实现资源的价值转化。
来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 李力
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前往我大兴安的游客通过一部手机
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那可真是一机在手，啥都不愁
正式开启您的智游兴安新玩法
“游兴安”小程序里还有个景区直播功能
让您只要通过一部手机
便可看到远隔千里的
獐狍野鹿在林间嬉戏
观赏神州北极的杜鹃花海
古老神秘的呼玛开江节
……
大美兴安的实时景象
实时送达亿万游客指尖
你们还不来看一下么？
